Bună ziua!
Colegii suzukuovody, a făcut cineva independent diagnosticarea transmisiei automate?
Prin surprindere de altă zi pentru prevenirea automată diagnosticarea sa la Legionowo carte, care spune că aveți nevoie pentru a găsi conectorul de diagnosticare sau în compartimentul motorului pe partea stângă sau după cum am înțeles în cabina de sub coloana de direcție. Sunt scurtcircuitate în soclu doi pini și de cotitură conta aprinderea luminile clipitoare de pe panoul de bord să ia în considerare starea cutiei.
Este util în compartimentul motorului și există într-adevăr un conector pe aripa stângă acoperit cu un capac din cauciuc. Am scos capacul de cauciuc, iar în conector ceva de genul unui releu. Am scos releul - văd că conectorul nu se potrivește cu cel din cartea Legiunii.
Ajutăți sub coloana de direcție, a găsit un conector liber cu șase pini galben, dar nu arată ca cel din cartea Legiunii descrisă. Mașina pe care o am fără ABS.
Întrebarea este: cum se găsește acest conector și ce fel de releu este pe aripa stângă sub capotă?
Poate cineva are o fotografie a acestui conector?
__________________
Sincer, Mikhail
Grand Vitara АКПП 2,5 America.
Re: Diagnosticarea transmisiei automate
pe aripile din stânga ale senzorilor de oxigen din releul de încălzire, în acest fir, aspectul al nouălea post.
Probabil că nu aveți un conector pentru autodiagnosticare. Nu am siguranța.
Re: Diagnosticarea transmisiei automate
pe aripile din stânga ale senzorilor de oxigen din releul de încălzire, în acest fir, aspectul al nouălea post.
Probabil că nu aveți un conector pentru autodiagnosticare. Nu am siguranța.
Vă mulțumim foarte mult pentru explicația privind releul de încălzire pentru senzorii de oxigen.
M-am uitat la al nouălea post. În aripa stângă am acest releu.
Cum analizăm apoi statutul de acreditare? prin obd2, probabil, cumva este posibil prin scanner sau scurt circuit de ceea ce a contactelor.
Am acelasi lucru ca si tine, California E33 :)
__________________
Sincer, Mikhail
Grand Vitara АКПП 2,5 America.