Pentru o lungă perioadă de timp am purtat ideea de a cumpăra și un pic de tuning tuning, ideea este aceasta:
Ascensor mic, până la tratamentul anti-coroziv, de până la 32-33, etc. cel mai important lucru este să faci kung timp de 3-5 zile.
Văd atât de mult în corpul unui tadpole pentru a construi un kung, un material detașabil din aluminiu, un panou din aluminiu, un încălzitor, o tavă interioară.
În interiorul Kung: paturi pliante, încălzire de masă Hatch, dulapuri (shmudryak), un loc pentru depozitarea armelor (drovennoe + Webasto tip de încălzire.).
Lebada este detașabilă, astfel încât pe spate și în față, jack, piese, în general set.
Într-o kunga, o fereastră cu geam dublu, cu o plasă protejată în exterior, un câmp larg de gândire, poate fi listat pentru o lungă perioadă de timp.
Vânătoare de vânători, ciuperci, cazare fără cort, cazare în timpul iernii.
Ce opinii?
Cu Respect.
citate: DIM:
În interiorul kunga: paturi pliante, incalzire (lemn + preheater tip vebasto), trapa, masa, dulapuri (shmudryak), un loc pentru depozitarea armelor.
citate: DIM:
Lebada este detașabilă, astfel încât pe spate și în față, jack, piese, în general set.
citate: DIM:
Într-o kunga, o fereastră cu geam dublu, cu o plasă protejată în exterior, un câmp larg de gândire, poate fi listat pentru o lungă perioadă de timp.
Vânătoare de vânători, ciuperci, cazare fără cort, cazare în timpul iernii.
citate: DIM:
Ce opinii?
Nu va fi dificil? Poate mai bine imediat - 66?
Mănâncă și în pădure este greu de dimensiuni.
Nu trebuie să fie greu, materialele sunt ușoare.
Uitați-vă la Ubbuku, există o astfel de secțiune.
citat: Mănâncă și pădurile sunt grele de dimensiuni.
UAZ va mânca și în pădure. Și dimensiunea nu va ajuta, nu mult (66), mai mult.
UAZ mănâncă cam ca Niva, dar shishiga ca 2-3 Nivas.
A avut un prieten de o mașină similară. Pentru a termina și nu a terminat, a căzut prin gheață, de capital, apoi prioritățile sa mutat la construirea casei. Destul de o opțiune implementabilă. Și destul de confortabil și plăcut în alte sensuri, vânat de mai mulți ani și doar schiată. Ca noroc ar avea-o acum șase ani un computer sa prăbușit, imagini de câțiva ani de vânătoare au dispărut, doar pe acel Uazka urmărit. Se întâmplă uneori întâmplător, dacă nu uit să-mi dau seama. Despre geamurile cu geam dublu nu este foarte înțeleasă. Și aragazul trebuie să fie foarte măcinat - ar trebui să fie compact, astfel încât să puteți lua în considerare opțiunile de gaz-solare. Lemne de foc, ele sunt clare, cresc gratuit. Dar nu întotdeauna potrivite, plus au nevoie să taie la dimensiune, și, uneori, prick, trage un ferăstrău cu lanț și un stoc de lemn de foc în acest kung mic - de asemenea, uita-te. Cu toate acestea, ferăstrăul este încă necesar pentru călătorii.
Un shishig este mai confortabil și prohodchimey. Mănâncă numai. Și dreptul poate fi obținut dacă se dorește. Dar shishigul nu se va opri din mâncare. Acum, apropo, există încă variante de transformare Ural de la războinici - ei scriu pentru a mulțumi actualizarea. poate fi ieftin și foarte prolajuchie. Dar ele sunt, de asemenea, zhruchnye.
Băieți, este clar că în shishig, locurile în kung sunt mai clare și mai clare că tadpole pe drum nu este un Mercedes, vorbesc despre altul, despre construcția Kung.
citat: despre construcția kung
izoleaza. Poate că nu acoperisul, ci placarea cu galvanizare sau luminiscență și apoi veți trece rapid prin ramuri.
Și poate fi interesant să instalați o platformă pe acoperiș - o vedere mai înaltă sau o ședință dreaptă pe care o puteți face. Dacă pajiștea este densă - iarbă înaltă, stuf, tufișuri - poate fi foarte util să o priviți de sus - puteți să cartografiați calea de mișcare, să vedeți râul sau fiara acolo
Tocmai mă gândesc
citate: DIM:
Vorbesc despre altceva, despre construcția Kung.
Văd.
Dar această întrebare - de ce nu o pâine?
Acesta va fi mai ușor, mai stabil pe drum, mai puțin lichidare, consumând mai puțină voință, mai ieftin decât cu vrăjitoria kung etc.
În kunga există un singur plus-tavan deasupra. Este necesar? În Kung, zona va fi mult mai mică.
Pot să mă înșel, în funcție de zonă, dar cred că nu mai puțin.
Acum IMHO: în partea de jos a fustei și o pâine putrezirea rapid, mormoloc toate liftovka deschise numai cu cabina tundere, Kung face detașabil, atunci, de asemenea, ridicarea, înălțimea tavanului joacă un rol în proiectarea trapei și avem un sit-in.
Cele de mai sus au fost întreprinse pe geamurile cu geam dublu, ideea este simplă sub formă de ferestre din plastic, doar mai mică în teșitura trapezoidală superioară (forma kung este văzută ca pe o șișcă)
Cu Respect.
citat: UAZ cheamă la fel ca Niva,
Cheltuielile medii ale tuturor NIV-urilor. pe care am avut - 11 l / 100 km. Consumul mediu al tuturor UAZ-urilor. pe care am avut - 16,5 l / 100 km. Cheltuielile medii ale GAZ-66 pe care trebuia să le exploatez erau de 35 l / 100 km.
Citat: în partea de jos a fustei și o pâine putrezirea rapid, mormoloc toate liftovka deschise numai cu cabina tundere, Kung face detașabil, atunci, de asemenea, pick-up,
Da.
Puteți, de asemenea, oferi o fereastră-hatch înainte - poate fi util să poarte lungimi lungi, fără a elimina kung. De multe ori am luat mizele lungi pentru barajele de lac. Apoi, trapa trebuie să fie încadrată corespunzător.
citat: Un mic lift cu până la 32-33 tratament de coroziune, etc.
Cabina dacă este scos, apoi procesată. Și este posibil și de a suda dintr-o dată un fund mai gros.
citat: lebada este detașabilă, astfel încât pe spate și în fața
E mai ușor. În mijloc, sub corp, iar cablul de pe role se ridică înainte sau înapoi. Ca și în KAMAZ.
citat: ideea este simplă sub formă de ferestre din plastic, doar mai mică în partea superioară a trapezoidală
De ce? Doar o cutie. citat: puteți oferi o fereastră-hatch înainte - poate fi util să poarte lungimi lungi, fără a elimina kunga
Nu este mai ușor să părăsiți acoperișul?
Apropo, în soba pe lemn, există o idee. Sub corpul din spate, facem aragazul, precum "Butakov" și aerul din salon. Astfel, locul este economisit, siguranța la foc. Depinde de modul în care este posibil și de la cutiile de suspensie exterioare - grile. (La mormintele în sine, ne gândim la un astfel de kung)
În! merge constructiv! , e bine!
ps Astăzi am luat un taur, felicitări pe teren. au felicitat deja
citat: Este mai ușor să părăsiți acoperișul?
Mai ușor, dar oblic, podlishe a condus în dimensiuni acceptabile. Bisector, la naiba
citat: oblic podlinshe a condus în dimensiuni acceptabile.
Lungimea întregii mașini + 2 metri - puțin?
citat: Lungimea întregii mașini + 2 metri - puțin?
Nu vă întreb cât de mult vă este de ajuns? Aveam nevoie de un maxim. Nu este necesar - este posibil și pe un acoperiș, și sub o burtă să adere, și o remorcă pentru a fixa.
citate: DIM:
Pentru o lungă perioadă de timp am purtat ideea de a cumpăra și un pic de tuning tuning, ideea este aceasta:
Ascensor mic, până la tratamentul anti-coroziv, de până la 32-33, etc. cel mai important lucru este să faci kung timp de 3-5 zile.
Văd atât de mult în corpul unui tadpole pentru a construi un kung, un material detașabil din aluminiu, un panou din aluminiu, un încălzitor, o tavă interioară.
În interiorul kunga: paturi pliante, incalzire (lemn + preheater tip vebasto), trapa, masa, dulapuri (shmudryak), un loc pentru depozitarea armelor.
Lebada este detașabilă, astfel încât pe spate și în față, jack, piese, în general set.
Într-o kunga, o fereastră cu geam dublu, cu o plasă protejată în exterior, un câmp larg de gândire, poate fi listat pentru o lungă perioadă de timp.
Vânătoare de vânători, ciuperci, cazare fără cort, cazare în timpul iernii.
Ce opinii?
Cu Respect.
Nimic dacă "tu"? Intrați în pâine și imaginați-vă unde și cum să plasați tot ceea ce este descris mai sus. Tadpole va avea același lucru, doar mai mare, și apoi, nu în mod special. Cabinele cu o înălțime mai mare și mai largi încă nu pot face. Poate încă să se uite la cea de-a 66-a și, dacă banii permit, puneți roata de motorină în ea.
citat: Tadpole va avea la fel, doar mai mare, și apoi, nu în mod special
Mai ales. Limita de înălțime este de 4 metri. Ie camioneta poate fi ridicată pentru a sta acolo în mod normal. Lățimea cutiei cu pereți drepți este mai convenabilă și, în cele din urmă, pentru a reveni la contorul permis de dimensiunea mașinii.
Nu înțeleg semnificația sobei colhozite. Lemnul de foc este cu siguranță autonom, dar este extrem de ineficient - din punctul de vedere al volumului de deșeuri și al căldurii degajate. Plăcile de gaz și aer-aer (eber-airtronic) sunt mult, mult mai eficiente, IMHO.
citat: Lemnul de foc este cu siguranță autonom, dar este extrem de ineficient - din punct de vedere al volumului de deșeuri și al căldurii
Iar economia și autonomia spun că este extrem de eficientă. Pentru că lemnul este ieftin sau deloc. Un combustibil lichid la prețul lui hoo. În general, aș călători cu lemn de foc.
citat: Economia și autonomia spun că este extrem de eficientă. Pentru că lemnul este ieftin sau deloc. Un combustibil lichid la prețul lui hoo. În general, aș călători cu lemn de foc.
Desigur, între caz, într-o călătorie recentă la ieșirea din Orgovskaya, el a încercat să fiarbă o cană de apă într-o astfel de burger făcută de sine. Lemnul de foc a fost epuizat nemeryano, dar apa nu fierbe. Apoi, psihanul și pe arzătorul cu baloane au fiert acel fierbător pentru un minut și jumătate. Un balon de dimensiuni medii oferă autonomie lunară.
În ceea ce privește aceeași funcție de încălzire, sistemul autonom este încă limitat de cantitatea totală de combustibil stocat, însă mașina nu călătorește cu lemn de foc. Ei bine, cu funcție de încălzire, încălzitoarele de aer funcționează mai bine oricum, nu trebuie să fie încălzite noaptea, nu vor amenaja un incendiu și nu vor otrăvi cu monoxid de carbon. Deci nu merită să cânți despre supra-arsuri de ardere a lemnului, ele pot fi hemoroizi din foarte sărăcie. Dar, în opinia mea, dacă nu există finanțare pentru echipamentul normal pentru camper (nici o diferență pe baza a ceea ce - oise, shishigi sau unimagin), atunci nu există nimic care să facă pe oameni să râdă.
citat: Am incercat sa fiarba o cana de apa pe un burger auto-facut.
Aceasta este o sobă incorectă.
citat: sistemul autonom este încă limitat de cantitatea totală de combustibil stocat, mașina nu călătorește pe lemn de foc
Nu merge. Dar dacă mașina este în loc, undeva în tufișuri, nu consumă combustibil, pentru mișcare, ci numai pentru încălzire.
citat: cu funcție de încălzire, încălzitoarele de aer se descurcă mai bine
Am spus cuvântul "burzhuyka"? citat: noaptea nu este necesar să se încălzească, nu vor aranja un incendiu și nu vor otrăvi cu monoxid de carbon.
Am avut în minte un astfel de sistem. Sub corp (în exteriorul spate) este o cutie de foc de tip "butakov". Ie corupție. (Funcția de generator de gaz acolo dacă sincer sub mare întrebare). Conductele de încălzire a aerului sunt introduse în furcă. Încărcați lemnele de foc în afară, gaze la fel. În cabină doar aer cald, și peste tot pe podea. Ei bine, există suficient lemn de foc timp de 6-8 ore.
citat: ceva de genul asta?
aproximativ așa
Uita-te pe YouTube în legătură cu construcția caravanei. Sau ce se numește. Belenky pentru o astfel de mașină poate transporta. De asemenea, am vrut să fermele colective, deși pe baza unei gazelă. Am trăit în această și a realizat - totul este deja inventat înaintea noastră. Ca line-up, precum și echipamente și materiale. Apropo, cadru piesele lor de lemn pe un cadru din oțel. Nu-mi place trailer, nu permeabilitatii. razorishsya individual, echipamente pentru a cumpăra. Cred că (în fundal) pentru a găsi problema prin instrumente mai ieftine. Există o piesă de echipament nu se poate transmite. De fapt, am trăit a fost: frigider cu gaz, cuptor cu gaz, apă caldă, duș, WC, aer conditionat (nu de lucru), două ventilatoare, patru paturi transformator, TV. Nu vorbesc despre ferestre duble, care pot fi eliminate, ușa gata făcute, materialul pentru placare, izolație, lămpi speciale, rezervor de apă compact, pompe speciale, instalația electrică dublă de tensiune (poate fi conectat la o rețea externă 220). Cu toate acestea, cu numerele (adică, documente) camionetă vândute pentru 150 TR
Am uitat să adaug: încălzitor electric și de gaz, SINK, perdele pentru diviziune spațială, ciuperci pentru ventilarea gurilor de vizitare. Pe scurt, este obținută o locuință reală. Razerbanit, și culege-te pe rama mașinii, va fi ceva. Separat, va fi de câteva ori mai scump. În plus, toate accesoriile vor rămâne, de exemplu, pentru fabricarea unei remorci pentru bărci.
citat: nu-mi place trailer, passability nu este același.
Și asta se uită la ce fel de remorcă, da. Și ce tractor.
citat: de a conduce într-o pădure cu un astfel de kung va fi dificil
Desigur, dimensiunile trebuie luate în considerare.
Cred că aproximativ jumătate de metru se ridică peste cabina de pilotaj, astfel încât pavilionul să fie standard. Mai mult - mai mult hreserii prodereschsya hrean mai des.
Nu Kung în înălțime, deasupra cabinei carenaj sub shmurdyak (prolezesh și ideale fără compromisuri) .Priemuschestvo volum înălțime mai mare, înclinați raft-shkafy.Golovastik unic întotdeauna oportunitate sgorodit nou kung dacă prioritățile se schimbă și tubul Finanțe (rectangel pe cadru, izolarea , oboshesh mașină decât găsi, UAZ descompunere puternic (rămâne doar de cabină) Petschek necesare trei 1 de la motorul 2 din gazul (site-uri scurte variantă) și sobă (sistem poate lua în considerare și Coșurile furchet cuptor în aer liber în locuri de parcare pe termen lung, sub marchiza sala de mese, etc. kuhnya.Sam- myl stau în mod clar pe o astfel de mașină, dar nu arată acum, până când nu sunt gata
citat: gri
V-ați citit gândurile, ca și alți tovarăși! Trăim un singur hobby!
citate: Ouzer
Uite, un pic diferit vrei, tot la fel în baza zmeului.
citez: un pic pe altul pe care îl vrei, la fel ca pe baza tâmpelului.
Sunt de acord, pentru vânătoarea de păduri, IMHO, nu cea mai bună opțiune, proletry tadpole ar trebui să fie, este mai ușor să gătesc-anticorozive, Kung poate fi proiectat pentru nevoile dumneavoastra. Mi-a plăcut mașina de scris, de la aceeași operă, deși prețul este strâmb.
Apropo, ceea ce vând acolo este un tadpole. Adevărul este cu standul - clubul. E o mașină din fabrică.
mai ușor de folosit o bucată de pâine