- Din cele 9 nave de pasageri ale proiectului 305, care se află în proprietatea companiei maritime, anul trecut au funcționat doar trei nave. Acest "bashortostan" din Ufa, "Vasili Chapaev" în chirie și "Salavat Yulaev" în Samara.
- Dar restul navelor?
- În viitor, căutarea chiriașilor cu solvenți va continua, iar între timp unele dintre nave vor fi modernizate, în conformitate cu cerințele Registrului, iar unele nave vor fi vândute.
- Se planifică operarea a două nave de croazieră: Bashkortostan. după ce a efectuat o reparație medie, va lucra în Ufa, iar munca va continua și în închirierea navei cu motor Vasily Chapaev. În prezent nu există alte propuneri privind navele.
"Ce se va întâmpla cu ei?"
- unele dintre ele sunt programate să efectueze reparații - pe navele cu motor "Musa Gareyev", "Gabdulla Tukay" și "Salavat Yulaev". În prezent se realizează definirea volumului lucrărilor de reparații, se elaborează estimări.
- Și prețurile pentru croaziere? Compania de transport maritim va opera Bashkortostan?
- Da, sunt. Desigur, prețurile vor crește, dar nu și în mod semnificativ. Într-o situație în care există o creștere a prețurilor la energie, plus reparații costisitoare, nu este posibilă reducerea acestora. Dar compania are un sistem flexibil de reduceri pentru pensionari, studenți și reduceri sezoniere, așadar sper că acest lucru nu va împiedica turiștii de pe râu.
- Și, în afară de creșterea prețurilor, ce mai pot aștepta turiștii?
- Pentru a promova traficul turistic și de a ajunge la noi segmente de piață vom continua să se dezvolte în continuare rutele către publicul țintă, vom oferi excursii speciale pentru diferite segmente de public: elevi, retro, spirituale și educaționale croaziere.
