Există o mulțime de probleme cu umplerea electronică, de exemplu ESP, blocare geamuri electrice, senzori de presiune în pneuri, sistem muzical, sistem de alarmă și unitate de comandă a motorului.
Cauze ale defecțiunii la suspensia aerului
Sticlele sfărâmate nu sunt la fel de obișnuite ca uzura sigiliilor - un defect cunoscut și nu complet eliminat, va trebui să se înțeleagă cu el. De fapt, suspensia pneumatică este una din farmecele acestei mașini. Touareg, pe care suspensia de primăvară este mai puțin consumatoare de energie și este caracterizată printr-o funcționare fără probleme. Suspensia pneumatică a lui Tuareg se bazează pe suspensia pneumatică a lui Phaeton, care a fost transformată în masa Touaregului.
Suspensia pneumatică vă permite să schimbați garda la sol în funcție de condițiile de rulare. Schimbarea valorii de la sol permite rotirea regulatorului în unitatea de comandă a șasiului. Distanța la sol variază de la 160 la 300 mm. Dacă reduceți garda la sol, îmbunătățiți gestionarea autoturismelor pe șosea și reduceți proprietățile aerodinamice.
Atunci când suspensia pneumatică de mare viteză Tuareg schimbă spațiul liber pentru a asigura poziția optimă a autovehiculului deasupra șoselei. De asemenea, suspensia pneumatică Tuareg vă permite să ajustați rigiditatea suspensiei automobilului. care vă permite să obțineți cel mai mare confort pe șosea.
Suspensia este reglabilă în trei moduri:
- Auto - nivelul standard (mediu);
- Sport - suspensie rigidă;
- Comfort - suspensie moale.
Suspensia rigidă devine atunci când supapele de comandă proporționale sunt alimentate cu semnale de control mai puternice, iar suspensia moale este aplicată atunci când se aplică semnale mai puțin puternice. În absența unor semnale de control, suspensia pneumatică a Tuaregului este setată la primul nivel, adică medie. Dacă este instalată o încuietoare din spate și suspensia pneumatică Tuareg se deplasează cu adevărat acolo unde multe SUV-uri nu vor trece.
Pentru a înțelege modul de maximizare a utilizării proprietăților de teren, Touareg trebuie să fie văzut pe ascensor cu roțile înlăturate. suspensie sofisticate multi-link cu o mulțime de detalii mici - nu va kondovye poduri grinde „de patrulare“, în cazul în care puteți cu impunitate pentru a sări peste puțuri și piese transversale.
Dar, așa cum spune înțelepciunea folclorică: "Cu cât mai departe vă duceți în pădure cu mașina, cu atât mai mult vă urmați tractorul". Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că suspensia pneumatică a lui Tuareg este instalată în primul rând în scopul creșterii confortului, iar în fundal există deja o capacitate off-road.
