În viitorul apropiat ar trebui să fie finalizat starea de testare trei noi rachete ghidate cu un cap activ homing, care vor fi echipate cu sisteme anti-rachetă de aeronave (SAM), S-350 „Vityaz“. Într-un interviu, „ziarul românesc“ a menționat CEO-ul de îngrijorare „Almaz-Antey“ Yang Novikov.
„În viitorul apropiat vom avea pentru a finaliza testul de stat trei noi rachete ghidate anti-aeronave cu sisteme de homing active pentru a dota C-350“ Vityaz „și a sistemelor de apărare aeriană maritime. Du-te testarea anti-aeronave ghidate interceptoare de rachete la S-500, locul de muncă este în curs de desfășurare pentru a crea alte mijloace noi de aer și de apărare anti-rachetă „, - a declarat Novikov taxa fraza, atunci când a fost întrebat despre funcționarea sistemelor de apărare aeriană prospectiv.
C-350 - gama de mediu românesc nou ADMS. Spre deosebire de diferitele modificări ale S-300, S-400 și S-500, „Cavalerul“ nu este favorizat de atenția mass-media, deși în acest an este planificat pentru a finaliza testul. „Planeta rusă“ a încercat să dau seama ce complexul unic de cele mai noi și de ce mass-media este atât de puțin vorbesc despre acest complex.
Pentru a înlocui C-300 și „Buka“
Sistemele de apărare aeriană sunt proiectate pentru gama medie de apărare a forțelor terestre mari în timpul operațiunilor ofensive și defensive. Această armă funcționează la distanțe de până la 100 de kilometri, avioane distrugând și rachete balistice, care a izbucnit prin sistemul de apărare primul eșalon de apărare aeriană / anti-rachetă, care este responsabil pentru probele recente ale S-300 și S-400 (taxe viitoare de luptă va transporta cu rază lungă de S-500).
Datele deschise fac posibilă pentru a obține o idee despre caracteristicile de performanță de bază (TTC) „Vityaz“. O instalație de foc autopropulsat este înarmat cu 12 rachete și poate funcționa în modul automat. Crew oferă doar formare la SAM și monitorizează progresul acesteia. Muniția ar include rachete cu rază medie utilizate în C-400 și de rachete cu rază scurtă. timp a resurselor sistemului de conducere în vigilență din marșul de 5 minute.
C-350 este capabil izbitoare simultan aerodinamice 16 (motoare de avioane) și 12 scopuri balistice (rachete de croazieră). gama de leziune de la 1,5 km la 60 km, înălțimea leziunii - de la 10 metri la 20 de kilometri. Dezvoltatorul 9M100 rachete 9M96 / 9M96M, 9M96E2 este Engineering Design "lanterna" Biroul (Khimki, inclus în "diamant-ante").
În plus față de lansatoare (până la 8 unități), complexul include 50K6 para de control de luptă și una sau două mașini cu multifuncțional radar 50N6. Toate mașinile șasiu instalat Briansk uzina de automobile de tractor cu roți. Experții cred că, în condiții de off-road, roata la C-350 are sens pentru a înlocui platforma pe șenile. De exemplu, unele elemente ale „Buk-M2“ realizată pe șasiul GM-569 fabricat de SA „Mytishchi instalație constructoare de mașini“.
În etapa de testare
Este probabil că vânzarea ultimului set de coreeni a adus interesul mult-așteptata al Ministerului Apărării. În anul următor, „Almaz-Antey“ a lucrat în favoarea România, în funcție de evoluțiile din cadrul proiectului KM-SAM. Cel mai probabil, pe Embankment Frunze primit sarcina de a crea un sistem de apărare aeriană cu caracteristicile de performanță superioare ale KM-SAM.
Următorul în categoria el nu este vinovat! De ce sigur Bohemians liberal nevinovăție Serebrennikov