Vobschem asemenea lucruri - un prieten pe mașina mea a zburat la placa de beton cu roata din dreapta.
Roata sa întors și sub mașină - pârghie îndoit, rack, articulații viteză constantă, care se întinde brațul inferior - în general, toate suspensiei roții din dreapta, precum și montarea brațului inferior mult alunecat și aproape secționat - adică Ai nevoie pentru a suda noua componenta a corpului!
la fel ca roata sa prăbușit în farfurie .. dar ghimpul din partea dreaptă a tras și botul a fost curbat în jos și acolo unde găurile sub raftul de direcție. în aceste locuri, fierul a fost răzuit și aripa din față a apărut ușor. Așa au făcut și multe suspensii. Ei bine, fierul care ține radiatorul, etc. pentru bara de protecție, identitatea este îndoită în gunoiul de gunoi ... în general stingem lumina.
Chiar și după impact, mașina nu funcționează bine pe cele inactive. dacă strângeți înlănțuirea momentului, pentru a se împiedica, cutia curge, iar mânerul va fi în general tupit! transferurile sunt blocate rău .. caseta este bâzâit.
Ce vă recomandăm să faceți? Ie când reparăm mașina, este mai bine să o păstrați sau să o vindeți. Cu astfel de răniri, merită să lăsăm o mașină de scris. Foarte ofensiv ((Mașina a fost super., Totul a fost făcut atât de clar (
Apropo, ce i-ați recomanda SERVICIULUI să scoată spărgătorul. a pictat aripile din spate și din față și fierul din compartimentul motorului! Centrul de servicii din Chelyabinsk este necesar pentru că acolo și cu mine trăim! Despre bani nu contează! Principalul lucru de facut ca o fabrica! Pe conștiință!
Forumul are 12 ani
Auto: Honda HR-V, înainte ca VAZ 2103-07-099-099i-2112
Aceeași problemă a fost și acum un an.
În prima săptămână a experienței sale de conducere el a condus cu o viteză într-o curbură mare. Deja discul a fost rupt, iar ușile drepte nu s-au deschis.
Mi-au spus la SRT multe lucruri de schimbat + corpul se indrepta (nu mi-am amintit de nisa, maestrul mi-a aratat ce sa schimb, am fost de acord cu un aer inteligent)
Au făcut-o într-o singură zi. au ieșit mii de 15 ruble. Iată adevărul lagărelor împinse să se schimbe, 6 piese schimbate în șase luni
10 ani pe forum
da prietenul va face masina! bineînțeles că m-am enervat foarte mult, dar ce vei face acum, din moment ce totul sa întâmplat deja.
mi-au spus aici. că muzikikul .. în condiții de garaj face sau o face direct super duper. trage, culori, reguli de fier.
prin urmare, întrebarea - este într-adevăr posibil să faci un super duper în condițiile de garaj. doar pe ideea că aveți nevoie de tot felul de hote. cu contra-greutăți mari și așa mai departe.
o cunoscuta a spus ca a facut 15k .. asa ca acolo au taiat totul inainte si au atasat unul nou si toate ca hocheiul. plimbari.
bine, și unele necotorye familiare, pe care el a făcut .. laudă.
chiar nu știu ce să cred.
Am avut prima mea avariya- a zburat în șanț. Ambele îndoit Spar înainte de toate monetării erau sub capota tot curgea. Horror. - roți (cum ea a rămas dosih în viață nu înțeleg, nu o vanataie atât de subiect, restaureaza la mine în garaj pentru 16 de mii de ruble a făcut tot ce Renovate a fost o gustare, nu am fost atent, și după 3 zile Aparatul ... nu cu nici o noimă ea însăși într-o direcție greșită copac diagnostic vehala-. Poftim! este mai bine de a vinde, cu scondrilor care urmează să fie glumi!
Forumul are 12 ani
Locație: Moscova
unitvisual. ar fi drăguț dacă acest stăpân ar avea o capsă din garaj.
_________________
Viața de pe Pământ este o croazieră gratuită în jurul Soarelui.
asta pentru alunecare.
cum puteți verifica calitatea reparării, și anume geometria corpului. adică trebuie să existe anumite valori .. care pot fi măsurate și trebuie să corespundă cu ceva. și anume astfel încât geometria corpului nu este ruptă.
Langeron este îndoit - dar nu prea mult, adică daune foarte grave acolo. dar încă foarte îngrijorat.
Referindu-se la subiectul primului zece tip a scris despre niște găuri tehnologice de control și semnificațiile lor. cum să le reparați după reparare?
După cum mi se pare, cea mai ușoară opțiune este să se ducă la prăbușirea convergenței. Dacă reușiți să o setați corect, atunci totul este bine. De asemenea, standurile moderne cu 4 senzori oferă o mulțime de informații despre poziția roților, deplasarea axelor și așa mai departe.
Forumul are 14 ani
Localizare: Владимирская обл.
Svetochka_086
Fur-stick, fata de pe forum. O mizerie. dar este frumos.
După reparații, am început să coacem cârma, nu am acordat atenție și, după 3 zile, mașina a fost condusă de pe un copac rău în pomul însuși - diagnosticul funcționa defectuos.
Dragă, Svetochka, fii atent la tot. Mașina nu este o bicicletă.
Prin urmare, vinde mai bine, cu glume spars sunt rele!
garaj-garaj individual, garaj master master. În garaj, în mod natural nu există nici o șipcă, ele sunt trase hidraulic.
Dar totul depinde de priceperea, experiența și talentul celui care o face.
_________________
cu sinceritate
Serghei