Ar trebui să iau bicicleta de inchiriat in Vietnam, orice sancțiuni pentru încălcarea regulilor de circulație, cum să învețe să plimbare cu bicicleta, care este pe cap de drum și cum să traverseze strada. Am discutat principalele probleme care apar pentru străinii care vin în Vietnam.
1. vietnameza merge complet anarhică. Nimeni nu respectă regulile de drum.
călătorie vietnameză anarhice, dar în mod sistematic. Există reguli nerostite, știu că vă puteți simplifica viața uneori.
În primul rând, întotdeauna dor de autobuze și camioane sunt pe drumul principal.
În al doilea rând, conduce la un debit fără a rupe limita de viteză. Conform regulilor, pentru a merge în jurul orașului poate fi un maxim de 40 km / h.
În al treilea rând, uita-te în jur. Vietnamezii adesea neglyadya rândul său, în locuri greșite, ajunge sau chiar să meargă în direcția opusă. Uită-te la ambele, nu de a conduce, și apoi să fie capabil să reacționeze la situația. Vietnamezii, deși peste tot se încalcă regulile, dar din cauza debitului scăzut poate avea întotdeauna timp să reacționeze la intrus.
În al patrulea rând, perektrostku se apropie, claxonul, astfel încât să lăsați prezența lor (pe străzile înguste nu sunt văzute întotdeauna pe cineva de echitatie).
2. Vehiculele care nu trec pietonii.
Este într-adevăr este. Doriți să traverseze drumul, nu faptul că ți-e dor, chiar dacă luminile verzi. Va merge pur și simplu, direct la tine :) va merge și conduce în jurul valorii. Pentru a intra sub roțile pot fi doar într-un singur caz: dacă traverseze drumul, și nu este ușor să se miște. Am ieșit în stradă și merge mai departe cu pokerfeysom. Nu chiar îndoiesc, te va face un tur. Meedlenno acest lucru, dar va merge rotund.
3. În cazul în care nu există nici un drept vietnamez, închiriere biciclete nimeni nu va da în Vietnam.
Dă și cum. Cele mai multe călătorii externe către Vietnam fără licență, cu toate că un străin, în principiu, nu se poate obține o licență locală și conduce în mod legal. Nimeni nu a crescut. Tales eliberează fără verificarea disponibilității drepturilor, poliția de trafic rar sa oprit.
4. GAI de captură, special străini pe biciclete și să le scuture cu mită.
Zona Mui Ne uneori oprit străinii sunt convinși că nu au nici un drept de vietnamez și aluzie la o mită. Dar aceasta este o excepție, mai degrabă decât regula. În Nha Trang nimeni nu este în picioare de pază. Dacă există probleme cu politistii de trafic, este din cauza grave infracțiuni.
Cum să vă protejați de o întâlnire cu poliția de trafic:
- Purtați întotdeauna o cască. Pentru conducere fără cască fin 100 000- 200 000 VND. Și fără o casca va fi bine sta sooo, iar dacă nu doriți probleme cu polițistul de trafic - nu este necesar să iasă în evidență.
- Nu depășiți limita de viteză. Așa cum am scris mai sus, orașul poate călători la viteze de până la 40 km / h în afara orașului - 60 km / h. Pedeapsa pentru depășirea vitezei de la 500 0-300 VND. Dacă mulți oameni le place să conducă în țară, în orașe, aș sfătui pe toți să lase urme, nu să iasă în evidență și nu alerga în atenție inutile.
- Purtați o jachetă cu mâneci lungi, ochelari de protecție și o mască, ascunde părul, dacă acestea sunt luminoase. Pe scurt, se pare ca un localnic. Daca nu sunt mai mult de 55 kg, distanța pe care va fi propriul lor.
5. A luat de închiriere de biciclete și a dat seama că nu a știut cum să călărească.
Dacă știi cum să conduci o mașină, atunci bicicleta va fi nici o problema. Denis ambele așezat pe bicicletă, pentru prima dată în viața mea, atât de repede și a plecat. Îmi amintesc că atunci a fost foarte surprins, pentru că soțul meu a fost capabil de a conduce doar masina. Dar, așa cum practica prietenii noștri mnogichislennyh, aproape toate repeta succesul Denis.
Dacă nu ați așezat în spatele volanului, nu a conduce motocicleta sau chiar o bicicletă, atunci este posibil să aveți probleme. Există 5 opțiuni.
- În primul rând, nu ispiti soarta și să ia un taxi. Taxiurile în Vietnam nu este la fel de ieftin ca ne-am dori, dar în câteva săptămâni de vacanță este puțin probabil să merg rupt.
- În al doilea rând chirie vyat biciclete obișnuite sau biciclete electrice.
- În al treilea rând: utiliza serviciile motobaykerov. Acestea sunt leneș, care a stat pe bicicleta la umbra palmierilor flutură fericit pentru fiecare străin și oferă să-l rostogolească oriunde ordine. Prețurile sunt mai mici decât un taxi, dar este necesar să se negocieze, dragoste leneș o dată pe zi plimbare turistul, l-au dezbrăcat de 3 ori și pus să se odihnească pe.
- În al patrulea rând: cere cunoștințe de viață în Vietnam pentru a vă învăța cum să conduci. Studiile vor dura 1-2 zile, nu mai mult. Dacă credeți că aveți nici unul din Vietnam nu este, atunci cel mai probabil sunt greșite. Uneori cred că pentru jumătate din Celiabinsk noastre native vizitat vreodată sau nu mai trăiește în Vetnaeme. Există o mulțime de ajutorul nostru, nu ezitati!
- În al cincilea rând, găsi un grup VKontakte de tipi care stau în Vietnam biciclete de închiriat. De asemenea, s-au angajat în formare. Nu este scump.
Există un mic avertisment: dacă știți pentru tine că ești, bine, să spunem, un pic de un tip nervos, atunci cred că mișcarea vietnamez va fi foarte enervant. Și cu privire la siguranța rutieră, în general, iritație și unele nu au fost, așa că sugerez să nu se expun și pe alții în pericol. În Vietnam, ea supraviețuiește nu este cel mai puternic și cel mai liniștit. Pokerfeys - toate nostru. )
6. A luat o închiriere de biciclete și a dat seama că mașinile și autobuzele oprimă povești.
În Asia, regula - cea mai mare, și cel responsabil. Deci, principalele autobuze rutiere. În Sri Lanka, acestea sunt de echitatie cu o viteză ireală, depășire și subcotării pentru toată lumea, în Vietnam autobuz decent, dar încă mai simt ca drepturi de autor. Tratați autobuze ca un Jeep pe drumurile din România - în cazul în care se comportă cu nerușinare, dor de un idiot, nu se expun la pericole. Va Scorcher ca răspuns, nu doboshsya nimic altceva decât un accident, pentru că nici un membru al mișcării nu s-ar aștepta să răspundă. Și, în general, nu este atât de rău, aș spune că totul este bine, pentru că drumurile din Asia sunt pe marginea drumului asfaltată foarte frecvente destinate vehiculelor cu două roți. Bun drum privat doar pentru biciclete, motociclete și biciclete - este foarte convenabil și dreapta.
Util pentru călătorii
Dacă intenționați să călătoriți (în Nha Trang sau oriunde):
Mai multe informații despre Vietnam
Sunt întru totul de acord cu articolul! Îmi adaug 5 cenți :)
El a luat bicicleta în Nha Trang - sa dus la Ba-Ho și oraș. managementul martorilor Experiența înainte ca - zero. Motocicleta a fost simplu - frâna, butonul de pornire a motorului, viteza de pârghie, rândul său semnal de \ semnal. Zhmosh-a început frâna și eliberați frâna-mă duc. Totul!
Traficul este dens, dar poate fi plimbare: majoritatea participanților merge liniștit.
Principalul lucru pentru a lua anumite reguli:
1) claxona mult, în principal, - să se desemneze. Și nu pentru a indica modul în care sunt „mod tuturor“, așa cum am
2) Poveștile nu transmit nu numai pietonilor, ci și unul de altul. Ie așteptați un drum gol atunci când rotirea spre stânga poate fi o lungă și abia așteptați. Deci, ar trebui să meargă, astfel încât să împiedice minim
3) Trebuie să se uite la cele două, nu numai în oraș, dar, de asemenea, pe pista. De multe ori, traseul trece prin sat, și pot merge bine pe un localnic opus
4) mai bine să fuzioneze cu fluxul, fără a singularizarea orice viteza, orice stil (de exemplu, ar trebui să nu greu pentru a merge după reguli, în cazul în care firul le va ignora complet)
Ei bine, uita-te doar în jur și conduce încet (cel puțin așa sregagirovat șanse va fi mai mare în acest caz).
Atunci când închirierea unei biciclete a cerut un test drive - nu a dat probleme și gratuit: un pic de plimbare pe stradă, am dat seama că pot merge =)
Costul unui ieftine - 100 de mii de VND pe zi, gaj de 1 milion de VND.
Închiriat la întâmplare - bicicleta avansat. în stare de funcționare. Poate noroc - nu se angajează să sudit.Komu interesați, mă pot lăsa contacta pe doamna Song, care mi-a închiriat o bicicleta :)
Benzinării in apropiere de Nha Trang destul. Cumpara combustibil nu este o problemă - doar punctul de la oala și să dea zapravschitse bani.
Și un alt bonus frumos - pe modul în care se poate opri într-una din numeroasele cafenele pe marginea drumului pentru locale și bucurați-vă de cafea vietnamez excelent! Mai ales frumos în seara, după o excursie de o zi :)