BI Bochkarev, ND Korzh, AI Smirnov și VM Kazanskii
TRAILER TRACTOR PENTRU TRANSPORTUL SENA DE SKYARD
cărucior Cunoscut pentru transportul diferitelor mărfuri, prevăzute cu un cadru plat pe roți și să stea pentru ridicarea capătul frontal al platformei nu poate fi folosit pentru rularea cu ei stive de fân sau de paie, cu păstrarea formei și densitatea stivelor, astfel cum acesta din urmă se răspândește atunci când rastele de sub ea cărucioare platformă înclinată.
Căruciorul descris, realizat sub forma unei remorci de tractor, asigură conservarea formei și densității stivei atunci când este coborât de pe platforma înclinată a remorcii spre sol.
Remorca are caracteristica că, pentru a menține forma și densitatea stivei atunci când este coborâtă pe sol prin forța de tracțiune a tractorului de pe platforma înclinată anterior, se utilizează un cablu cu o bară transversală. Cablul trece sub stâlp. Împachetează platforma și fixează bara transversală a formei la capătul din spate, care este un suport glisant pentru remorcă care se rostogolește de sub fan.
În Fig. 1 prezintă o remorcă cu platformă ridicată; 2 prezintă un tambur pentru ridicarea plăcii platformei.
Cadrul plat 1 al remorcii este montat pe roțile din spate 2 și pe roțile din față 8 ale elementului de tracțiune conectat la legătura de tracțiune 4.
Fruntea este prevăzută cu un cadru 5 susținut de axele ambelor roți din față și poartă un cerc rotativ b, al cărui design permite o anumită mișcare a planului frontal și în plan vertical.
Platforma 7 a remorcii este montată pentru ao roti pe axa roților din spate 2 cu un unghi de 26.
Pentru a ridica capătul frontal al platformei la același unghi de cablu 8 proiectat încolăcit în jurul tamburului 9 montat pe capătul frontal al cadrului 1, unitatea înfășurător 10 cremaliera 11 a capătului frontal al cadrului, portaltoi unitatea ny 12 a capătului frontal al platformei și atașat capăt unui pinten 18 al crucii superioare Orus 14 a coloanei 11. Partea superioară a stoicului 11, dacă este necesară reducerea înălțimii remorcii, poate fi rotită pe balamale 15.
Ridicarea platformei se realizează prin înfășurarea cablului 9 al cablului
8, capătul liber al căruia este fixat pe cârligul tractorului. Pentru a menține platforma în poziția ridicată 00273, sunt utilizați doi câini, 1b, care interacționează cu jantele cu clichet 17 ale ambelor capete ale tamburului 9.
Coborârea la sol a rampei cu o platformă pre-înclinată se efectuează cu ajutorul unei frânghii
18, trecând sub creastă deasupra platformei și conectat printr-un capăt cu o bară transversală la acesta
19. Cablul 18 se înclină în jurul platformei, trecând la capătul din spate al acesteia prin orificiul 20 și fixând fasciculul
19 pe platforma din capătul din spate al platformei, care este un suport glisant pentru remorcă care se rostogolește de sub fan.
Pentru coborârea stive și rulare a tractorului remorcii forței utilizate pentru a ryuku tragerea la care se alătură capătul liber al cablului 18. Fasciculul 19 poate fi înlocuită cu un grilaj, de protecție a remorcii să se deplaseze atunci când platforma 7 este prevăzută frânele de ridicare a roților remorcii, care nu este prezentat în desen.
Unghiul de 26 = platforma de ridicare corespunde unghiului de frecare a fânului în fier. La acest unghi de ascensiune, precedând coborârea creastei la sol, acesta din urmă este împiedicat să alunece spontan, ceea ce poate perturba integritatea stivei.
În același timp, efortul depus pentru lansarea fanei prin interacțiunea cablului 18 și a fasciculului 19 cu acesta este minim; Skyrda coboară la sol și trage simultan o remorcă de sub ea fără a-și deranja forma și densitatea.
Pe platforma remorcii, stiva este stivuită cu ajutorul unor stoogometateli cunoscuți.
Autotrenuri pentru transport claie de fân, paie, echipate cu un cadru plat pe roți și suport pentru ridicarea capătului frontal al platformei, caracterizat prin aceea că, în scopul de a menține forma și densitatea stivelor în timpul coborârii-l pe forța de tragere la sol a tractorului cu un cablu aplicat pre-înclinat platforma cu traversă care trece stive HH, învăluind platformei și fixarea grinzii transversale pe platformă la capătul posterior al acestuia fiind un lagăr de alunecare pentru rulare de sub stivele remorcii. № 100273