Fig. 7.17. Structura masei dezechilibrate a dezechilibrului
Echilibrarea statică se bazează pe dorința ca centrul de greutate al detaliului să ocupe poziția, cea mai mică posibilă. În acest fel. Centrul de greutate al componentei neechilibrate va fi plasat într-o direcție verticală sub axa de rotație. Echilibrarea statică se realizează pe dispozitive speciale de prism (figura 4.18, a) sau discuri rotative (figura 4.18, b). Prismele constau dintr-un cadru și două cuțite de sprijin întărite. Rama este bine fixată la fundație. [C.121]
Pentru echilibrarea dinamică. efectuate pe mașini sau dispozitive de echilibrare speciale, instalarea contragreutăților realizează coincidența axei de rotație cu una dintre axele centrale principale de inerție a corpului rotativ. Măsura de dezechilibru dinamic (moment) este momentul dezechilibrului. [C.43]
Dinamica echilibrată este mult mai complicată decât echilibrarea statică. În mod obișnuit, aceasta se realizează în fabricile de construcții de mașini în timpul fabricării mașinilor. În timpul funcționării, dezechilibrul apare ca urmare a uzurii inegale, a aderenței produselor, a deformării piesei sau a arborelui. Dezechilibrul ansamblului asamblat este de câteva ori mai mare decât dezechilibrul propriu al pieselor individuale. adică cea mai mare parte a dezechilibrului este creată în timpul operațiilor de asamblare. Prin urmare, staticul este potrivit pentru detalii și pentru echilibrarea dinamică pentru noduri. Calitatea echilibrării dinamice se estimează folosind un factor de echilibru egal cu raportul dintre sarcina dinamică a lagărului și forța centrifugă P de la forța statică la greutatea rotorului Qp [c.125]
În practică, există deseori un dezechilibru mixt. Mai întâi, trebuie efectuată o echilibrare statică pentru a reduce forța rezultantă K și apoi dinamică. [C.121]
La vremea lui Soddy, se credea că în nucleu există electroni, iar pierderea particulei eta de nucleu lasă un proton suplimentar dezechilibrat și, prin urmare, [c.165]
Deoarece p2> pu, valoarea lui P este pozitivă. În consecință, într-o roată centrifugă cu un orificiu de intrare a fluidului, există o forță P dezechilibrată direcționată către partea de aspirație. adică, opusă direcției de mișcare a lichidului la intrarea [c.160]
Dezechilibrul datorat unei perechi de forțe se numește dezechilibru dinamic. Este imposibil de detectat prin echilibrare statică. Se determină în condiții dinamice atunci când piesa se rotește, când momentul unei perechi de forțe M [c.120]
Una dintre cauzele vibrațiilor unei mașini centrifuge este masa dezechilibrată a rotorului său. În funcție de localizarea acestor mase, dezechilibrul poate fi static sau dinamic. [C.332]
Fig. 162. Cazuri de dezechilibru în rotoarele de rotoare
Dezechilibrul static al rotorului se întâmplă atunci când toate masele dezechilibrate pot fi reduse la o masă dezechilibrată m (figura 162, a). Centrul de greutate al rotorului nu este situat pe axa sa geometrică. Când rotorul se rotește, o masă neechilibrată provoacă apariția unei forțe centrifuge. egal cu [c.332]
După verificarea și pregătirea completă a dispozitivului de echilibrare și a nodului, procedați la echilibrare. Nodul este plasat pe prisme. Dacă există un dezechilibru evident, nodul va ocupa o anumită poziție. la care centrul de greutate va fi în jumătatea inferioară la un diametru situat în planul vertical. Nodul este pornit pe prisme, diametrul este determinat și marcat cu cretă, iar partea inferioară și cea mai grea a acestuia. La polul opus [c.333]
Cu intoxicații cronice cu otrăvire nervoasă, se pot distinge două etape: primul este caracterizat prin simptome de excitabilitate crescută (dezechilibru, insomnie, iritabilitate), al doilea fiind simptomele epuizării sistemului nervos. care se manifestă prin oboseală crescută, somnolență, atenție scăzută, scădere a performanței globale, crește adesea sensibilitatea la diferite răceli etc. [c.18]
Dinamică, dezechilibru este în cazul în care toate masele neechilibrate sunt două mase M] și P12, echilibrate static și aranjate reciproc într-un plan axial, pe laturile opuse față de axa de rotație (fig. 162, b). [C.334]
Masele neechilibrate determină forțele centrifuge în timpul rotirii rotorului [c.334]
Atunci când masele dezechilibrate mn = m2 și distanța egală a centrilor de greutate față de axa de rotație H = H sunt egale, forțele centrifuge C \ și C2 vor fi, de asemenea, egale. Aceste forțe, acționând în același plan și îndreptate în direcții opuse. formează o pereche de forțe care creează un cuplu [c.334]
În cazul centrifugelor cu pendul, prelucrarea pieselor bucăți este posibilă realizarea de mici părți. țesături, deoarece acestea sunt stabile la rotor cu suspensie elastică pe suporturi și centru de masă în raport cu planul de rotație al suspensiei. Mecanizarea descărcării produselor din bucătărie constă în utilizarea rotoarelor detașabile sau a containerelor din tablă. fixarea dispozitivelor de blocare în interiorul rotorului. centrifugele Pendulum lucrează în domeniul vitezei critice la care dezechilibrează sistemul afectează mici și fluctuațiile asociate, nu au nevoie de izolare a vibrațiilor, nu necesită o fundație poate fi setat la etajele superioare ale clădirilor. [C.326]
Este imposibil să lucrați cu tuburi de testare dezechilibrate și asimetrice, deoarece este posibilă ruperea centrifugii. [C.123]
Fig. 7.4. Dispozitiv rotativ pentru lame. Lățimea părții lamei dezechilibrate 6 = 40 mm s = 20 mm P = 60 °
Sunt posibile două tipuri de dezechilibre (Figura 4.16). Pentru componentele care sunt aproape de formă subțire discuri. se caracterizează prin dezechilibru, manifestat prin deplasarea centrului de greutate al părții de pe axa de rotație și prin apariția forței centrifuge. Pentru părțile care au o lungime semnificativă în direcție axială, forțele neechilibrate apar în diferite secțiuni. Aceste forțe pot fi reduse la o pereche de forțe P-P și forța rezultantă K- [c.120]
Efectul forțelor de fricțiune asupra direcției unei forțe dezechilibrate este aproximativ luat în considerare după cum urmează. Creta marchează direcția centrului de greutate al piesei după ce se oprește pe prisme. Apoi piesa se rotește la 90 °, astfel încât marca creta se află în plan orizontal spre stânga, iar partea este lăsată la sine. După oprirea piesei în direcția verticală, se aplică o cretă. Operațiile se repetă atunci când piesa se rotește la 90 ° spre dreapta și se determină poziția celei de-a doua semne de cretă. Direcția reală a centrului de greutate va fi în mijlocul celor două semne de cretă. [C.124]
Dacă P> (k> 1) au loc impacturi periodice ale jurnalului asupra lagărului, cu amplitudinea oscilațiilor pivotului egale cu clearance-ul în lagărul b. Un astfel de mod de funcționare a mașinii este inadmisibil, astfel încât dezechilibrul permis este determinat de condiția / g. Vezi paginile în care este menționat termenul de "dezechilibru". [c.16] [c.110] [c.111] [c.333] [c.333] [c.53] [c.309] [c.317] [c.120] [c.120] [c.120] [c.125] Dinamica turbomachinelor criogenice cu lagăre simple (1973) - [c.284]