View topic - ulei in mpp

Faust a scris: (a): apă minerală, jumătate albastră, albastră

există infa că toate cele trei uleiuri au:

Care este diferența?
mb aditiv?

Re: Ulei în mpp?

Nu stiu ce este mtf 1, dar 3 este o versiune imbunatatita 2, caracteristici de protectie imbunatatite

Re: Ulei în mpp?

Am învățat)
în general, mtf 3 - produce acum, noul model Tipo)
mtf 1 și mtf 2 au întrerupt
absolut interschimbabile!

Re: Ulei în mpp?

se dovedește că, cu excepția MTP3, nu mai rămâne nimic și este necesar să-l turnați? puteți găsi un fel de înlocuire, de exemplu 5w30 sau 5w40? în cutia de ulei de motor nu se toarnă?

Re: Ulei în mpp?

@fonya a scris (): se dovedește că, cu excepția MTP3 nu mai rămâne nimic, și este necesar să se toarnă? puteți găsi un fel de înlocuire, de exemplu 5w30 sau 5w40? în cutia de ulei de motor nu se toarnă?

în cutie se toarnă ulei cu vizibilitate redusă
75W85
75W90

Re: Ulei în mpp?

Voo a văzut în cele din urmă formula) În consecință, puteți turna într-un mortar de 6 piese, un alt ulei? Nu honda, dar să spunem o molie cu aceeași viscozitate.

Re: Ulei în mpp?

Sokolik a scris (a): aceasta este o altă vâscozitate.
uleiurile de transmisie au o denumire diferită a vâscozității.
Pot să mă înșel.


Cu privire la uleiurile de transmisie, alte legi ale fizicii sunt valide, ele curg de jos în sus?

Re: Ulei în mpp?

pixer a scris: este posibil sa cred) daca nu ma deranjez, atunci mtf face pentru Honda idemitsu


Da, idemitsu face toate uleiurile din lume, și chiar în afara planetei Pământ, pentru nave intergalactice.
Nu pot să înțeleg, ați fost interzis în Google și Yandex?
Producător MTF: Shinihon Sekiyou Co. Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Japonia.

Re: Ulei în mpp?

pixer a scris: este posibil sa cred) daca nu ma deranjez, atunci mtf face pentru Honda idemitsu


Da, idemitsu face toate uleiurile din lume, și chiar în afara planetei Pământ, pentru nave intergalactice.
Nu pot să înțeleg, ați fost interzis în Google și Yandex?
Producător MTF: Shinihon Sekiyou Co. Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Japonia.


despre vâscozitatea pe care ai dreptate!
unde numai nu este făcut) Google banitus este godless)
1) IDEMITSU KOSAN CO., LTD. LTD; TOKYO 100-8321, Japonia
2) Shinihon Sekiyou Co. Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Japonia
3) American Honda Motor Co (Acura mtf)

Re: Ulei în mpp?

pixer a scris: viscozitatea Honda mtf - 75W85


De ce o asemenea încredere?
MTF III - 7.5W-30


urcati in forumurile Pendous scrie ca mtf - acest ulei de transmisie de lumina (75w / 80w) este echivalent in proprietatile motorului 10w30-10w40

Re: Ulei în mpp?

Uleiurile originale, pe diferite continente, sunt fabricate de diferiți producători de uleiuri, conform ordinelor producătorilor de automobile, în conformitate cu condițiile tehnice. Și dacă un producător face acest lucru, lichiorul inițial în cazul Honda, nu înseamnă că puteți prelua și manipula orice transmisie de la același producător.

Ventilatoarele din Motoul:
Au făcut ulei pentru cutiile Honda, dar nu este deloc 75W90.
Ei obișnuiau să facă petrol, cum ar fi un specialist potrivit pentru cutii Honda, cu o viscozitate de 10W-40.
Acum nu văd pe site, dar este în catalogul de hârtie vechi.

Re: Ulei în mpp?

pixer a scris: viscozitatea Honda mtf - 75W85


De ce o asemenea încredere?
MTF III - 7.5W-30


urcati in forumurile Pendous scrie ca mtf - acest ulei de transmisie de lumina (75w / 80w) este echivalent in proprietatile motorului 10w30-10w40

Pentru transmisiile convenționale de tip 75W-90, se folosește de fapt o metodă ușor diferită de măsurare a viscozității, deoarece un alt scop al uleiului, spre deosebire de motor.
Și transmisia 75W90 nu este aceeași cu motorul 10W-40, nici măcar în apropierea acestuia. Chiar dacă vâscozitatea este similară, există condiții de lucru complet diferite și un pachet de aditivi.

Pentru comparație, un bun sintetic 75-90 și MTF 3

Clasa SAE 75W-90 (sintetice)
Densitate kg / m 3 864
Punct de aprindere ° С 216
Punctul de curgere ° C -54
Viscozitate:
la 40 ° C 106
la 100 ° C 15
Indicele de viscozitate 148

Grasimi marcate diferențe distincte, acesta este un ulei complet diferit.
MTF-III este o vâscozitate mult mai scăzută "la rece" și un indice de vâscozitate mult mai mare (stabilitatea schimbării vâscozității la încălzire)

Și încă o dată, cazul nu este proastă în viscozitate, ci într-o combinație de caracteristici și mai ales un pachet de aditivi.

Articole similare