Timpul zilei pentru toți Drivovchans!
Cu mult timp în urmă, aveam de gând să scot ceva din experiența personală și deja experimentată, dar totul, la fel ca și degetele de butoane, nu a ajuns! Mulți oameni știu că am intrat în muzeul AvtoVAZ anul acesta. Acesta a fost mult timp cerut să scrie un raport scurt despre el, dar totul așa cum nu a fost posibil, inspirația nu a fost ... și apoi sfârșitul lumii, de Anul Nou, și Lily Tsarevo a promis! Și a promis, eu fac mereu ... Deci ... astazi ne vom concentra pe Avtomuzee Togliatti, care este situat în incinta clădirii de învățământ Togliatti Institutul de drum (sau așa cum le-a numit drept eu nu știu). Inainte de aceasta a venit de trei ori pentru a privi la minunile industriei auto sovietice, iar muzeul a fost închis de trei ori din diverse motive ... am repara, fotografia, banal este nici o lumină! Apoi, o zi, când copilul a anunțat brusc det.sady „programat“ zi de curățenie și stai pe mine a scăzut, a fost făcută o decizie spontană - să meargă și să nu se gândească! Tot la fel, în special pentru a face acest lucru nu era, și cu un copil pe mâini, chiar dacă acest lucru va începe să, atunci nu de mult navayal ... Eu, desigur, du-te la „Belchikov“, și el, care nu mai mers, și solicită pe drum, litri de băut douăzeci de benzină miros de vânt, anvelopele ating autostrada, într-un cuvânt porazmyatsya ... Dar vremea ne-a lăsat în jos, norii a plecat, m-am dus la ploaie mici, una cu cuvântul „picioare umede, și apoi o casa murdar?“ Nu, data viitoare! Câștigat ca întotdeauna "credincios! Bavarian!
Am ajuns repede și fără aventuri speciale, nimeni pe drum (cu excepția a două radare) și nu sa întâlnit ... Am ajuns ... și un miracol! Muzeul este deschis și, cu excepția unei fete modeste, drăguțe (fie un paznic, fie un paznic al tuturor), nu era nimeni. Întrebându-se în fiecare caz despre fotografie (bine, nu este suficient, aici, după mașina lui Putin.) R a fost primită - bună, intrarea este de asemenea GRATUITĂ! Au început să inspecteze ...
Ei bine, nimic atât de ... curat, îngrijit, pozele de pe pereți ... și tăcere, mai scurte decât urât! Mersul pe jos ca cimitir, deși treizeci de minute totul a fost corectat, a pus niște imn (am deja speriat prin surprindere), apoi prin Proektor pe perete a început să arate o veche cronică din fabrică, bine a devenit un pic mai luminos! Dar am fost deja ocupați cu fotografia și studiind totul și totul! Atenția mi-a fost atrasă de vechea „mostodonty“ într-un VAZ-2101 (cum ar fi prima 01, cu numărul de mărfuri care a găsit Yu.Geyko), nuanțele de roșu, dvoechka urât (poluspuschenyh pe roți), cu o fermă colectivă, cu un buchet de interior și exterior, și, desigur, VAZ-2103 (mașină milion!), cu o cursă de 000007 km, toate bătut și cruțate. După cum a fost posibil să se învețe de la fetița-admin (se pare că este încă un admin!), Mașinile adesea vizitează tot felul de evenimente și expoziții,
În primul rând
Fiica și paleta de culori a celei de-a 80-a Autovase ...
Și în aparență ca nou ...
O serie de mașini și soluții interesante din interiorul ...
... și continuarea acesteia.
Putin „Viburnum și Polar Niva, bine, despre prima masina nu mai poate vorbi, dar a doua masina este de cel puțin distractiv. Aceasta masina (Niva), a lucrat în nordul îndepărtat. Expedițiilor tras bărci mici, a condus geologi și punctate aproximativ 10 000 km (aceasta este nordul extrem, nu uita, nu are unde sa mearga!) Dupa ce a fost transmis "In tara mare" si trimis la muzeu exact asa cum a fost.
Ulterior, există o serie de sporturi VAZ din trecut, mașini special pregătite pentru competiții în diverse discipline. Dar atenția mea sa concentrat pe o singură mașină - l LADA T3, care o știe, el își dă seama - legendarul Vaz 2108 (sau mai degrabă feței), umplut cu un aliaj de viteză, putere și încredere de neînvins, nu a fost în băieți singur a 90 , care nu ar ști asta! Și deși aveam 20 de ani, am fost destul de norocoasă să o văd și chiar să o ating! Acești frați DAKAR!
Ei bine, muzeul a completat compoziția spiritelor electrice și rele pe baza lor, care se află pe vaza nu a mers ... să scrie despre ei nu știu că, pentru că benzina în sânge, de acum mai aproape și mai drag, cu toate că nu știi niciodată ... Pe fața unei astfel de miel și pozitiv! Amintind de Pokemon „în metal“, dar fiica ei foarte mult, cine știe, poate în zece ani sau cam asa este lângă „Belchikov“ și a pus una dintre acestea ...
În general, călătoria a fost un succes! Ce voia el, a văzut! A atins tot, a făcut poze! Desigur, este ceva de criticat, este ceva de dracu cu și pentru ce să se certe și să se dea pe mâini! Dar nu uitați că muzeul a fost făcut nu pe baza lui Avtovaz, ci numai a Institutului! Și vreau să exprim chiar și modest, dar încă recunoscător că cel puțin este!
Lada 2102 1982, 59 de litri. a. - călătorie
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Este un păcat, nu un pic de sifon) ar fi interesant să privim)
Vă mulțumim pentru post! Mulțumită dvs., am vizitat și Muzeul! Foarte informativ.
Acum o jumătate de an am avut norocul să fiu din nou acolo. Au fost adăugate multe modificări și permutări, multe exponate și fotografii noi și interesante! Muzeul a început să înflorească în liniște.
Îi place! În ultima noastră Pyshma (o suburbie din Ekaterinburg) anul trecut am deschis un muzeu auto. Nu voi merge în nici un fel ...
Nu știam asta ... trebuie să iau notă!
Fugiți acolo - voi face un raport de fotografie. ru.wikipedia.org/wiki/%CC...%E2%E0_.3%F0%E0%EB%E0%BB
Pe lângă echipamentul militar, există și un pavilion în care sunt asamblate mașinile sovietice.
O să aștept cu nerăbdare!
Voi încerca în viitorul apropiat. Este foarte interesant!
Modificare: Niva a lucrat la Polul Sud, care este clar chiar dacă numai prin logo-ul de pe ușă ... Mai ales, despre ea au existat câteva articole în mass-media, astfel încât dovada este furnizată.
Locuiesc în Samara și în muzeu încă nu am fost cu câte ori funcționează
Funcționează în modul meu standard, puteți afla totul detaliat prin apel direct la muzeu: 8482534781
Locuiesc în Samara și în muzeu încă nu am fost cu câte ori funcționează
Aceeași situație ((este necesar să recuperăm
Expoziția este bună, dar se pare că se referă la ea fără o scânteie: (Există un muzeu oficial în caravană?
Avtovaz nu are, există un Muzeu Tehnic, dar este complet diferit ...
Și nu au fost făcute pliante pentru amintirea muzeului?
Nu Sasha, plin de "obraznic"! Chiar și eu nu m-am interesat ... Am încercat să "trag" mâinile telefoanelor mobile retro - așa că nu mi-a fost deloc sfâșiat! Și când, în cunoștință de cauză, a început să-și dea seama ce se întâmplă în mașinile lor, pur și simplu au respins ...
Nu există un nucleu de ideologie și obsesie. Ei stau acolo și gândesc cum se vor duce acasă pe tramvai seara.
Așa e podeaua țării și doarme. Nu jumătate, mai mult.
Prin urmare, ideea de "Muzeul Retro din regiunea Volga" sa născut în capul meu, astfel încât fără o fermă colectivă ... totul este real și corect! Și principalul lucru făcut de mâini și de suflet, și nu de o bacală banală!
Muzeul ar trebui (așa cum ne-am propus) să desfășurăm nu numai funcția de a demonstra mașini, ci și să devenim un centru cultural. Există deja atât de multe idei, dar acum nu există niciun efect de realizare.
Versiunea completă a site-ului