Toți cetățenii care se consideră șoferii bine informați cu ușurință (chiar dacă să se trezească noaptea) spun că Lada Togliatti este colectat, iar Toyota a venit la noi de la high-tech Japonia. Dar când vine vorba de brandurile europene de automobile, este ușor să fii confuz. Și nu e de mirare - cu o asemenea varietate!
Mărci europene de automobile
Acest continent este considerat locul de naștere al întregii industrii de construcție a mașinilor. La sfârșitul secolului al XIX-lea, aici (în Anglia, Germania și, de asemenea, în Franța), primii producători de automobile au început să se deschidă - mici, dar mândri. Ce pot să spun - cel mai supraviețuit până în ziua de azi, fluturându-se la o scară de renume mondial. Desigur, unii nu
a trăit o duzină de ani, închizând-o și uitată complet - dar afacerea este de afaceri.Acum cele mai populare sunt mașinile germane. La menționarea acestei țări vin la concepte mentale, cum ar fi „de calitate“, „seriozității“, „longevitate“ - adică, e doar despre ei. Nu inferioare le suedez marca - acesta din urmă nu atât de mult, dar a făcut pe conștiința, uneori - aproape în copia bucată (de exemplu,) Saab. Dar mașinile britanice și în condiții de siguranță, elegant și de mare viteză italiană, franceză confortabile pentru pasageri, precum și cehi „muncitorii hard“ -gruzoviki cuceri inimile șoferilor noștri, lăsând industria auto nativ cu nasul.
Cei mai cunoscuți străini
Care sunt brandurile celebre de teren, engleza sau italiana? Deci! Germanii merita respectul datorat mașini precum BMW, Audi, Mercedes, Opel, Smart și Volkswagen. "Coroana" a masinilor britanice - Bentley, Aston Martin, Jaguar, Rover, Mini si Rolls-Royce. Din Franța în regiunea noastră vin Citroen, Renault și Peugeot. Italienii au creat oameni atat de frumosi precum Fiat, Ferrari, Alfa Romeo, Lancia si Maserati. Ei bine, ar fi nedreptate să nu mai vorbim în această listă de cehi care colectează mărcile Skoda și Tatra. Deși, desigur, automobilele Škoda pot fi deja adăugate germanilor, și mai precis concernului Volkswagen.
Și cine este cel mai de încredere?
Asemenea evaluări ne sunt inconveniente - la urma urmei, cum rămâne cu noi? În timp ce mașina este în garanție, jumătate din oameni încă
plimbări pe servicii; și atunci când garanția se execută afară, roțile nu au căzut, conduce „fiara de fier“, în garaj pentru a rukastogo unchiul Vasya, și toate de afaceri. Dar britanicii - un pic greșit, se sparg sau "sărute" pe cineva pe drum, și apoi alerga la asigurare pentru a restabili costul daunelor. Potrivit datelor din aceste polițe de asigurare, să spunem, pentru anul, și evaluările sunt făcute de cele mai fiabile și nesigure mașini. Deci, masina mai agitat și incasabil a fost găsit Peugeot 207. Pe tocuri de ea vine FIAT Panda. Apoi - din nou francezul Peugeot 206 CC. Și numai în etapa a patra s-au stabilit germani de încredere cu Volkswagen Polo. Mai mult - mai mult francezul Renault Clio (și în ciuda faptului că ratingurile nu au fost franceză, astfel încât sentimentele patriotice nu a funcționat). Completați primele zece branduri, cum ar fi: Volkswagen Beetle, Smart Forfour, Volvo S40, Peugeot 107 (nu, unul dintre ei merită să cumpere!) Si Mercedes-Benz SLK.Ei bine, cele mai economice mașini sunt făcute de japonezi. Și au dreptate: puterea este puternică, dar merită să ne gândim la mediu (și portofelul proprietarului).