Modificări de la 1 septembrie 2018

Modificări de la 1 septembrie 2016

Plata ulterioară a evacuării

Modificări de la 1 septembrie 2016

Evacuarea masinii va fi mai ieftina

Modificări de la 1 septembrie 2016

Examinarea este considerată în continuare aprobată dacă candidatul nu a făcut mai mult de 2 erori. Cu toate acestea, aceste erori nu ar trebui să fie din același set de întrebări, iar pentru fiecare greseala candidat perfect pentru șoferii vor trebui să răspundă pentru încă 5 întrebări suplimentare cu privire la același subiect. Aici nu puteți face o greșeală.

În loc de 3 exerciții obligatorii, va trebui să treacă 5, iar numărul foarte posibil al testelor practice a crescut de la 10 la 17.

Pentru autodromul automat a existat un exercițiu nou, al șaselea - "Călătoria unei intersecții reglabile".

Exista un exercițiu nou, complex - "manevrarea într-un spațiu limitat".

O altă schimbare importantă - la momentul exercitării de la site-ul, candidatul va trebui să fie în mașină singur, examinatori va monitoriza punerea în aplicare la exterior.

În ceea ce privește conducerea în oraș, procedura însăși nu sa schimbat, dar punctele de penalizare pentru încălcări au devenit mai dure.

De exemplu, în cazul în care pentru un motor oprit înainte de a nu a fost o sancțiune, este acum pentru acest lucru va fi taxat 1 punct penalizare. Pentru centura de siguranță decuplată amenință 3 puncte. Examinația este încă considerată nesoluționată în obținerea a 5 puncte de penalizare.

Potrivit documentului, în cazul în care școala de conducere timp de șase luni de la primul examen teoretic pe calculator a trecut mai mult de 80% dintre studenți și examinare la site-ul - mai mult de 70%, poliția rutieră poate fi numărate și rezultatele acestor examinări le ia nu mai este necesară în poliția rutieră. Donarea va trebui să traficul numai în traficul urban.

Desigur, pentru ca școala de șoferi să poată lua examenele pentru drepturi, trebuie îndeplinite o serie de condiții. De exemplu, într-o școală de șoferi trebuie să existe un circuit automatizat care să stabilească executarea exercițiilor și să formalizeze rezultatele fără participarea examinatorului. Cunoașterea regulilor de trafic trebuie verificată pe computer, utilizând software-ul corespunzător. În plus, în ambele examene într-o școală de șofer trebuie să participe în mod obligatoriu la un ofițer de poliție rutieră.

Potrivit reprezentanților Ministerului Afacerilor Interne, acum aproximativ 50% din școlile de șoferi din Rusia sunt deja gata să ia examenele în mod independent pentru drepturile lor.

Modificări de la 1 septembrie 2016

Articole similare