fuuu 10.00-19.00 și-a scos platforma de site-ul corectorului furnizat de „500 Amperi“ și corectorului dezasambla toate spălate (a făcut toată fotografia). Cu toate acestea, am fost uzat preednem m spate cu setarea înapoi cu un tub (care unul pe o parte) egalizatorului, este o infecție în interiorul semnului corectorului, dar nu ondulată schtutser naibii uzat
De asemenea, problema a fost în îndepărtarea platformei spate cu corectorul, cineva este considerată a fi încercat pentru a elimina deja o dată și lins un șurub la un top stea (da, zona sa de exploatație de sus), cu greu cu soțul ei deșurubat - ținea cui, și Am răsturnat platforma așa și aici și abia l-am răsturnat (o oră sau chiar un bolț se rotește). Este vizibil că cineva a vrut să îndepărteze și să lingă marginile și a aruncat totul.
Deci, toți corectorii s-au dovedit a fi nativi și nu au fost niciodată îndepărtați, nu au fost atinși deloc, niciodată o dată. nimeni nu le-a îndepărtat și toate anerele din interior sunt noi, murdăria era, desigur, normală în interior (o să arunc pozele mai târziu).
Garda la sol nu a avut încă timp pentru a pune mâine dimineață și sperăm pentru a expune va conduce, verifica poziția a treia (de dragul totul și a început a), și apoi a vă atinge scopul, precum și expune imagini detaliate ale muncii mele.
La naiba, muschii brațelor și a gâtului se doară așa, toată ziua în groapă și în mâini, cu capul în sus.
Da, nici măcar nu știu de unde să încep Serghei BX19 nu mă va lăsa să mint
Să începem
Deci, în această dimineață, de la ora 11.00, eu și Serghei VKh19 am început să expun parcarea la sol:
1. Spate.
Setul din spate este de 42 cm în poziția normală, al treilea este șa - au cusut Uraaaaaa, Yu este într-adevăr un pic mai zdrobit decât normal. Acum înțeleg ce înseamnă a treia și a patra reparație, cu adevărat diferența poate fi văzută în întregime.
Dar să revenim la poziția 4 a treia nu vrea să plece și nu reacționează numai dacă am muta maneta brusc la normal, și apoi din nou în a treia poziție și apoi înapoi la a treia căderi de tensiune. Locul pentru reglarea celui de-al treilea este încă acolo, adică Locul de ajustare este suficient.
2. Înainte.
De îndată ce am pornit mașina, de la corectorul de câine (foto încercuit în roșu) a sărit două arcuri de ghidare (foto subliniat dungile roșii), le-am începe cu un efort de a forța de tracțiune pe spate și îndoit corectorul câine melc. Și asta pentru că, înainte de a am alunecat poziția a treia și a mers imediat la normal în a patra, dar, precum și din nou a patra pe a treia nu-i pasa si nu dispare acum, fără acțiuni de ajustare manuală mai întâi în gaură și apoi din nou repede în poziția a treia.
Am fost supărat la groază: 1_8. Cu toate acestea, am decis să eliminați corectorul frontal și să aliniem din nou câinele corector, deoarece pe o mașină în picioare pur și simplu nu este realistă
După 30-40 de minute am eliminat corectorul din față
După ce a verificat cu Seryom, a devenit clar că câinele corectorului a fost deformat și de aceea marginile primăverii celeilalte părți au ieșit afară. Totul făcut în mod uniform și fără probleme, dar eliminarea antere corectorului, a devenit clar că fisura în anterele următoare corectorul și fluxurilor, se vede deteriorat accidental într-un fel, apoi închiriate cu bună știință întregul corectorului din nou. Înlocuit cu o altă probă de reflectorie folosită și instalat un alt inel de prindere, am avut pe antere doar o copertă din plastic fără un inel. Și din nou, cu Serghei au instalat deja un corector cu un tampon înapoi.
Adăugat după 14 minute 11 secunde:
După ce au început să regleze din nou clearance-ul
1. Înainte de a fi expuse în norma de 15,5 cm, a apărut al treilea și este foarte moale și nu o uraaaa de stejar. mai multe izvoare nu ies din câinele corector.
2. Setul din spate 42 cm. Al treilea este de asemenea moale
__________________________________________________________
Cu toate acestea, faptul că înainte și înapoi - din poziția a 4-a până la a treia nu dispare și mașinile nu reacționează. Este necesar să trageți reglajul manual în cabină în pușcă și apoi din nou rapid în poziția a treia și apoi mașina (față și spate) să treacă la poziția a treia.
De ce se întâmplă acest lucru. care are gânduri?
Adăugat după 3 minute 25 secunde:
Acum înseamnă o astfel de eliberare:
1. Înainte: conducere normală - 15,5 cm Poziția a 3-a - 22 cm Poziția a 4-a - 25,5 cm.
2. Spate: conducere normală - 42 cm Poziția a treia - este necesar să se măsoare,
4th, de asemenea, măsura mâine.
[/ code]
Adăugat după 1 minut 12 secunde:
Cred că să călătoresc pentru moment, poate că există izvoare noi și strânse, pot pleca, iar al 4-lea pe al 3-lea va sari înapoi ca și până acum.
Adăugat după 10 minute 55 secunde: