Unul dintre sistemele cele mai critice este pentru sistemul de combustibil Cherie Tigo 2.4, care este foarte pretențios pentru calitatea combustibilului. În cazul unei îngrijiri atente și întreținerii în timp util, în general, proprietarul nu trebuie să acorde prea multă atenție.
Dispozitiv și diagnostice
Sistemul de combustibil Cheri Tigo 2.4 include o pompă de combustibil cu un filtru grosier, un filtru fin, un sistem de conducte. Injectarea benzinei în cilindri este efectuată prin duze.
Printre problemele cele mai frecvente, care sunt remarcate de proprietarii masinii, este posibil sa se distinga jerks in timpul miscarii si pierderea puterii motorului sub accelerare intensiva.
Printre motivele posibile pentru acest comportament, auto poate identifica motivele care sunt relevante nu numai pentru sistemul de alimentare:
• funcționarea defectuoasă a bujiilor;
• uzura firelor de înaltă tensiune;
• defecțiune a bobinei de aprindere.
Dacă toate dispozitivele sunt în stare bună, atunci trebuie efectuată o diagnoză a sistemului de alimentare cu combustibil. Dintre cauzele posibile care conduc la o mișcare neuniformă se poate observa prezența jocului în locul fixării cablului de acționare a clapetei de accelerație.
Dacă ecranul grosier este înfundat, presiunea din conducta de combustibil poate scădea. Înainte de a începe să scoateți pompa din rezervor, este necesar să verificați presiunea dezvoltată de pompă. În acest scop, se montează un manometru special în conducta de combustibil folosind un adaptor special.
Presiunea nominală a pompei trebuie să corespundă la 6,0 kg / cm2, însă în linia de combustibil nu ar trebui să fie mai mică de 2,2-2,8 kg / cm2. Dacă valoarea măsurată este mai mică, pompa de combustibil trebuie îndepărtată.
Înlocuirea pompei de carburant
Pe masina Cheri Tigo 2.4 sistemul de combustibil implica instalarea unei pompe de carburant in rezervor. Pentru a înlocui pompa, rezervorul de combustibil va trebui să fie demontat din vehicul. Dacă este necesar, poate fi de asemenea curățat. Lucrările ulterioare se desfășoară în următoarea ordine:
• Deconectați conducta de combustibil;
• scoateți piulița;
• Ridicați flanșa de protecție, apăsați dispozitivele de fixare;
• dezactivați senzorul de combustibil;
• Scoateți pompa.
Dacă, ca urmare a curățării grilajului de contaminare, situația nu poate fi corectată, atunci pompa trebuie înlocuită. La alegerea unei alte pompe, criteriul principal ar trebui să fie presiunea dezvoltată, care trebuie să coincidă cu cerințele instalației.