tipii cu care se confruntă cu o problemă la frânare, Scania un ax axal cu două axe 124G 400l / c,
Pe două poduri există frâne cu tambur și, prin urmare, patru clichete, nu-mi amintesc de ce a început totul,
liniște a început să se grăbească la stânga la frânare, a atârnat fiecare roată și a adus tampoane,
au început să arunce mai puțin, dar după 400-600 km au început să se grăbească brusc, mi-au spus că arborele abordării se învârte în liniște,
. Mi-am luat pe toate cu clichet demontat, îndepărtarea nu am observat în roata de clichet, curățate și asamblate, a ratat și ia făcut să se rotească astfel încât să nu untwist,
dar încă aruncă puțin deoparte puțin acolo, dar nu funcționează ABS. dacă poate fi din cauza ABS. și cum să verificați că cu ABS? puteți afla ce roți acoperite ABS.
Înapoi la început
Cred că ABS nu este de vină. dacă există încă o suspiciune gravă de abs. apoi deconectați conectorii de la conectori. vane magnetice abs și plimbare. Verificați jocul în arborii de frână S.
Înapoi la început
sereschka: Cred că ABS nu este de vină. dacă există încă o suspiciune gravă de abs. apoi deconectați conectorii de la conectori. vane magnetice abs și plimbare. Verificați jocul în arborii de frână S.
Eu și Mona mă voi întreba despre cuțitele (mașinile Huldex). În general, toate au luat-arbori în stare normală (care este de a juca nu uita, nu știu cum), cu clichet demontat, curățat, unsă (de asemenea, nu am văzut nimic critic) .Toate colectate, răspândit în măsura în care este posibil, pe al treilea click FIHM acum. În mod literal după primul km. frâne. lent. înainte de altceva cum ar fi frânele, și modul general -in (din cauza retardatule în război) .mozhet nu sunt păstrate fie mașini, cum de a testa, ce să fac?
Înapoi la început
Nu e bine, desigur, dar numărul de pârghie poate respecta instrucțiunile de instalare?
Înapoi la început
Verificați pentru un simplu clic 2a clic.
Luați acum și aduceți, dacă mai mult de o jumătate de viraj este răsucite, atunci mașinile în mod automat.
sau a pune pe frâna de mână, atunci când podvodke-tija normală merge în cm 4-5, și dacă nu deține 7-8 și poate 10cm-că schimbarea ..
în direcția opusă nu ar trebui să se rotească. dacă opritorul se întoarce - la fel .. dacă opritorul este răsucite în găleată.
în stânga aruncă întotdeauna = o rutină.
Am aruncat mitralierele, am folosit obișnuitul stânga 3chechlka, dreapta 2. Am eu-o.
ABS-navryadli.
Vin 3628792. Conversație în trei expresii, prostia, nu poate fi, dozvidaniya.
Înapoi la început
sereschka: Cred că ABS nu este de vină. dacă există încă o suspiciune gravă de abs. apoi deconectați conectorii de la conectori. vane magnetice abs și plimbare. Verificați jocul în arborii de frână S.
Eu și Mona mă voi întreba despre cuțitele (mașinile Huldex). În general, toate au luat-arbori în stare normală (care este de a juca nu uita, nu știu cum), cu clichet demontat, curățat, unsă (de asemenea, nu am văzut nimic critic) .Toate colectate, răspândit în măsura în care este posibil, pe al treilea click FIHM acum. În mod literal după primul km. frâne. lent. înainte de altceva cum ar fi frânele, și modul general -in (din cauza retardatule în război) .mozhet nu sunt păstrate fie mașini, cum de a testa, ce să fac?
Vin 3628792. Conversație în trei expresii, prostia, nu poate fi, dozvidaniya.
Înapoi la început
Michael303: Verificați pentru un simplu clic 2a clic.
Luați acum și aduceți, dacă mai mult de o jumătate de viraj este răsucite, atunci mașinile în mod automat.
sau a pune pe frâna de mână, atunci când podvodke-tija normală merge în cm 4-5, și dacă nu deține 7-8 și poate 10cm-că schimbarea ..
în direcția opusă nu ar trebui să se rotească. dacă opritorul se întoarce - la fel .. dacă opritorul este răsucite în găleată.
în stânga aruncă întotdeauna = o rutină.
Am aruncat mitralierele, am folosit obișnuitul stânga 3chechlka, dreapta 2. Am eu-o.
ABS-navryadli.
Misa, pe mâner, stocul lasă cel puțin 7-8cm. exact.
Înapoi la început
Înapoi la «Scania. Rularea, direcție »
- Forumul proprietarilor de camioane și echipamente speciale
- Ora este GMT + 3 ore
- Ștergeți cookie-urile conferinței
- Echipa noastră