Bună ziua membrii forumului # 33; Am o barcă de argint 33S și un motor Suzuki 9.9. Problema este că la accelerație maximă, ca și când barca nu vrea să meargă. Și, în medie, gazul se duce la planor și merge pur și simplu șic, cu unul cu două persoane. Motorul este instalat în poziția optimă. Ce poate fi? Poate că cineva se confrunta cu o astfel de problemă. Vă mulțumesc în avans # 33;
Care este poziția optimă în înțelegerea dvs.? Înțeleg AKP deasupra fundului de jos cu atât de multe și de multe centimetri.
Și înțeleg unghiul mortului în raport cu barca.
Unde sunt aceste fapte?
Susa 9.9 este o piesă practic strangulată. Ați stârnit motorul sau nu.
Șurubul trebuie luat pe tahometru, iar apoi șurubul este șlefuit, dar nu are nici un sens în el
Motorul nu a fost încă hiped, luat recent. Motorul se află la punctul 4, poziția cea mai optimă în care merge barca, înălțimea șurubului 11. Încercată pe Suzuki dt15 la fel
De la punctul maxim al tramvaiului la 3cm AKP
Motorul nu a fost încă hiped, luat recent. Motorul se află la punctul 4, poziția cea mai optimă în care merge barca, înălțimea șurubului 11. Încercată pe Suzuki dt15 la fel
De la punctul maxim al tramvaiului la 3cm AKP
Acesta este un motor puternic pentru această coajă.
1. Trebuie să vă mișcați complet mortul mai aproape de fund. împingeți nasul cât mai mult posibil.
2. Încă nu înțeleg care este punctul maxim al tramvaiului înainte de AKP? AKP ar trebui să fie sub buclă, astfel încât motorul (șurubul) să nu aibă suficient aer atunci când iese din glisare.
Întrebare: motorul începe să strige mai tare când ieșiți pe teren. Există lacune?
Aveți cel mai înalt nivel al elicei pentru acest motor. Este posibil să încercați alte șuruburi, în pași mai mici. mai multe mărfuri, de exemplu, 8 sau 9. Motorul neperturbat de două persoane mari ar trebui în principiu să se rotească la punerea 5500b cu 11stag, dar nu și de fapt. Încercați un pas mai mic. Ei bine, da, nu ar strica un simplu control electronic.
Aveți șuruburi 9.25x7, 9.25x8 și așa mai departe până la 11 stele. 9.25 este diametrul în inci. Cea de-a doua cifră este pasul.
Și în sfârșit: mulți începători nu reușesc. Nu vă fie frică să pompiți, să vă mișcați mai puternic sau să folosiți un manometru, presiunea este, de asemenea, importantă.
Acesta este un motor puternic pentru această coajă.
1. Trebuie să vă mișcați complet mortul mai aproape de fund. împingeți nasul cât mai mult posibil.
2. Încă nu înțeleg care este punctul maxim al tramvaiului înainte de AKP? AKP ar trebui să fie sub buclă, astfel încât motorul (șurubul) să nu aibă suficient aer atunci când iese din glisare.
Întrebare: motorul începe să strige mai tare când ieșiți pe teren. Există lacune?
Aveți cel mai înalt nivel al elicei pentru acest motor. Este posibil să încercați alte șuruburi, în pași mai mici. mai multe mărfuri, de exemplu, 8 sau 9. Motorul neperturbat de două persoane mari ar trebui în principiu să se rotească la punerea 5500b cu 11stag, dar nu și de fapt. Încercați un pas mai mic. Ei bine, da, nu ar strica un simplu control electronic.
Aveți șuruburi 9.25x7, 9.25x8 și așa mai departe până la 11 stele. 9.25 este diametrul în inci. Cea de-a doua cifră este pasul.
Și în sfârșit: mulți începători nu reușesc. Nu vă fie frică să pompiți, să vă mișcați mai puternic sau să folosiți un manometru, presiunea este, de asemenea, importantă.
Când mișc motorul mai aproape de transom, merge mult mai rău, la orice viteză a motorului. a ales pozitia a patra a celor 6 posibili cand barca merge bine cu unul si doi oameni. la încărcare maximă pot verifica weekend-ul. Mulțumesc # 33; O să încerc foarte bine să pompez