senzorul după instalarea pe mașină destul de ciudat a obișnuit bine și roaba a condus
Kupcino a mers la inelul de pe podea, modul în care mașina a început încet să se opună și cu siguranță a cerut o oprire imediată (simptome pir-mașină nu ia avânt a fost tremura și a vrut să moară în mod constant a trebuit să-și intensifice pe accelerator) .Mashinu a trebuit să plece și de a lua acasă el însuși a doua zi tractari auto și Căutarea unei probleme a început în casă. Și aici este
înlocuiți cu alta această altă potrivire de la prețul de câmp de 600r și apoi costurile native 5rublikov
după ce unele au fost reparate urechile
P. DACĂ ESTE DECIZAT PENTRU REPARARE.
1. Verificarea e-mailului. părți:
- măsurați rezistența dintre contactele 1-2 și 3-4,
ar trebui să fie în limitele a 20 ... 80 Ohm
- măsurați rezistența dintre contactele 1-3 și 2-4,
ar trebui să fie cel puțin 600 kOhm (ideal - infinit)
- măsurați rezistența dintre contactele 1 corp și 3 corpuri
nu mai puțin de 600 kOhm (ideal - infinit)
Este tot felul cum este? Inseamna materia in mecanica (in 99 de cazuri din 100 pentru-
curățarea stocurilor datorită depunerilor de carbon). Este necesară curățarea.
- găuriți 3 nituri pe corp la o adâncime de 2 mm (găurire de 2 mm)
- Prin apăsarea tijei, scoateți motorul pas cu pas din carcasă
asamblare cu conector (ATENȚIE!
ÎN FĂCUTUL CONECTORULUI - TRATAREA CABLURILOR DE LUCRU)
- ținând tija cu clești cu fălcile înguste, deșurubați
capul conic (firul drept) și scoateți arcul
- îndoiți petalele de pe corp care țineți buza tijei și
scoateți bucșa
- deșurubați tija de pe armătura motorului
- curățați cu atenție toate piesele din depozit (în special sculptura și canelura
), ungeți și colectați totul în secvența inversă.
ty.
Atenție vă rog! Tija nu trebuie să depășească 24 de ore după asamblare
mm față de planul de încovoiere al corpului.
După instalarea SHDHH pe motor pentru a instala jumperul AB în bara de diagnosticare,
motorul și lăsați-l să ruleze
shnhh în poziția de lucru. Motorul pentru muffle, jumper
scoateți, înlocuiți conectorul.
Este, de asemenea, posibilă repararea unor defecte mai complexe (ruperea sau scurtcircuitarea înfășurărilor motorului pas cu pas, încovoierea lagărului spate al rotorului etc.)
