Fighter - un avion militar. concepute pentru a distruge ținte aeriene.
Este folosit pentru întreținerea și protejarea bombardierele. aeronave de transport și aeronave civile de luptători inamice. Este, de asemenea, utilizat pentru protecția instalațiilor de la sol de la atac de avioane inamice pentru aer de superioritate pe câmpul de luptă. Mai puțin frecvent utilizate avioane de luptă pentru a ataca ținte terestre și maritime.
luptători Istoric
Înainte de al doilea război mondial
Primele bătălii aeriene au avut loc în timpul primului război mondial. A fost prima dată când a fost nevoie de avioane specializate concepute pentru a distruge ținte aeriene. În primul echipaj de luptă a constat din două persoane - un pilot și artilerist. Desigur instalare pistol împiedicat melc rotativ. Guns din acea vreme nu erau la fel de fiabile pentru a le instala pe aripi. La scurt timp, cu toate acestea, aviatorul francez Roland Garros a inventat un sistem care vă permite să fotografiați printr-un șurub rotativ. Aparatul este un colțuri de metal consacrate palete de elice la bază, astfel încât, atunci când glonțul a lovit un seif ricoșeu pentru pilot și zona aeronavei. Un dezavantaj al acestor dispozitive este pierderea 7 - 10 la sută din gloanțe. Această problemă a fost corectată mai târziu, când mitraliera a fost înființat, care funcționează în sincronizare cu elice, astfel că glonțul a zburat între lame.
In perioada interbelica a evoluat placaj aviație biplan metal monoplan cu carlingi închise. Fighters sfârșitul anului 1930 a dezvoltat viteza de aproximativ 450 km / h și a avut mai multe arme în funcțiune.
Lumea Fighters
"Spitfire". Al doilea război mondial
Războiul a provocat o dezvoltare explozivă a tehnologiei aviației. avioane de luptă cu motoare cu piston au fost aduse la perfecțiune, dar puterea lor nu a fost suficient pentru a sparge bariera sunetului. La sfârșitul războiului, Germania a fost primul pentru a elibera avion de luptă (ME-262).
dezvoltarea postbelică
1960. marcat de sosirea forțelor aeriene puteri aviatice majore ale lumii luptători supersonice, care au avut o serie de semne de unificatoare, în ciuda tuturor diferențelor de aspect și greutate de zbor. Ei au avut viteza, de două ori sunetul. și plafonul de ordinul a 18-20 km, echipate cu sistem radar de bord și rachete ghidate „aer-aer.“ Această coincidență nu a fost întâmplătoare - dezvoltarea tehnologiei a avut loc în această direcție, datorită faptului că principala amenințare la adresa securității pe ambele părți ale Cortinei de Fier au fost considerate bombardiere care transportă bombe nucleare. Format și, respectiv, cerințele pentru un nou luptător, a cărui sarcină principală a fost de a intercepta scopuri nemanevrennyh de mare viteză, de mare altitudine, în orice moment și în orice condiții meteorologice.
Fighter parazit XF-85 Goblin proiectat special pentru bazându-ne pe bombardier Convair B-36b ca transportatorii aerieni
Ca urmare, în Statele Unite ale Americii. Uniunea Sovietică și Europa de Vest la lumină o serie de aeronave, care mai târziu set de caracteristici de aspect și caracteristici de zbor tehnice atribuite la a doua generație de luptători. Inexorabil în creștere luptător preț dictat de necesitatea de a reduce numărul absolut al parcului, cu extinderea simultană a funcțiilor de aeronave. În plus, tactica de război de aer în ochii mei - dezvoltarea largă de rachete ghidate anti-aeronave a dus la moartea doctrinei bombardiere masive de invazie la mare altitudine. Rata de bază în operațiile de grevă au fost din ce în ce face avioane cu arme nucleare tactice, care se poate rupe prin linia de apărare la mare altitudine.
Pentru a contracara intenționat a treia generație luptator - MiG-23. «Mirage» F-1. J-37 "Viggen". Chitanța adoptă aceste mașini, împreună cu variante modernizate MIG-21 și F-4. Este planificată pentru începutul anului 1970. În același timp, pe ambele părți ale Atlanticului a început studiile de proiectare pentru crearea unui luptator a patra generație - vehicule de luptă viitoare, care au format baza Air Force în următorul deceniu.
În 1969 a început dezvoltarea de luptători sovietice de a patra generație, care includ Su-27. MiG-29. Mig-31 și modificările acestora.
luptători de clasificare
- tactice de luptă - proiectat pentru a obține superioritatea de aer prin distrugerea avioane inamice în manevre de luptă aeriană. Este, de asemenea, utilizat pentru susținerea foc forțelor terestre
- interceptoare - concepute pentru a proteja ținte terestre de atac aerian (avioane, rachete) prin armele lor de rachete de distrugere la distanțe lungi, de la obiecte protejate
- avioanele de vânătoare - sunt proiectate pentru a efectua sarcini specifice bombardierele, și problemele inerente într-un luptător front-line
- luptător multifuncțional
- luptător bazat pe purtător
În ciuda numelui agresiv, se referă la un luptător tipuri de arme defensive, valorile individuale ale avionului de luptă ofensiv nu. Prin urmare, în lumea modernă, în ceea ce privește conflictele locale, luptători devin treptat mai versatil, și a obține o oportunitate de a ataca obiective terestre, care este, de luptător pur se transformă în avioanele de vânătoare. Dezvoltarea sistemelor de apărare aeriană a dus la dispariția aproape completă a fighter-interceptoare, ca o clasă.
Se presupune că, în viitorul apropiat rolul de luptători poate lua ei înșiși trântori, dezvoltarea în această direcție este deja în curs de desfășurare în mod activ. Acest lucru va reduce pierderile potențiale de vieți omenești, să simplifice, să faciliteze și să reducă costul aeronavei, precum și a scăpa de restricțiile impuse de suprasarcină dincolo de capacitățile corpului uman.
Dogfight
C evoluție luptător Dogfight este în curs de schimbări semnificative. În primele bătălii aeriene folosit arme pentru a distruge avioane inamice și pilot. O astfel de duel aerian semăna cu turniruri. Înainte de apariția parașuta ultimă instanță a fost un salt de la altitudine joasă, care de multe ori duce la moarte. După cinci pilot Raportul de aer considerat as.
Foarte curând a dat drumul la arme revolvere mașină care tras foc concentrat la un anumit punct în luptă față, fiind amplasate în aripi și / sau nasul fuselaj. Pentru sigur că aveți nevoie pentru a învinge inamicul prin manevrarea avionului merge la coada inamicului. Această luptă este fizic piloți epuizante efectua manevre acrobatice complexe, cu suprasarcină ridicată. Pilotul a trebuit să fie nu numai o dezvoltare fizică bună, dar, de asemenea, să aibă cunoștințe de excepție a aeronavelor cu avionul și dușman. Cele mai importante caracteristici devin viteza maximă, rata de urcare, manevrabilitate. Pentru a confirma aerul camerelor de filmat, care victoriei utilizate în timp ce apăsați pe trăgaci.
Pentru a câștiga într-o luptă aeriană în luptători linie modernă de vedere al avionului inamic nu mai este necesară. Este suficient pentru a detecta sistemele de sprijin din aer și de la sol. Pilotul este protejat de un costum special de antiperegruzochnym si poate transporta in mod semnificativ mai mare congestie în lupta de aer. Motoare de tracțiune direcționale pentru a permite pilotului să efectueze manevre complexe în aer la cea mai mare viteză, ceea ce ar fi imposibilă fără rolul de sprijin al IDD în gestionarea luptători moderne.
Patru factori, care, potrivit unui expert în domeniul aviației militare Pierre Fiecare reumplere rezistă oferi victoria într-o luptă aeriană [1]:
- Prima pentru a vedea inamicul. (Potrivit experților, cu primul război mondial în Vietnam 65-95 la suta din aeronava doborât în luptă aeriană, a murit ca urmare a unor atacuri bruște.)
- Excel adversarul cantitativ
- Au o mai bună manevrabilitate. Nu numai din punct de vedere tehnic, dar și de nivelul de calificare al pilotului.
- Capacitatea de a lovi rapid inamic. (Cat mai mare aeronava implicată în luptă, cu atât mai mult devine posibil să se lovească și mai mare probabilitatea ca un pilot să devină o țintă pentru inamic, în timp ce are ca scop la celălalt.)