În condițiile de realitățile noastre și, în special, condițiile de drum surprize neplacute cele mai expuse sunt piese de suspensie. Și cel mai important dintre acestea sunt amortizoare și arcuri. În acest articol, vom discuta întrebarea dacă este necesară schimbarea la înlocuirea amortizoarele de primăvară.
În primul rând, un pic de teorie - să înțeleagă că ceea ce sunt pentru. amortizoare și arcuri funcționează întotdeauna în perechi, care transportă două bucăți de o mare problemă - furnizarea de plimbare și mașini de manipulare. De primăvară - un element de suspensie elastic care se înmoaie la șocuri și lovituri de echitatie pe un drum accidentat. După ce a lovit un obstacol roata de pe sol și devine greu de gestionat. sarcină de primăvară - cât mai curând posibil, să se întoarcă la locul, dar după ce a lovit o roată rutier ricoșează înapoi, și mai blândă primăvară - mai mult se poate comprima și de a absorbi mai multă energie. Și această energie se consumă foarte lent (aproape exclusiv pe frecarea internă), vibrațiile pentru o lungă perioadă de timp nu va dispărea, alimentată de noi șocuri de lovituri în drum, și roata va sări în mod constant pierderea de tractiune.
Prin urmare, pentru a rezolva această problemă vine în ajutorul absorbant de șoc arcuri, care este proiectat pentru vibrații rapide roți stingerea prin conversie în căldura corpului și a vibrațiilor de suspensie.
Comparativ cu arcul, dispozitivul absorbant de șocuri mult mai complicate și, în general, este un cilindru cu un piston, în interiorul căruia prin învingând rezistența preaplin fluid are loc în interiorul operație absorbant care consuma o cantitate mare de energie. șoc de funcționare normală după un arc de revenire după roata de împingere trebuie să fie absorbită și transformată în căldură 80% din energia de impact.
Datorită complexității sale, amortizorul este un dispozitiv mai puțin fiabile care necesită înlocuirea periodică atunci când deteriorarea calității muncii lor, dar apoi am ajuns treptat la întrebarea principală a acestui articol: în cazul în care aveți nevoie pentru a schimba primăvara, atunci când înlocuirea amortizoarele?
Înțelegem că funcționarea normală a suspensiei este posibilă numai cu o cooperare adecvată și exercitarea deplină a funcțiilor lor și amortizorul și primăvară. În timp ce arcurile dețin masa mașinii, mișcările lor sunt amortizoare controlate - respectiv, acestea depind unele de altele. Iar dacă unele din componentele „Nu modificați“, atunci mută partea sa de „partener“. vk.kom / kars.best Dacă primăvara căderi de tensiune este supraîncărcat în mod semnificativ cu munca suplimentară de șoc mult mai rapid eșuează, un absorbant de șoc rău nu poate în mod normal, să limiteze mișcarea de primăvară și Balansarea autovehiculului.
De ce își pierd proprietățile lor este un dispozitiv complex, ca un absorbant de șoc, mai mult sau mai puțin clare, dar din anumite motive își pierde proprietățile sale de primăvară? Acest lucru se datorează:
oboseala de metal în funcție de timp de funcționare și de uzură naturală a acestuia;
deteriorarea suprafeței Springs (abraziune, pietre, arcul de compresiune complet);
Frecventă a supraîncărca mașina sau pe viteza de depășire a secțiunilor foarte inegale ale drumului;
coroziune metalică (umiditate ridicată, impact rutier de sare).
În starea viitoare depinde de primăvară și țineți drumul, iar gradul de influență negativă asupra amortizoarele și degetare, și performanța de frânare auto - arcul prosevshie nu poate neutraliza în mod adecvat forța generată la frânare.
După ce am aflat despre interacțiunea constantă a arcurilor și amortizoarele, este logic să presupunem că cea mai optimă în cazul în care schimbarea amortizoarelor, de asemenea, schimba și primăvara, dar este destul de scump și nu pare atât de sigur, având în vedere că vizual dificil, și uneori imposibil să se determine unele caracteristici ale arcurilor, de exemplu, gradul de oboseala metalului.
Alegerea este întotdeauna a ta, cu toate acestea, primăvara este mereu în schimbare la:
rupere de primăvară (de obicei, se descompun în cea mai de sus sau cea mai de jos turn);
coroziune vizibilă sau deteriorare a metalului;
Reducerea înălțimii a vehiculului, comparativ cu tehopisanie (necesar pentru a măsura și compara distanța dintre centrul roții și marginea arcului roată la toate cele patru roți);
Neuniformitatea orizontului mașinii (diferența în înălțime din față și din spate a vehiculului);
La înlocuirea amortizoare în unele modele de mașini cu suspensii speciale (de exemplu, Subaru Forester).
Dacă totul merge bine, este permis să se schimbe primăvara în fiecare secundă de înlocuire a amortizoarelor. Cu toate acestea, în cazul în care vă deplasați de multe ori în mașină singur, apoi amortizoarele înlocuite fără înlocuirea arcurilor, se recomandă să se schimbe dreapta și scaunele de primăvară la stânga, deoarece partea stângă, de obicei, este încărcat de greutatea conducătorului auto.
Și, în sfârșit, trebuie amintit că atât amortizoarele și arcurile sunt schimbate în perechi, pe o axă, sau din cauza diferitelor stări de dezechilibru apar arcuri de suspensie care afectează manevrabilitatea.