Bună ziua!
Se pare sau nabilas murdărie, sau priza începe să meargă nu este orizontal, dar ceva a venit în vrac și ea încă mai merge și pe verticală, a publicat doar un scârțâit distinctiv, ca și cum am conectați mâna nu a fost atins, nu voi auzi scârțâie, iar acum Nu am.
Atât lucrurile urâte sunt pe furculita ambreiajului când anterele sunt rupte.
Ei bine, în acest al treilea clip vă voi arăta cum funcționează capacul de praf de la Mitsubishi pe furca de ambreiaj după instalare.
Pentru a înlocui acest lucru a fost găsit în garajul lichidului de frână la fel de mult ca este masina mea, a cumpărat un alt în Kursk, când a schimbat toate fluidele din masina dupa ce a cumparat, dar am refuzat să se schimbe de frână se presupune că nu miroase Tschudi tormozuhoy :)
Înlocuiți lichidul de frână din cilindrul ambreiajului, ca o lacrimă!
Concluzie: Multe din subiecte similare au scris că înlocuirea lichidului în butoi, rezultatul nu sa schimbat. Nu știu, sau inundate cu WD-40 și uns ca tras furca de ambreiaj și înlocuirea lichidului în cilindrul de ambreiaj împreună, astfel influențat, DAR! Pedala de ambreiaj este apăsată foarte ușor, pur și simplu uimitor, deci nu este stors din interior, transferul a trecut au fost incluse mai ușor, având în vedere că a fost înainte, o revizuire și înlocuire a aripilor ale anterei. atunci a existat claritate, și acum a adăugat moale!
P.S. Un alt cuplu de trei fotografii interesante pentru mulți.
În timpul iernii, a fost eliminat filtrul de polen, dus-l de la mijlocul lunii mai până în ziua de azi, eu sunt sigur că o iarnă atât timp cât avem curat și nu există, atunci filtrul trebuie schimbat de două ori pe an, ca miza a avut într-un timp atât de scurt murdar, Îmi imaginez ce se va întâmpla cu el timp de un an, de exemplu în sudul țării.
Deci, mulți oameni întreabă ce este mai bine atunci când aleg roți mari cu o lățime de 265 la sută la înălțimea de 70 sau 75, nu plecarea nativă sau nativ și ce amenință.
1. Când alegeți o plecare non-nativă, 20, 10 sau 0, o resursă mai mică a walker-ului din față și o călcâie de siguranță decupată.
2. Când alegeți o plecare nativă, numai cu rotirea stabilizatorului stabilității laterale și a cadrului, nu frecați cu TURNS! Ie dacă înainte de a vă desfășurați pe deplin 360 de grade pe rând, acum pentru două pentru trei, în funcție de site. Nu este nevoie să vedeți nimic, călătorul nu este încărcat. Fricțiune în cadru și înjunghiat necritic, uita-te la fotografia de mai jos.
Frecarea pentru un an în cadru.