Regulament de înlocuire a plăcuțelor de frână - un termen destul de relativă. Este doar o neconditionate eșec de frână. Cu care nu mai susțin. Mașina încetinește sau, înrădăcinate la fața locului, sau squeals și chițăituri, abia încetinind. Dar aceasta nu este o opțiune de rău. Mai rău, atunci când frânele au lucrat perfect acum doar o oră, dar imediat a negat momentul crucial. Cel mai adesea, deoarece sistemul de frânare este defectuoasă, ci pentru că șoferul pur și simplu nu știe cum să aleagă când să schimbe plăcuțele de frână, și numai în cazul în afaceri stocurilor.
În fotografie plăcuțele de frână, regulile de care nu sunt reglementate de kilometraj de înlocuire
lucruri importante
Într-un fel, în unele pad funcționează pe 60 de mii de kilometri, în timp ce altele abia ajunge la 10, în timpul funcționării de rutină, condiții grele și sport să nu ia în considerare. Deci, nu este atât de important, la ceea ce kilometraj vine uzura de frână. La fel de important este stilul de conducere și modelul de masina, tampoane de brand și discuri și tamburi de frână, materialul din care este făcut totul. Dar nu numai asta. Detalii importante pe care puțini oameni să acorde o atenție, au un impact direct asupra funcționării întregului sistem de frânare - accesorii auxiliare și a consumabilelor:
- furtunuri de frână de;
- și reține arcul de amortizare și capse;
- antere;
- sigilii;
- manșetă de frână;
- tije de ajustare și elemente de fixare.
Toate acestea se acumulează încet și treptat duce la funcționarea ineficientă a frânelor și uzura accelerată a consumabilului principale - plăcuțele de frână.
să acorde o atenție foarte rar la starea și structura discului de frână și tamburul, considerându-le pentru totdeauna. ventilate Brand discuri pot avea loc într-adevăr, fără înlocuire și a purtat mult mai mult decat full-time, dar au propria lor rezistență la tracțiune. De asemenea, tampoane pot fi schimbate la infinit dacă etrierul de frână deformat sau instalat necorespunzător inițial. Acest lucru va spune un pic inegală pad uzura pe una dintre roți. Se pare un fleac, și afectează uzura căptușeală, și performanța de frânare. In plus, acest simptom poate duce la insuficiență bruscă a frânelor, că, în general inacceptabile.
Durabilitatea întregului sistem de frânare, și nu numai căptușelii, afectează o temperatură înaltă, sare și alte substanțe chimice, împrăștiate de-a lungul toate drumurile din timpul iernii. Garantat, se poate spune că până la următoarea înlocuire programată a accesoriilor pad menționate mai sus și-au pierdut deja o parte din proprietățile sale, și pot să nu funcționeze la fel de eficient.
Statul și proiectarea discului de frână poate afecta, de asemenea, uzura plăcuțelor de frână
După cât de mulți kilometri pentru a schimba furtunul de frână armat Ford Focus 2, nu spune chiar inginerul de conducere al companiei. Prin urmare, pentru a salva frânele și înlocuirea limitată a unui pad numai irațională și chiar periculoasă. Înlocuirea unui set complet de accesorii la schimbarea tampoane, avem asigurarea că frânele în orice moment va funcționa corect și precis măsurată, indiferent de temperatura de încărcare și de încălzire.
Ce face tampoane
Desigur, orice producător verifică calitatea electronice, și cu atât mai gravă marca, cu atât mai mare probabilitatea de bună calitate și durabilitate. Producator axat pe anumite standarde, care stabilește fabrica de automobile, dar în același timp, continuă să se îmbunătățească materialele. Un producător bun - nu va fi mai rău. Delphi, de exemplu, are aproximativ 20 de compoziții diferite de material pentru pad-ul din față 15 și din spate. Prin urmare, în orice caz, puteți ridica tampoane, astfel încât stilul de frânare de conducere consecvent a fost moale și liniștit, dacă este necesar, sau tenace și ascuțite, în cazul în stil mai agresiv de conducere.
Deci, puteți alege tampoane de materiale folosite în ele:
- tampoane semi-metalice. Material durabil cu bună disipare a căldurii. Compoziția tamponului 25 până la 60% din metal. Cu toate acestea, ele sunt zgomotoase, își pot pierde proprietățile lor fricțiunii în frig. Compoziția lor poate fi pulbere de fier, pulbere de cupru, oțel web.
- tampoane fără azbest. tampoane organice, care a apărut ca un înlocuitor pentru azbest interzis. Materiale lor - Kevlar, sticla, cauciuc. Ele sunt moi și liniștite sugerează un stil de conducere calm masurat. Atunci când este utilizat în modul dinamic uza foarte repede, atunci când se lucrează pe o mulțime de praf.
- Nizkometallicheskie. Compromis și cel mai frecvent tip de pantofi. Practic, toate auto sunt completate exact ca mașini frâne transportoare. În special, toate modelele VAZ - 2109, 2110, 2114 din fabrica echipate cu tampoane, care conține până la 30% cupru fin sau plasă de oțel. Cu cât este mai de metal - cu atât mai mare de zgomot și mai puțin uzura.
- tampoane ceramice. Componente bune și inovatoare, de înaltă calitate. Ele sunt mult mai ușoare decât tampoane convenționale, mai scumpe, dar mai liniștită și mai puțin de uzură. Compuse în principal din fibre ceramice, o cantitate mică de metale moi neferoase. Practic ridica praful, și, prin urmare, mult mai puțin probabil să se uzeze. Ca un exemplu, rețineți modul în care rula eficient și liniștit în frâna Nissan Z350.
Plăcuțele de frână semi-metalice sunt durabile, dar zgomotos
Apropo, aceasta nu înseamnă că, dacă pe Lada Kalina din fabrica sunt tampoane nizkometallicheskie ieftine, nu se poate cumpăra ceramică sau găsi un tampoane organice mai confortabile. Acum, despre regulamentele.
La schimbarea plăcuțelor de frână
În funcție de tipul de sistem de frânare montat pe vehicul, înlocuiți regulile pot fi diferite. Dacă nu luați act de ceea ce am spus la început, și imaginați-vă că trăim într-o lume perfectă în care toată lumea conduce în același mod pentru aceleași drumuri bune și se bucură de aceleași Plăcuțe de frână bune, mecanisme cu tambur care necesită înlocuirea consumabilelor timp de 100-120000 km. Cu toate acestea, există o diferență - după 50 000 pot fi solicitate pe 2107 sau Priore cu tambur de frână de schimb uzată din spate pad, și de a schimba plăcuțele de pe spate Aveo după dealer auto care aveți nevoie, prin 150 de mii. Pe planșa de față - aceeași poveste. În condiții ideale, plăcuțe noi față de pe discurile de frână sunt puse prin 15.000 de nashemarok pentru autoturisme - perioadă poate fi prelungită de două ori.
Trebuie să se schimbe tampoane și după un anumit timp, va vorbi tampoane. La propriu. Scârțâit și scârțâit de frâne uzate nu pot auzi, și deteriorarea eficienței acestora va confirma fezabilitatea campaniei in industria auto. Scârțâit, trageți în lateral, există vibrații pedală nu mai neclară - bloca plecarea lui, și să nu-l omoare discurile de frână, schimba tampoane cât mai curând posibil. Mai mult decât atât, părțile din stânga și din dreapta, indiferent de uzura. Controlul grosimii minime a căptușelii de frecare pot fi diferite pentru fiecare mașină, și mai puțin de 2 mm nu este găsit.
Gradul de uzură tampoane și discuri sunt evaluate vizual, chiar și fără demontarea etrierul. Grosimea minimă a unui disc de frână pentru aproape toate masinile - aproximativ 10 mm, dar această valoare este de obicei aplicat la capătul de antrenare. Într-un caz extrem, nici o problema șubler, măsoară grosimea. Un alt punct foarte important - tampoane schimbarea de pe o punte, în același timp - și la dreapta și la stânga, și toate plăcuțele posibil, ar trebui să fie produsă de o firmă.
Înlocuirea spate Priore pad cu tambur de frână uzată poate fi necesară după 50,000 km
Acest lucru este de a preveni retrageri într-o singură parte la frânare, în cazul în care se dovedește că pantofii potriviti sunt purtate mai mult. In mod ciudat standardizeaza toate aceleași proprietăți de frecare în fiecare lot de tampoane diferite, și cu atât mai mult fiecare producător. Acum este momentul pentru a afla un pic mai mult despre alegerea de pantofi.
Cumpara plăcuțe de frână
pește ieftine - supă de rău. Acesta este un drept necondiționat de a achiziționa părți importante. Este foarte simplu - toate piesele sunt împărțite în (relativ, desigur) în patru grupe mari:
- Piese de schimb furnizate de producător la linia de asamblare. Cel mai scump, vânzătorii spun lor „originală“ și lupta nebun bani. Astfel de depozite de fier au fost raportate rar. plăcuțele de transportoare trebuie să fie în ambalajul lor original de automobile, în caz contrar acesta este „nu originalul.“
- Aftermarket. Piese de schimb, care sunt fabricate de același producător, dar pentru piața pieselor de schimb. Aceasta este, de asemenea, „original“, dar într-o formă simplificată. De transportorul tampoane pot fi ușor diferite, dar schimbarea admisibilă în compoziția căptușelii de frecare, dar marcajul trebuie să fie întotdeauna în ordine - fără etichete sau unse fuzzy.
Planșa de frână cel mai valoros este un pad de la producător - „Original“
Cu brand-ul am decis acum este de a decide cu stilul de conducere și cerințele pentru blocurile de zgomot și rigiditate prin garniturile de fricțiune ale compoziției corespunzătoare. Ele oferă un confort și de încredere frâne auto, lucrul cel mai important este să nu pierdeți următoarea înlocuire.
Aditivi pentru uleiul de motor cu kilometraj ridicat
Producătorii de înaltă calitate set de instrumente într-un caz pentru mașini
Încărcătoare: caracteristici de selecție pentru baterii auto