Realizăm reparații și întreținerea autoturismelor și oferim un standard european de calitate ridicat.
Reparația centrului auto-tehnic are cele mai moderne și noi echipamente.
Baza tehnică avansată a serviciului nostru ne permite să rezolvăm sarcini complexe de revizie.
Electrician Audi cenzuri de la proprietarii de masini nu provoaca, cu excepția cazului, desigur, masina nu este A80 1986. Dar, ca orice altă componentă a mașinii, aceasta necesită o diagnosticare periodică.
Diagnosticarea automobilelor - numai în centre de marcă
Metodele moderne de diagnosticare a echipamentelor electrice ale unei mașini elimină nevoia de a simți testerul tuturor contactelor și firelor sistemului. Este suficient pentru a conecta un calculator la mufa de diagnosticare și de electrician competente detecta toate „punctele slabe“ și noduri de circuit sub tensiune - un generator, un starter, sistem de aprindere, injecție de combustibil, etc ...
Este de dorit ca diagnosticare de calculator Audi efectuate pe postul de tip MOT - pentru a se evita erorile de citire incorecte atunci când interpretarea datelor din aer. Dacă eroarea este confirmată (pre-simptom poate servi ca lumini de avertizare de pe panoul de bord), calificat pentru a remedia defecțiunea este garantată numai în centre specializate.
Și nu ignorați semnalul despre funcționarea defectuoasă a funcției electronice "secundare", de exemplu, o defecțiune la ABS. Faptul este că aceasta ar putea afecta în cele din urmă funcționarea normală a elementelor vitale ale mașinii și duce la deteriorarea unității de control electronic al motorului sau a transmisiei automate, a căror reparație este complicată și costisitoare.
Spuneți-vă că o funcționare incorectă prelungită a unității de comandă a sistemului de răcire poate provoca o defecțiune, de exemplu în contact sau în unitatea de comandă a motorului.
Și reparația unității de control electronice (ECU) a motorului Audi este un proces destul de complicat. Recomandări precum "trebuie să reflexiezi creierul calculatorului" pot da numai persoane incompetente. În serviciile de marcă Audi prin diagnoză electronică, este în primul rând determinată modul în care o reparație justificată din punct de vedere economic este într-un anumit caz, iar dacă unitatea este "mai viu decât mort", va fi restaurată folosind exclusiv piese originale. În cazuri extreme, trebuie să mergeți la înlocuirea calculatorului.
Automat este mai bine să nu se rupă
O situație similară cu cel de-al doilea cel mai important element al electronicii auto - unitatea de control electronică a transmisiei automate. Reparația este complicată de faptul că transmisia automată de pe Audi este, de regulă, un variator, iar calculatorul este instalat în interiorul casetei. Prin intermediul unui sistem complex de supape și senzori de presiune, raportul de transmisie necesar pentru modul dat este reglat prin intermediul unității de comandă la arborele de ieșire. Adică caracteristicile de proiectare tehnică necesită o diagnosticare periodică obligatorie a computerului de transmisie automată Audi - pentru a evita reparațiile costisitoare.
Elementele auxiliare ale sistemului electronic Audi sunt proiectate pentru a oferi confort în timpul funcționării. Acestea includ lumina în cabină, încălzire, parctronică. Aceștia din urmă au un obicei de descompunere periodică. Spre deosebire de cele mai multe lucrări pe partea electrică, repararea senzorului de parcare Audi poate fi încercat pe cont propriu. Din păcate, pentru a elimina toate senzorii fără demontarea bara de protecție este puțin probabil să reușească, bine și cei care au cedat sunt testate pentru audiere, în cazul în care PDC dacă „cupa“, sa auzit o fisură de lumină, apoi operațională. Dacă nu, încercați să remediați problema: după ce ați demonstrat, asigurați-vă de integritatea firelor subțiri care conduc la fotocelula. Dacă contactul este întrerupt, ar trebui să-l conectați prin lipire.
Cu toate acestea, ocupația este exclusiv pentru suflet. Este mai ușor să contactați serviciul și să înlocuiți senzorii.
