A1 - controler (bloc) al controlului motorului;
Modul A2 - pompă de combustibil cu senzor de nivel;
A3 - combinație sau tablou de bord;
A4 - dispozitiv de imobilizare (sistem antifurt pentru autovehicule APS);
A5 - computer de rută;
A6 - modul de pedală de accelerație (E-gaz);
A7 - accelerația motorului electric;
B1 - senzor de poziție a clapetei de accelerație;
B2 - senzor de debit de masă de aer;
B3 - gabaritul temperaturii unui lichid de răcire;
B4 - senzor de temperatură a aerului;
B5 - senzorul de detonare;
B6 - senzor de oxigen numărul 1;
B7 - senzor de oxigen numărul 2;
B8 - senzor rutier dur;
B9 - senzor de temperatură a carburantului;
B10 - senzor pentru prezența apei în filtrul brut de carburant;
B11 - senzor de prezență a apei în filtrul de curățare fină a combustibilului;
B12 - senzor de plâns al filtrului de curățare fină a combustibilului;
BP1 - senzor de presiune absolută pentru aerul de admisie;
BP2 - sistemul de alarmă cu ecartament de presiune de urgență a uleiului;
BP3 - senzor de presiune agent frigorific pentru aer condiționat;
BP4 - senzor de presiune al combustibilului (motorină);
BR1 - senzor de sincronizare (poziția arborelui cotit);
BR2 - senzor de fază (poziția arborelui cu came);
BV1 - senzor de viteză al vehiculului;
E1. E4 - prize de incendiu (motorină);
F1..F4 - Bujii pentru butelii 1..4;
FU1..FU6 - siguranțe fuzibile;
Lampă HL1 - MIL pentru diagnosticarea motorului;
HL2 - lampă IMMO a stării imobilizatorului (unitate APS);
HL3 - indicator (lampă) EOBD-diagnosticare;
HL4 - indicator (lampă) privind prezența apei în combustibil;
HL5 - indicatorul (lămpile) unei plângeri a filtrului de curățare fină a combustibilului;
GB1 - baterie reîncărcabilă;
KA1 - releul principal;
KA2 - releul pompei electrice de benzină;
KA3, KA4 - releul ventilatoarelor electrice nr. 1 și nr. 2 de răcire a motorului;
KA5 - Releu ambreiaj compresor de aer condiționat;
KA6 - releul lumanarilor накаливания (un motor diesel);
KA7 - numărul principal al releului 2 (opțional);
KA8 - releul ambreiajului electric al ventilatorului de răcire;
KA9 - releul încălzitorului de combustibil din filtru;
L1 - antena de recepție și de emisie a dispozitivului de imobilizare;
M1 - pompă de combustibil electric;
M2, M3 - ventilatoare electrice EVO-1 și EVO-2;
PF1 - tahometru;
PS1 - indicele temperaturii unui lichid de răcire;
TV1, TV2 - bobină de aprindere cu două ieșiri;
Modul de aprindere TV3 cu bobine cu două ieșiri;
TV4..TV7 - bobinele de aprindere sunt individuale;
TV8 - bobină de aprindere cu patru fire;
W1..W4 - fire de aprindere de înaltă tensiune;
SA1 - comutator de aprindere;
SA2 - comutatorul de greutate;
SA3 - comutator de climatizare;
SA4 - comutator pedală de frână, cu două canale;
SA5 - comutatorul unei pedale de cuplare;
XS1 - conector de diagnosticare;
XS2 - conector injector;
Y1..Y4 - injectoare de injecție de combustibil (benzină sau motorină);
Y5 - regulator de aer suplimentar (ralanti);
Y6 - supapa de purjare a adsorbantului;
Y7 - cuplarea electrică a compresorului de aer condiționat;
Y8 - supapa de recirculare a gazelor de eșapament;
Y9 - cuplarea electrică a ventilatorului de răcire;
* - componenta poate fi instalată ca echipament suplimentar.
15 - un lanț de la comutatorul de aprindere;
30 - circuit de alimentare al bateriei;
Um - circuit de alimentare de la releul principal al sistemului;
Ue - circuit de alimentare de la releul pompei electrice de benzină;
GNP - masa stadiilor de putere de ieșire ale controlerului;
GNI - masa pentru canalele de aprindere a energiei;
GND - masa pentru circuitele logice și digitale ale regulatorului;
GNA - masa pentru circuitele de semnal (analogice) ale controlerului;
Celelalte circuite au numele ieșirilor controlerului.
O scurtă descriere a ECM cu UAZ-GAZ MIKAS M10.3 Euro-3 UAZ-GAZ
- debitul de masă al aerului și sarcina pe motor sunt calculate din citirile senzorului de presiune absolută BP1 și ale senzorului de poziție a clapetei B1;
- senzorul de temperatură a aerului de admisie B4 este termorezistent, integrat în senzorul de presiune absolută BP1.
Ceilalți văd schema MIKAS-11 Euro-3.