Sidewinder ambele aripi de ușă arcuiesc.
Serviciul care a făcut de lucru cu asigurare. Pe casca la amanta a fost în direcția serviciului pentru a face bara de protecție din față ... nu au timp, a existat un accident ... și o nouă coca a fost de peste. În general, nu am intra în detalii nu afacerea mea, dar partea ea a făcut pentru bani. Iată ordinea, împreună cu costul lucrărilor și piese.
Așa cum este, în general, ieftin, prețurile sunt destul de lucru uman și pe părți. Pentru serviciul de mediu destul de acceptabil.
Ei bine, apoi sa mutat. Vino executați expertul cu o persoană vinovată ... ar fi mai mult, mașina a făcut 2 luni!)
Am venit uite. Hostess ca un roșu mașină și strălucitor!)
În primul rând uita la culoare, totul este bine, cu un pictor de 3-puf face cu un bang, colorist la 5 pentru selecție, în ochi prinde nimic, pictat întregul perete lateral cu aripa perdnem și pe bună dreptate, în comun 3 puf vopsea serios. Nu este o mulțime de praf în șagrinului mici, cu siguranță, nu a primit bine, și smochine cu el.
Cu golurile, de asemenea, mai mult sau mai puțin normale, schimbat ambele uși, aripa spate, contorul de prag.
Apoi uita-te la reflectarea elementelor ... Elemente de „joc“, chiar a văzut gazda.
Mă uit la document. Usi de 6300, ieftin preț EVROAVTO pentru ușa rupt ... ușa este reparat, dar de ieșire la zero podgotovschiku nu este posibil. L-am întrebat Maestrul, el a ridicat mâinile. Bine, nu cumpara scump, nu au bani pentru a repara ușa, a luat singura pictură, salvat pe Outlook.
Am deschis ușa ... BEA! În cazul în care un autocolant cu numărul de vin?) Nu. Acest lucru este sooo rău, dar puteți comanda o copie și lipiți, în principiu, atunci. L-am întrebat de ce nu-stick, comandantul au declarat că nu știu cum)
Dă-i drumul. În rochie Pentru văzut că a schimbat aripa spate, contorul de prag. A făcut clar faptul că poansonul gaura și a fost preparată toate sudurile la fața locului semi-automata, masina nu este deloc. guma Sdorgivayu. NO puncte turistice, desigur, nu, ele sunt chiar nici o încercare de a false) De ce o fac? Și apoi să-l vândă atunci este la fel ca orice gumă de etanșare automobilist sdornuv vedea ce sa schimbat în urma aripa de măcinătorii. nimic despre comandantul nu a spus, ci doar sa uitat la mine ca am fost un idiot)) Ei bine, punctul nu este falsificat, dar de ce nu pentru a picta sudură interior?
Dar un fel dreptul de a schimba aripa, fără puncte de vânzare din fabrică și toate doar vopsite in culoarea masinii!
Ei bine, toată lumea a înțeles!))
În general, atunci am găsit o tragere de la orbitalki în multe locuri ale picturii. Poate că atunci când toate prosyadet poate fi lustruit acest lucru.
Și cel mai important lucru! Ei au cumpărat o aripă nouă, aripa noua arata ca acest lucru!
Ce ar putea fi mai simplu, ea otsverlit cu acuratețe în apropierea acoperișului și de a face un pic shovchik. Deci, de fapt acolo, au tăiat dreptul său de-a lungul marginii duritatea, cusătura se întoarse 30 de centimetri la exterior și încă 10 în interior. Firește, acestea toate piesele ... dar nu suficient. Aici aripa stângă nativă.
Se poate observa modul în care începe și continuă nervură de rigidizare. Dar aripa dreaptă.