Prezentare generală a opțiunilor de tuning pentru discurile auto, inclusiv Plasti Dip, difuzoare diferite, etc.
În acest articol, vom analiza unele dintre cele mai populare și mai atractive opțiuni de tuning auto pentru discurile auto.
Cea mai evidenta versiune a finalizarii discurilor este pictura.
În primul rând, trebuie să eliminați vopseaua veche. Mai bine, curățarea discului din vopsea este potrivită pentru utilizarea unui burghiu cu duze speciale.
Când scoateți vechea hârtie cu șmirghel, uneori este necesar să spălați discul cu apă.
Mai întâi, folosim 200 de șmirghel, apoi 400, 600 și 800. Odată ce discul este terminat cu șmirghel, tratați-l cu un degresor.
Acum puteți începe pregătirea. Trebuie să începeți din interiorul discului. Primerul se recomandă să se aplice în trei straturi.
Procedura de vopsire a roților autovehiculului nu diferă în mod fundamental față de procedura de pregătire.
În loc de acoperirea obișnuită cu vopsele și lacuri, se poate utiliza PlastiDip, ceea ce va facilita foarte mult procesul de vopsire.
Când pictați cu Plasti Dip, nu este necesar să îndepărtați stratul anterior și să aplicați un grund. Nici nu trebuie să scoateți discul de pe roată.
În plus, Plasti Dip poate avea o suprafață fluorescentă, care va oferi discurilor un aspect unic pe timp de noapte.
Următoarea variantă de reglare a discurilor este placarea cu crom
Cromul este un strat special care creează un efect de oglindă. Șoferii folosesc o acoperire cromată nu numai datorită aspectului său atrăgător, ci și datorită faptului că protejează fiabil discurile de coroziune și alte influențe externe.
Cele mai utilizate metode de vopsire sunt în crom: galvanic și difuzie. Metoda de difuzie este o colorare convențională, în care se aplică o vopsea specială discurilor curățate, care dă efectul unei oglinzi argintii, dar nu are proprietățile benefice descrise mai sus.
Metoda galvanică este mai dificil de implementat și mult mai scumpă. Aceasta reprezintă introducerea cromului în suprafața grâului molecular al metalului discurilor.
După aceea, mergeți direct la cromarea. Este necesar să coborâți discurile curățate din cada cu apă, oxid de crom pur și radicali liberi, ceea ce va ajuta produsul să devină mai calitativ.
Este important să ne amintim că în timpul depunerii de crom pe suprafața discului va fi însoțită de eliberarea intensivă de oxigen și hidrogen. Astfel, este foarte important să se monitorizeze siguranța pentru a evita accidentele.
Următoarea opțiune pentru reglarea unităților este folosirea protecției speciale pentru discuri.
Instalarea este cât mai simplă posibil, lăsați aerul în anvelope și trageți doar protecția de pe disc
Ca rezultat, obținem o încadrare elegantă a discurilor și o protecție suplimentară împotriva influențelor externe
În cele din urmă, ia în considerare una dintre cele mai populare opțiuni de tuning - iluminare din spate.
Se desfășoară în două moduri principale.
1. Utilizarea benzii LED. Avantajele acestei metode sunt luminozitatea strălucirii și posibilitatea utilizării luminii de fundal chiar și într-o mașină staționară.
Mai întâi, este necesar să scoateți roata și să curățați și să degresați temeinic capacul de protecție al discului de frână.
Măsurăm banda LED cu lungimea necesară și lipim suprafața carcasei. Marginile tăieturii trebuie sigilate cu o cantitate mică de adeziv sau adeziv din polimer. După fixarea benzii cu LED-uri, cablurile sunt lipite. Este important să izolați cu atenție toate conexiunile și, de asemenea, să puneți toate firele din tubul ondulat pentru a vă proteja împotriva influențelor externe. După conectarea cablurilor, fiecare dintre ele este conectată la sursa de alimentare (la faruri, la brichete sau la alte dispozitive)
2. Folosind duzele de pe mamelon.
Principalul avantaj este facilitatea instalării. Este suficient doar să atașați duza.
Sursa: Revision lights-market.ru