Stabilitatea vehiculului - ajută la stabilizarea automobilului.
De asemenea, include Controlul Stabilității la Roți, frânarea roții interioare, ABS și TSA.
Pe sistemul CR-V, sistemul VSA este stabilit cu o mică întârziere pentru posibilitatea unei alunecări ușoare a roților din față și a conectării roților din spate.
Sistemul VSA ar trebui să fie dezactivat în următoarele cazuri:
- Plecarea din zăpadă și condusul prin zăpadă adâncă, altfel rămânând în zăpada adâncă, nu vă puteți mișca mai departe, indiferent de modul în care faceți leagăn.
- Atunci când porniți pe un drum alunecos, pentru a nu rămâne blocat, atunci când un flux dens și au nevoie de un start ascuțit.
- Pentru un start rapid la semafor și în sus pe deal, cu capacitatea de a menține ritmul în intervalul efectiv, sau luarea în considerare începutul eșec roților la alunecare, VSA restricționează drastic fluxul de combustibil și nu menține ritmul în intervalul corect, pierde dinamica de dispersie.
În cazul în care cele mai importante terenurile roților vehiculului pe suprafața drumului, cu un coeficient redus de aderență și începe să derapeze, unitatea VSA electronică furnizează presiunea de frânare în conturul alunecare a roților și trimite o solicitare pentru un cuplu motor în blocul PCM, ceea ce duce la alunecarea roata decelerarea de rotație și a reține forța adezivă.
VSA, din nefericire, este configurată fără a ține seama de specificul off-road. Aceasta, desigur, încetinește roțile alunecoase, imită munca diferențelor de auto-blocare, dar motorul se oprește fără oprire, ceea ce este nedorit în ceea ce privește impasibilitatea. Este mai bine, când numai "ciocanul" este scos din motor, iar pseudoblocurile continuă să funcționeze. CR-V, de asemenea, după apăsarea butonului "VSA OFF", totul este oprit.
Lista sistemelor electronice de stabilizare Honda CR-V III:
- Sistem antiblocare (ABS)
- Sistemul de distribuție a forței de frânare (EBD)
- Controlul stabilității (VSA) cu control al tracțiunii
- Sistemul de stabilizare a remorcii (TSA)
La manualul cu VSA, mașina accelerează în 10 secunde. și fără timp de 9,5 secunde. pe o suprafață uscată.
Dezactivați VSA, dacă intenționați să conduceți la viteze mari, nu este sigur!
De fiecare dată când contactul este cuplat, VSA se aprinde automat, chiar dacă a fost oprită.
VSA oprit automat cu becuri cu xenon