Foaia de date furnizează date despre suprafața totală și OBE timpi spațiului de depozitare închis, zone deschise de depozitare, rezervoare de depozitare pentru produse lichide și echipamentele sub-emno-transport și alte mașini și instrumente, dulapurile. Acesta conține, de asemenea, principalii indicatori tehnico-economici ai depozitului, cifra de afaceri care caracterizează și cifra de afaceri de mărfuri, volumul total al lucrărilor de manipulare de marfă efectuate în cursul anului, nivelul de blană-tiile; numărul mediu de salariați, valoarea contabilă a clădirilor și a construcțiilor, procentul de uzură, costurile de producție pentru reparațiile capitale,
Un plan tehnic trebuie să includă un plan de depozitare [6, c. 38].
În conformitate cu normele de proiectare tehnologică, suprafața totală a depozitului este împărțită în trei zone principale: depozit, zone auxiliare și zone auxiliare.
Zona de depozitare, respectiv, include: secțiunea de depozitare pentru stocarea, primirea, sortarea, clasificarea, ambalarea, pregătirea pre-vânzare, camera foto-uh lazhdaemye, ambalare magazin, expediție, secțiunea de depozitare loturilor disputate.
Pentru zona de numiri part-time sunt ateliere de reparații, încărcătoare, garaj pentru materiale echipamente de manipulare, cameră de mașini frigidere-camere este, platforme de transport feroviar și rutier privat și cutii, depozit de materiale, depozit de ambalare, depozitare de deșeuri de ambalaje și comerciale în Ventari etc. .
Zona spațiilor auxiliare include spații de birouri (birouri) pentru personal administrativ și de conducere, spații de uz casnic, camere pentru mostre, o sală de mese etc.
Procesul de fiecare componentă (descărcare, acceptare, depozitare, ridicare și expediere), constând într-un număr de operațiuni, se desfășoară în zona de lucru relevantă.
Împreună cu zonele de lucru, zona de depozitare include, de asemenea, asemenea spații ca o expediție a expedițiilor de acceptare și expediere. Acceptarea expediției este necesară pentru acceptarea mărfurilor seara și noaptea, adică. într-un moment în care depozitul nu funcționează și vehiculele trebuie descărcate. trimite o expediție destinată să încheie transferul de părți, este deosebit de necesar în cazul în care depozitul este împărțit în mai multe instalații de depozitare sau punerea în aplicare a unei livrări centralizate în conformitate cu cele mai bune livrare mărfuri Mar Shruti către clienți. Expediția de expediere îndeplinește și rolul unui anumit garant pentru riscurile asociate cu furtul.
Prin aranjarea reciprocă a zonelor de lucru, este posibil să existe aproximativ 40 de soluții de aspect ale depozitului. Pentru structura generală a depozitelor, principiul principal al clasificării este amplasarea zonei principale de depozitare în raport cu zonele de recepție și culegere. Prin acest principiu, depozitele pot fi împărțite în două grupe: depozite cu aranjament unilateral și bidirecțional al zonelor de depozitare.
Principalele scheme de structuri de depozitare:
* varianta mort-end cu colț drept, frontal, lateral
fluxurile de mărfuri;
* printr-o versiune (prin) cu fluxuri de transport de marfă directă, laterală, inversă și unghiulară.
Amplasarea principalelor zone de lucru afectează sistemul de stocare, bazele traficului de marfă intra-WIDE, tehnologia de manipulare a încărcăturii, orientarea procesului de lo-gisticheskogo și spațiu de planificare deciziilor tipuri de stocare.
Versiunea finală a dispunerii zonelor de lucru ale depozitului a primit o distribuție destul de largă pentru diferite depozite, în special pentru depozitele automate.
Să prezentăm operațiile de bază care se efectuează în secțiunile selectate ale depozitului (Figura 13).
Locul de descărcare (în figura 13 - rampa feroviară):
· Descărcarea mecanizată a vehiculelor;
· Descărcarea manuală a vehiculelor.
Acceptarea expeditiei (situata intr-o camera de depozitare separata):
· Acceptarea mărfurilor care sosesc în afara programului de lucru prin numărul de locuri și depozitarea lor pe termen scurt înainte de transferul în antrepozitul principal. Cargo-ul expeditiei de acceptare este livrat de la locul de descarcare.
Zona de acceptare (situată în sediul principal al depozitului):
· Acceptarea mărfurilor în funcție de cantitate și calitate. Cargo-ul la depozitul de deșeuri poate proveni de la locul de descărcare și de la experimentul de acceptare.
Spațiul de depozitare (partea principală a antrepozitului principal):
· Plasare de marfă pentru depozitare (rafturi);
· Înlăturarea încărcăturii din depozit.
Locul de colectare (situat în depozitul principal):
· Formarea unităților de marfă care conțin un sortiment de mărfuri selectate în conformitate cu comenzile clienților.
O expediție de expediere (conectează transportul și cumpărătorul cu procesul logistic:
· Depozitarea pe termen scurt a unităților de marfă, pregătite pentru expediere și livrarea acestora către cumpărător.
Zonă de încărcare (pe schema noastră - rampă pentru automobile):
· Încărcarea vehiculelor (manuală și mecanizată).