GC „Business Line“ a semnat un acord cu canadienii, care promite Rumyniyanam schimbari la nivel mondial în domeniul logisticii.
Pentru a obține bunuri de la Moscova, Ekaterinburg trebuie să aștepte timp de 1,5 până la 5 zile, iar biletul de avion în capitala durează doar 2 ore, și, în mod logic, livrarea ar trebui să ia cel mult o jumătate de zi. Până atunci, chiar și la rata de „super-expres“ poate oferi nici o companie de transport sau de servicii de livrare rapida.
Până de curând, situația părea să fie într-adevăr un impas, până când grupul de companii „Business Line“ nu se reflectă pe globală „resetare“ a sistemului logistic în România și să nu se întoarcă la experiența colegilor străini.
„Internetul fizic“ - un principiu de construcție inovator al logisticii, care este acum încearcă să introducă în Europa și America de Nord. În pachetele de Internet digitale de date transferate de la un utilizator la altul, ca urmare a unui protocol particular, și depășirea distanțe enorme în câteva secunde, chiar sub-dezvoltat sistem logistic va fi în mișcare și mărfuri generale. Absolut on-line, desigur, nu va funcționa, dar ce de transport va fi mai rapid și mai ieftin, dezvoltatorii sunt sigur că la 100%, și chiar duce la cazuri specifice.
Profesorul Montreuil a spus că, în Europa, în Canada și SUA, în cazul în care este deja posibil pentru a găsi exemple de „Internet fizice“ în acțiune, timpul minim de livrare în oraș este de 10-15 minute.
Sistemul utilizează drone de mare viteză.
Cu ajutorul acestor drone „inteligente“ cumpăra bunuri magazin online este într-adevăr întâmplă într-un singur clic: ordin de plată rapidă instantanee - și în câteva minute de dronă livrează coletul la domiciliul destinatarului.
România încă departe de ea, dar în viitor este posibil ca dronele va livra coletul la balcon, pentru a acoperi în afara ferestrei sau fereastra.
Între timp, optimizarea experților de transport de marfă logistica federale pare o prioritate. Benoit Montreuil remarcat faptul că principiul „Internet fizic“ este unificarea containerului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a crea pachete standard, așa-numitele tt-containere adecvate pentru transportul tuturor tipurilor de mărfuri - de la documente de mobilier. Aceste containere pot fi interconectate și ar trebui să ofere o încărcare ușoară. Datorită acestei standardizare umplere un camion întreg va dura 15 până la 30 de minute.
- Conceptul de „Internet fizic“ nu este doar un recipient universal și de transport, dar, de asemenea, de depozit, - a declarat profesorul canadian. - Este important de a ajuta oamenii care operează depozite. În acest scop, Statele Unite și Europa au stabilit deja hub-uri, centre de centre de distribuție și de distribuție, similar cu stocare nor pe Internet - să fie livrate, și există sarcini distribuite. Deci, suntem capabili de a evita traficul de marfă haotic, transportul de încărcare parțială și de nefuncționare. Astăzi, locuitorii din SUA și Canada sunt câteva pachete pentru câteva ore, în timp ce anterior a durat câteva zile.
Profesorul Montreuil remarcat faptul că pentru „Internetul fizic“, este necesară dezvoltarea infrastructurii logistice, iar această sarcină nu este o companie.
Dar, la începutul proiectului au nevoie de un operator care va transporta beneficii pentru participanții pe piață cu privire la punerea în aplicare a „internetului fizic“.
Este un astfel de operator în România va efectua GC „Business Line“.
Astăzi compania ocupă o poziție de lider pe piața națională a serviciilor de transport în anul trecut a confirmat nivelul ridicat al serviciilor, a primit certificarea ISO 9001 de calitate, recunoscut în mai mult de 150 de țări din întreaga lume.
În numele din Codul civil, „Business Line“, în cadrul sesiunii plenare a fost făcută de Mikhail Petrov, director general al activității de expediere de mărfuri.
Mikhail Petrov legat conceptul inovativ de „Internet fizice“ cu situația reală în logistica de transport din România:
- mers în gol transportatorii federale alerga ajunge la 12% în prezent, densitatea de încărcare de transport de navetiști este de 60-70%, iar în ceea ce privește oraș chiar mai puțin. Din cauza aceasta a crescut timpul de livrare și costul său. „Internetul fizic“ va permite să opereze cu resurse partajate de mai multe companii pentru a primi ordine de la un moment dat și mai eficient aloca resurse la ieșire. Rezultatul unei astfel de standardizare ar fi livrare rapidă și ieftină a mărfurilor către destinatar.
Discuția a luat parte, de asemenea director de dezvoltare afaceri NSLogistic Vladimir Didenko.
- Astăzi avem de-a face cu lanțul de aprovizionare. Fiecare verigă din lanțul trebuie să fie divulgate numai cu unitățile vecine, dar plin de imagine nimeni nu vede. Rute repetate, subutilizarea, fără încărcătură, complică livrări, mulți jucători independenți - toate acestea sunt semne de ineficiență a logisticii. Conceptul de „Internet fizic“ - un nou look la logistica, ceea ce implică o deschidere totală a sistemelor informaționale ale diferitelor transportatori, interacțiunea acestora și utilizarea unui container universal. La ieșire, ar trebui să ajungem la lanțul, și lanțul de aprovizionare integrat, - a spus Vladimir Didenko.
Pavel Hilov, director executiv al „UralNITI“, a vorbit despre dezvoltarea Ural strans, rezistent la schimbările de temperatură tt-containere.
Vorbitorii ale sesiunii plenare „Internetul fizic“ și soluțiile sale pentru liderii industriei de logistică. "
La finalul reuniunii plenare a fost semnat un acord de intenție de a se dezvolta în România „Internet fizică“ între GC „Linia Business“ și Institutul de Tehnologie din Georgia.
Mihailom Petrovym (GK "Business Line") a fost semnat cu partea română a documentului cu canadian - profesorul Benoit Montreuil (Georgia Institute of Technology).
Semnarea unui astfel de document important - doar începutul unui proiect complex de logistica de transport în România actualizări. „Business Line“ a făcut prima mișcare, în mod deliberat și cu încredere.
Foto: Anton Butsenko Dmitry EMELYANOV