Pentru a menține nava pe poziție în timp ce staționează pe o rază exterioară sau interioară, fiecare navă este echipată cu un dispozitiv de ancorare (Figura 80). Uneori, ancora este dată la ancorare la dana și pentru rambursarea rapidă a inerției pentru a preveni o coliziune cu un alt vas. Atunci când nava este surprinsă de propriile sale forțe, adesea un rezultat bun este dat de livrarea unei ancore stabila sau auxiliară care este adusă pe vas în direcția apei adânci și dată cu un cablu de oțel atașat la el. Dacă alegeți acest cablu cu o rolă sau o rolă, uneori este posibil să furați o navă din cutie, fără a recurge la ajutorul din afară. Pentru a obține mai mult efort în astfel de cazuri, pot fi folosite tractoare.
Dispozitivul de ancorare este plasat în prova navei pe icebreakers, remorchere, ridicate de transport si vase expeditie, este încă de la pupa. Dispozitiv de ancorare este alcătuit din ancore, lanțuri de ancoră, dopuri, dulapuri cu lanț, hawse și un mecanism de cădere și de ridicare a ancore - cabestanului sau vinci.
Pentru a menține nava în loc da (exprimate) ancoră cuplat cu lanțul vasului solid care este reținută pe vas cu ajutorul unui troliu, prevăzut cu un dop de curea. Pune lanț tensiune ancora o ancoră îngropată în pământ și țineți vasul în loc, care are, totuși, o anumită libertate de mișcare sub influența vântului și a curentului în jurul armăturii pe o rază egală cu lungimea lanțului este gravat. Greutatea și lungimea lanțului de ancoră crește puterea de susținere a armăturii, cu toate acestea pentru a furniza ancorare fiabilă lungime a lanțului tipic gravat patru adâncimi - cu o adâncime de aproximativ 20 m, adâncimi de trei - cu o adâncime de 30-50 m, iar adâncimile doua jumătate - cu o adâncime de 50 -100 m.
Fig. 80. Schema dispozitivului de ancorare:
1 - windlass;
2 - dopul;
3 - punte;
4 - ancorație;
5 - Ancora;
6 - lanțul de ancorare;
7 - punte;
8 - dispozitiv pentru reculul rapid al gin-tack
Stadializarea ancorată se efectuează de obicei la o adâncime de 15-30 de metri, cel puțin -. 80-100 m navă la ancoră experimentează vânt, curent și tangaj, astfel încât lanțul de ancoră și uneltele de ancorare toate se confruntă cu sarcini grele. Ancorarea de siguranță depinde în mare măsură de funcționarea și îngrijirea corectă a dispozitivului de ancorare.
În „în ei depozitată“ ancora trebuie sa fie tras de vinci lanț și un fairleads nazale și ținut strâns la piciorul carcasei. Pentru a asigura siguranța lanțurilor de ancorare pe fiecare navă, există mai multe opriri. Din lanțurile de ancoră de tip windlass prin pantele de pe punte se duc la cutiile de lanț aflate în arcul navei. Capătul rădăcină al lanțului de ancoră folosind zhvaka-tac sau nici un detaliu nu este atașat la un corp solid și trebuie să aibă un dispozitiv pentru lanț imediat retur yakor-.