Fiind în vacanță, am petrecut urmatoarea sedinta foto pe malurile Volgăi. Sesiunea foto a ajuns la capăt, iar sfârșitul a venit taxa în baterii. Rămâne de a face doar câteva fotografii, deoarece electricitatea este terminat finala. Nu vă faceți griji - acesta este tratat după cum urmează: bateriile sunt scoase din DSC și se încălzi în mâinile lor, și apoi shoves înapoi și capabil să dea o parte din taxa pentru cateva fotografii in plus. Aceasta ajută, de asemenea, bateria slabă de transvazare unul împotriva celuilalt, dar trebuie să fie făcut cu atenție, astfel încât să nu le zdrobiți și nu rupeți garniturii de plastic. În general, aceste operații sunt efectuate, bateriile au fost înlocuite, iar CTF este activat. Lens a ieșit și aproape oprit imediat. Pe ecran a apărut un rău augur „Eroare Lens“. Mai multe încercări succesive de putere-ciclu nu a schimbat situația - ca obiectivul a fost parțial extins, ca atare a rămas. Încercările de a re-revigora bateriile sunt, de asemenea, nu a dat rezultate pozitive. Enervat că sesiunea nu este de peste, și a decis că motivul pentru care toate la fel în baterie, m-am dus acasă la părinții mei, în cazul în care, de fapt, a trăit în momentul eliberării sale.
Acolo am încărca bateria, și cu o inimă scufundarea le-a pus în Canon SX10IS. În interiorul ceva zumzet, convulsii, dar obiectivul nu a clintit, și acolo a fost o inscripție „eroare Lens“ de pe ecran. Câteva încercări nereușite, după care a devenit clar că nici un serviciu nu este indispensabil. Dar nu numai că un card de garanție a fost lăsată acasă, astfel încât problema a fost, de asemenea, în faptul că cel mai apropiat centru de service este situat la 300 km de locul de ședere meu. Pentru a ajunge acolo, în viitorul apropiat nu pare posibil, și asta a însemnat am fost fără un aparat de fotografiat pentru restul de jumătate de vacanță
Deprimat și supărat, am decis, la un pas foarte disperat, și anume de a dezasambla SX10 instrument adecvat, și anume o șurubelniță Phillips la mărimea potrivită, tatăl meu nu era acolo, dar nu a găsit o oră șurubelniță plată. Sfârșitul ei de afaceri a fost prea mare și gros pentru a zimți CTF, așa că a trebuit să modifice fișierele ac șurubelniță „Hrus!“, - a spus doar că capătul ascuțit al unei șurubelnițe, de îndată ce am încercat să slăbiți primul șurub. Tatăl, care a urmărit procesul, mi-a dat o altă șurubelniță mică din oțel chirurgical. De asemenea, ea a trebuit să modifice fișierele ac, dar a stat la atacul de virajelor meu și primul cog a început să cedeze. Ușor Am deșurubat toate șuruburile (sau, mai degrabă, shurupchiki), care sunt vizibile pe exteriorul CTF. Locuințe nu este rupt a trebuit să caute oarba ascunse care fixează căptușeala la corp, și după o căutare lungă le-am găsit, îndepărtarea cu grijă toată pielea. O grămadă de cabluri, chips-uri, conectori - în interiorul mașinii a apărut în toată splendoarea sa. Ușor suruburilor regulate și deconectarea conectorilor, eu includ ocazional CTF, dar obtinerea tuturor același bâzâit, scârțâit dinamica de semnal și un mesaj pe ecran. Aici a fost oprirea rândul afișajului la panoul frontal al CTF, în cazul în care difuzoarele. Acum, performanța aparatului foto poate fi determinată numai prin bâzâitul motorului obiectivului. Exact unde este, am avut o lungă perioadă de timp pentru a căuta, dar acum, în cele din urmă, el a fost descoperit. Ai avut ca ceva în afară și am făcut-o - au existat câteva unelte în mână. Lens, întâmplător, este un corp din material plastic neetanșe, care după îndepărtarea pinioanele pot fi rotite în sus și în jos, simularea funcționării motorului. Totul era în ordine. Am pus roțile dințate din spate. Am rândul său, - Whack-nașpa, obiectivul este în staționare. Deci, motivul undeva în treptele de viteză. studieze cu atenție fiecare și apoi descoperi una dintre ele blocat într-un bob de nisip denticles. L-am blocat în mod special - a trebuit să facă un efort să-l scoată.
Reasamblare a luat mult mai puțin timp decât demolare, și - iată și iată! preferata mea a fost camera în jos pentru a lucra! Extends lentilei, a început să se miște, pe ecran se afișează, dinamica produselor alimentare - pe scurt, totul este în ordine. Cu toate acestea, nu am numărat un șurub, deși colectat cu grijă pe un ziar. Se pare că, undeva înșurubată o dată, cu interior. Dezasambla totul înapoi nu mai vrut
După reparație, am studiat calitatea imaginii, dar nu este rău că mi-a plăcut incredibil!
Concluzie: Salvați CTF de praf și nisip! Deși carcasa este făcută foarte solid și mai mult sau mai puțin ermetic, la lentile zaezzhanii în interior, se poate transporta către interior boabe.
Utilizați licențiat în mod exclusiv și software-ul juridice
sklerotik
Tip Aparat foto: SX10IS; Canon 5D Mark II
Lauda Och.Umelym mânere!
KP
KP scrie: Am deșurubat ușor toate șuruburile (sau, mai degrabă, shurupchiki), care sunt vizibile pe exteriorul CTF. Carcasa nu a rupt Smiles a trebuit să caute oarba ascunse care fixează căptușeala la corp, și după o căutare lungă le-am găsit, îndepărtarea cu grijă toată pielea. O grămadă de cabluri, chips-uri, conectori - în interiorul mașinii a apărut în toate mâinile sale krase.v au apărut câteva unelte. Lens, întâmplător, este un corp din material plastic neetanșe, care după îndepărtarea pinioanele pot fi rotite în sus și în jos, simularea funcționării motorului.
S-au găsit ramura imposibil de citit. Excelent!
Este păcat că nici imagini, chiar și pe telefonul mobil. Printre altele, ele ajuta chiar și în adunare.
Și un alt sfat. Nu este necesar pentru repararea echipamentelor pe un strat colorat (ziar). Micile detalii sunt în mod irevocabil dispar și trebuie să-și petreacă timp și nervi pe căutarea lor. Îmi amintesc fiorul sălbatic al unui linoleum foarte frumos finlandez acoperă podeaua în biroul meu. Hardware-ul computerului reprezentat de căutare crawling, uneori, pe podea, în patru labe.
Și, practic, servicii de reparații în afara perioadei de garanție, aproape nu este real. Conform experienței de mai multe apeluri la serviciile oficiale, costul estimat al reparații depășește aproape toate valoarea reziduală a mașinii.
Cu stimă, Alexander.
„Cea mai buna postura pentru sitter - umăr picioare lățime în afară, mâinile apăsate, cu care se confruntă aparatul de fotografiat, cu ochii bulbucați.“ (C)
KP