Instalarea cracării termice ușoare. POTRAM-DIESEL.
Instalarea cracării termice ușoare Potram-DIESEL este destinată prelucrării păcurii, a uleiurilor de motor uzate, a uleiului de gudron în benzină și motorină. Cracare termică ușoară - reduce temperatura de tur și reduce vâscozitatea componentei fără a afecta intervalul de puncte de fierbere. Scăderea vâscozității se explică prin descompunerea compușilor cu vâscozitate ridicată a materiilor prime în timpul cracării. Viteza procesului de cracare a materiilor prime dintr-o compoziție fracționată largă este estimată de obicei prin cantitatea de benzină produsă pe unitate de timp. Cracarea termică produce benzină cu număr octanic insuficient de mare (65-68 cu motor). Cu o temperatură în creștere a reacției de cracare termică, nu numai viteza de proces crește, dar numărul octanului de benzină crește oarecum. Dar, de regulă, nu mai mult de 2,5 puncte. Numărul cetanic al fracțiilor diesel obținute în timpul crăpării este de 47-50.
Fig. Aspectul unităților Potam-Diesel gata de utilizare într-o versiune cu containere de 20 de picioare. Fiecare modul este de 5 tone de materii prime pe zi.
Costul instalării cracării termice ușoare. Potram-Diesel.
Numărul de materii prime procesate pe zi
Costul de instalare în mii de ruble.
Program de plăți: 50% în prima lună, 30% în a doua lună, 20% după finalizarea lucrărilor. Dacă este necesar, plata pentru punerea în funcțiune lucrări 8% din valoarea contractului.
Primul tub de testare: o fracțiune de motorină cu o densitate de 0,860 kg / l obținută prin cracarea păcurii.
Al doilea tub de testare: o fracțiune de benzină cu o densitate de 0,76 kg / l obținută prin cracarea păcurii.
Al treilea tub de testare: o fracțiune diesel de densitate de 0,840 kg / l obținută prin cracarea unui amestec de uleiuri de motor uzate.
În bancă: un păcură greu cu o densitate de 1,030 kg / l a primit reziduuri de cracare la crăparea păcurii.
Fracțiunile rezultate au o culoare mai închisă, având în compoziția lor rășini reziduale. Prin urmare, distilatele trebuie trimise în continuare la o curățare magnetică profundă a rășinilor.
Descrierea procesului tehnologic de cracare termică ușoară sub presiune (opțiunea 1).
Materialul brut este preîncălzit în schimbătorul de căldură înainte de a fi alimentat în cuptorul tubular, datorită căldurii reziduului de cracare care iese din evaporator. Din cuptorul tubular, materia primă, încălzită la 470 de grade, este alimentată la vaporizator la o presiune de 10 atm. În vaporizator, reziduurile de cracare se separă de gaze și vapori. Din evaporator, gazele și vaporii sunt expediate la un evaporator cu presiune scăzută. În evaporator există o separare a hidrocarburilor reacționate la cracarea gazului și a distilaturilor fierbinți ușoare din cele nereacționate, care sunt refluxate. Flegma se amestecă cu noile materii prime și este trimisă la cuptorul tubular pentru reîncălzire.
Schema tehnologică a cracării termice ușoare sub presiune.
1. Schimbător de căldură.
2. Cuptorul tubular.
3. Evaporator.
4. Separator pentru separarea amestecurilor de gaze combinate.
A. Materii prime.
B. Perechi și gaze.
V. Reziduu de cracare.
G. Flegm.
D. Distilate de gaz și benzină / motorină.
Descrierea procesului tehnologic de cracare termică ușoară fără presiune (opțiunea 2).
Materialul brut este încălzit într-un cuptor tub la 420 grade și intră în separator pentru a separa amestecurile de gaze de vapori. Separatorul pentru separarea amestecurilor de aburi și gaze separă gazele și vaporii de cele nereacționate după crăparea materiilor prime, care sunt refluxate. Din refluxul aparatului, VECTOR îndepărtează hidrocarburile grele. Apoi, flegma se amestecă cu noua materie primă și este trimisă la cuptorul tubular pentru reîncălzire. Într-o singură trecere prin cuptorul tubular, 19% este transformată în fracțiuni de gaze și benzină / solară. Materialul brut neprelucrat 81% (flegma) este returnat pentru oa doua rulare. Dacă se adaugă un vid la separator pentru a capta o fracțiune ușoară de ulei în plus față de combustibilul diesel, partea neevaporată poate fi redusă la 24% pe parcurs.
De la 100% din materiile prime la instalația de cracare termică ușoară se dovedește:
- 7% - gaz asociat.
- 20% - fracțiune de benzină înainte 190 de grade.
- 15% - fracțiunea de kerosen 190-270 de grade.
- 21% - o fracțiune de deroxină de 270-360 de grade.
- 37% - păcură (cracare - reziduuri). În cazurile în care este necesar să se obțină cantități crescute de fracțiuni de kerosen destinate utilizării ca componente de motorină, acestea sunt limitate la o adâncime de cracare mai mică (45-54%). Combustibilul combustibil combinat cu praf de cărbune în proporție de 1: 1 poate fi o materie primă pentru instalațiile de piroliză de mare viteză pentru obținerea de produse petroliere lichide din cărbune. Combustibilul puternic din cazan în instalațiile de piroliză de mare viteză este transformat în cocs de petrol, gaze de piroliză și produse petroliere ușoare.
Schema tehnologică a cracării termice ușoare fără presiune.
1. Cuptor tubular.
2. Separator pentru separarea amestecurilor de abur-gaz.
3. Aparatura "Vector" pentru a îndepărta reziduurile crăpate din flegma.
A. Materii prime. Materiile prime trebuie deshidratate. Materiile prime pot fi: combustibil lichid, amestecuri de uleiuri uzate, gudron, nămol de petrol.
B. Flegma.
B. Distilate de gaze și benzină / motorină
D. Ulei de combustibil greu.
Diferența dintre procesele tehnologice de cracare termică ușoară cu și fără presiune. În prezența presiunii, lanțurile de hidrocarburi sunt împărțite în principal în partea centrală, ceea ce crește randamentul benzinei și distilatelor solare. În absența presiunii din lanțurile de hidrocarburi, radicalii laterali sunt în principal separați, ceea ce crește randamentul gazului asociat. Condițiile în care se desfășoară procesul au o mare influență asupra randamentelor produselor de cracare individuale și asupra calității acestora. Prin schimbarea condițiilor, este posibilă reglarea adâncimii totale a cracării materiilor prime și, în anumite limite, randamentele produselor individuale și calitatea acestora. Nu se recomandă recurgerea la supraîncălzire excesivă a materiilor prime pentru a evita formarea unor cantități mari de benzină și cracare termică a benzinei. Rezultatele produselor de cracare depind, de asemenea, de compoziția chimică și fracționată a materiei prime. La practic aceeași adâncime de transformare și temperatură a procesului, crăparea materiilor prime distilate ponderate este însoțită de o formare mai mare a cocsului decât cracarea materiilor prime dintr-o compoziție fracționată ușoară.