Cum să porniți în mod corespunzător soba în mașină în timpul iernii? Știind răspunsul la această întrebare vă veți permite să preveniți multe probleme. Cel mai adesea, dacă soba este pornită incorect, parbrizul cracare. Probabil că toată lumea a văzut crăpături lungi de-a lungul deflectorilor de pe torpilă, motiv pentru aceasta în modul de operare ales în mod incorect al sobei. De asemenea, printre consecințele includerii necorespunzătoare a încălzitorului se poate numi încălzirea neuniformă a cabinei, ceea ce duce la riscul de a se îmbolnăvi. Uneori, poate exista o problemă cu funcționarea sobei. Prin urmare, este logic să studiem toate nuanțele de bază.
Prima greșeală pe care șoferii o permit este să pornească motorul cu aragazul pornit. Acest lucru poate duce imediat la două probleme:
- Adesea ca păcatul proprietarilor de mașini care utilizează pornirea automată. Îi place să vină chiar în salonul cald, dar posibilele dezavantaje depășesc toate aspectele pozitive. Nu porniți motorul cu aragazul, dacă nu doriți să-l reparați, ceea ce în timpul iernii nu este foarte plăcut.
- Următorul moment, care este și o greșeală, este activarea sobei imediat după pornirea motorului. Mai ales dacă strada este un minus serios. Motivele de a lua în considerare astfel de acțiuni sunt pur și simplu inutile:
- Doar un motor care rulează nu a dobândit încă un impuls și nu poate sprijini activitatea consumatorilor puternici de energie. De aceea, se poate observa adesea că atunci când soba este pornită pentru primele 10 secunde de la pornire, motorul începe să se învârtă;
- Încălzirea are loc prin transferul de căldură din antigel, care se află în sistemul de răcire. Imediat după pornirea motorului este rece, astfel încât sensul din aragaz este zero. De asemenea, nu uitați că prima dată când lichidul de răcire alungă cercul mic, adică motorul. Ca urmare, aragazul, care este pornit până când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, este pur și simplu inutil.
Nu acordați niciodată timp pentru a porni aragazul. Dă motorul să se încălzească, după care vei putea obține un rezultat optim mult mai rapid. De asemenea, nu uitați că bateria se stinge în timpul pornirii, deci lăsați-o să recupereze capacitatea.
O altă greșeală poate fi numită utilizarea incorectă a modurilor de funcționare ale aragazului. Adesea, șoferii pentru a accelera încălzirea cabinei, includ imediat modul maxim posibil. Aici apare problema. Alimentarea prea rapidă a aerului nu accelerează încălzirea habitaclului, iar datorită distribuției inegale a căldurii există zone incomode. Este plină de riscul îmbolnăvirii, deoarece picioarele și capul vor fi reci și corpul va fi într-o vreme caldă, dimpotrivă.
Este important să utilizați corect sistemul deflector. Cea mai bună opțiune este să încălzi mai întâi picioarele. După ce așteptați câteva minute, trebuie să distribuiți aer cald între picioare și parbriz. Acest lucru va da cel mai bun rezultat și va evita apariția de fisuri în parbriz. Un alt punct de luat în considerare este viteza sobei. Nu este necesar să activați modul maxim imediat după pornirea sobei reci. Începeți cu prima viteză și măriți treptat viteza de lucru.
Acum, tot mai multe mașini au această opțiune. Prin urmare, să vedem cum funcționează în timpul iernii. Asigurați-vă că reglați controlul climatizării. În caz contrar, sensul nu va fi. Alegeți temperatura optimă care vă va potrivi complet. De regulă, acest element are chei suplimentare pentru controlul componentelor mecanice. Suntem interesați de butonul "recircularea în cabină", uneori poate fi numit în mod diferit, însă sensul său rămâne în suprapunerea accesului la salonul aerian în aer liber. Deci, veți accelera foarte mult procesul de încălzire din interior. Dacă autovehiculul funcționează corect, atunci procesul va trece în mod silențios în modul automat. Fiți atenți la munca sa. Intensitatea încălzitorului crește în mod constant, acest lucru trebuie luat în considerare la încălzirea cabinei în modul manual.
Pentru a obține un confort sporit pe multe mașini, sunt instalate scaune încălzite. Acest lucru vă permite să nu încercați scaunul chiar și în cabina neîncălzită. Poate fi pornit imediat după pornirea motorului. Astfel va fi posibil să se asigure un nivel suficient de confort. Uneori, șoferii au pus un aragaz suplimentar în salon. Poate funcționa fie de la un motor mic instalat în compartimentul motorului, fie de la o priză electrică. Instalați un astfel de instrument are sens dacă aveți nevoie de parcare lungă în timpul iernii cu șoferul din cabină. Adesea, astfel de decizii sunt folosite de șoferii de taxi, precum și de camioanele.
Concluzia. Soba din mașină este un element important care vă permite să utilizați în siguranță și confortabil vehiculul. Prin urmare, întrebarea cum să porniți în mod corespunzător soba într-o mașină în timpul iernii, are un loc de a fi. La urma urmei, în această problemă aparent simplă există un număr mare de nuanțe. Doar respectarea cu atenție a acestora va evita problemele, precum și menținerea stării de sănătate a șoferului și a pasagerilor.
- De ce Chevrolet Niva nu a suflat aragazul la picioare? Crashuri populare
- De ce ventilatorul aragazului funcționează doar pentru 4 viteze? Probleme ale AvtoVAZ
- Montarea unui sobă suplimentară în habitaclu cu mâinile proprii. Când e rece
- Înlocuirea radiatorului încălzitorului VAZ 2109. Când doriți încălzire
