Leading con mobile (scripete) prin rulmenți (șase bile) se sprijină pe arborele de antrenare al variator și se conectează printr-un angrenaj planetar. Un angrenaj planetar este utilizat pentru organizarea marºarierul.
Arborele de antrenare este compus din con mobile și staționare. Proceedings conului mobil este de 22 mm.
Forța necesară de presare pentru a crea frecare între cureaua de metal și conurile scripete
plăci de împingere în formă în controlul cavitățile conice mobile.
Înainte de a demonta arborele de antrenare cu un mecanism planetar cu trecerea uleiului verificare aer comprimat și cursa pistonului cu garnitura frontală (fotografia de jos)
Noi luăm nostru adaptor pompa de picior cu gaura prin №1 am purjat pur și simplu pasaj extinzându-
în arborele angrenajului planetar. Prin canalul №2 vom verifica sigiliul de pe roata dințată a arborelui de trecere planetar și arborele de antrenare și accidentul vascular cerebral serviceability din față.
În cazul în care alimentarea cu aer comprimat la №2 canal. piston comprimă ambreiajelor de frecare și arborele angrenajului planetar
Acesta trebuie să se rotească cu arborele de antrenare.
Pentru a avea acces la frecare, pistonul înainte și etanșarea dintre arborii trebuie îndepărtate
inel de siguranță mare (3).
Înainte de a scoate cursa din față verificați din nou funcționarea pistonului de aer comprimat. supra noastră
hodnik introdus în capătul arborelui din racordurile de viteze planetare, pompa de picior leagăn și vice
observarea pentru deplasarea pistonului. Dacă este necesar, se ung cu unt marginea puful pistonului, pentru vizu-
Pistonul frontal rulează unul dintre punctele slabe din variator. eșecuri majore din cauza lui. nanesen- cauciuc
Naya prin vulcanizare la partea metalică a pistonului - se intareste, acesta isi pierde elasticitatea. Înălțimea (grosime-on) a jantei de cauciuc numai 5 mm, iar înălțimea cilindrului în conul de partea staționară de conducere
In timpul compresiei, pistonul ambreiajului înainte este deci din cilindru, care este creat
scurgeri de ulei pe circumferința exterioară a pistonului. Scăderi zona de contact a pistonului și a cilindrului.
Falling Ventil cu bilă de presiune ulei pe pistonul nu are timp să se închidă. piston periodic
prese, apoi apăsați ambreiaje. Și, în cele din urmă se dovedește:
1. trăgându în timp.
2. Uzura frecare, ei arde pur și simplu. Creșterea spațiilor libere și apare un zăngănit metalic.
3. Din materialul de fricțiune ambreiaj sunt particule care intră în unitatea solenoid ulei
solenoizi în blocul de supapă care duce la funcționarea defectuoasă - bruiere a supapei (plunger).
4. suprafata de con Wear.
5. Purtați o curea metalica.
6. bile ridurilor în sloturi.
7. Cioplit în sine canelurile de conducere și arborii antrenați.
8. Ca urmare a acestei - blocări de conuri mobile.
9. Și în urma ruperii curelei de metal.
10. Convertorul împarte ambreiajul peste mal.
Imaginea arată pistonul „nativ“. O parte din cauciuc „mestecat“ eu, nici o flexibilitate la toate, nu este acolo.
Ars ambreiaj înainte.
NU UITAȚI ghearele de frecare NOU înmuiate în ulei proaspăt!
Am fost în stare să facă pistonul în față, desigur, cu o-inele, cum ar fi în „plăci“
arborele de antrenare. În cazul în care producătorul a stabilit imediat ca un piston, a fost posibil să se meargă pe
30 -. 50 mii de mile (desigur, privind condițiile de funcționare) pentru a înlocui filtrul de ulei si provizii materi-
Scoateți capacul arborelui de antrenare, eliberați de fixare a lagărului și arborele este împins. Acum poți
verifica mâna unui con de diapozitive, el ar trebui să meargă în mod liber, fără blocaje. Lucrările conului ar trebui să fie de 22 mm.
Înainte de a dezasambla conul mobil va verifica sigiliile sale, pentru aceasta vom introduce adaptorul în capătul
ax cu piulițe mari și alimentat cu aer comprimat. În cazul în care sigiliile sunt bune pe care le-ați observat
permite deplasarea deplasabile conului fix. Nu bule mari pot fi observate pe partea mobilă a arborelui cu conul. Acest lucru este compensat de performanța pompei de ulei.
Din manualul de fizica: densitatea aerului de 1,29 kg / m³, iar densitatea anumitor uleiuri sunt uleiul
în intervalul 730 - 900 kg / mc Să sperăm că în cazul în care crawl prin molecula de aer - ulei molecula za-
Dacă suntem convinși că sigiliile con mobile sunt rele și ar trebui să fie schimbat. În același timp, este necesar să se verifice
starea celor șase bile și șanțurilor de pe arbore. Se scoate din conul mobil arbore. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița mare din partea lagărului. Atunci un arbore staționar konus- care poartă în jos, arborele este strict
vertical și a lovit capătul arborelui de pe placa moale. Mai multe accidente vasculare cerebrale sunt de obicei suficiente pentru a elimina
care poartă, conul mobil și șase bile. evaluează vizual starea celor șase bile și șanțurile de pe
Fotografiată: 1 - canalul pentru alimentarea combustibilului la GT,
2 - ulei de pasaj de alimentare cu când transmite ambreiajul,
3 - un inel de blocare pentru îndepărtarea roții dințate planetare cu arborele de antrenare.
Fotografiată: 1 - curea din metal,
2 - con scripete mobil
3 - con fix al arborelui de antrenare.
Această imagine arată îndepărtarea inelului de blocare pentru a reveni cursa frontală arc placă prin intermediul unor adaptări simple.
1 - aici introduceți adaptorul pentru a testa cursa înainte.
În fotografie: un lider neasamblate:
1 - garnituri inelare,
2 - aici adaptorul este introdus pentru a testa etanºãrilor conului mobil de aer comprimat,
4 - trecerea uleiului,
5 - placa mobilă,
6 - mobil „cupa“
Imaginea prezinta conul separat mobil. Apăsarea plăcilor care se deplasează cu garnituri noi.
Imaginea arată apăsarea unui „cupă“ mobil (etapa inițială).
Imaginea arată continuarea unei imperioasă „ceașcă“ mobil cu un instrument special.
Următoarele capturi de ecran pentru piesele de schimb pot fi găsite aici.
Următoarele piese de schimb pentru Saturn vue pot fi vizualizate pe un alt site aici.
