Toate salamurile ASAM!
Joi, când vremea era mai puțin calmă, am intrat în garaj seara. Gândire în același timp, de serviciu să se predea și nu a fost acolo, de fapt, garda în jurul valorii de 20 a fost în camera lui puțin și acum, chiar la 07:20 nu a fost.
Ei bine, inapoi acasa nu a mers, pe langa faptul ca am fost la datorie la acelasi lucru, am luat un pivas cateva cutii)))
Prin modul în care atunci când au venit de santinela a văzut că ceva situată pe marginea drumului mare, du-te în sus și apoi cărucior pentru gemeni, cu o grămadă de pungi de cumpărături fără roți))) Fără ezitare, târât totul în garaj, mai întâi un scaun temporar (mai târziu aduce un scaun-pat, scaun convențional) și în al doilea rând un metal și poate chiar din aluminiu, care nu este mai mult decât o dată în gospodărie)))
Punând totul în loc, motorul a început să tragă.
Cea mai dificilă era scoaterea carburatorului, deși hreanul știe cum se numește un miracol și nu un carburator și nu un injector, un model tranzitoriu cu o grămadă de senzori și tuburi.
Din durerea de pe podea am scos carbohidrații, apoi a fost o mulțime de chin pentru a elimina colectorul, japonezii sunt aceiași oameni vicioși fac totul cu totul, dar PPC este la fel de complicat.
După ce a scos colectorul (nu fără ajutorul soției bulgare), a început să deșurubeze kpp-ul, deșurubând toate bolțurile pe care le-a văzut, yaponobolty prea inutile nu se întâmplă)))
Următorul apel a fost sâmbătă.
Apus de soare a fost mai puțin fructuos, deoarece știfturi de culoare și jumătate nu elimină, a dorit o putere normală, tot drumul roata cu clichet rupt, asta e ceea ce înseamnă China deșuruba Japonia))) În cele din urmă, m-am dus acasă pohavat și de mers pe jos de câine, în același timp, ca și tatăl său a condus la garaj pentru a ridica ceva ce instrument.
La sosire înapoi doar după o jumătate de oră Notă că dulapul pe care am colectat în urmă cu aproximativ 5 ani a scăzut două regimente din faptul că am pus o grămadă de instrumente de acolo. Burghiu cu liliacul nu a fost un rezultat de reparații întârziate a cabinetului pentru mai târziu și a început să se separe de dvigla PPC, de afaceri dificil, dacă uitați că departamentul necesar pentru a apăsa picior)) l-am adus aminte după 20 de minute de chin cu vydergoy)))
Din moment ce aducem instrumente suplimentare pentru a face față cu capul plecat înainte, pootkruchival supapă, rassuharil, doar capul atât de simplu, nu trebuie să fie îndepărtate cu un ciocan de mai multe ori shibanut pe ea)))
După îndepărtarea capul scruta conductele de răcire a motorului și ohrenel ceea ce se întâmplă, un fel de rahat lichid roșu în toate canalele din cap este, în general, sub formă de terci, asta e ceea ce se întâmplă în 6 ani de mers în gol a motorului.
După toate manipulările, am decis să-mi schimb ocupația și am început să pictez. Am luat un burghiu cu o perie și curăța toate colțurile care se află în centrul construcției garaj, curat nu numai plafonul ca nu există scări obișnuite. În continuare a luat adus fier miniu, un lucru foarte cool, chiar nu se teme de frig, le unse aripile în urmă cu 2 ani în rață -20 rece încă scăzut))) Și colțurile unși care merg în sus și în jos pereții, aplicați un strat gros, care ar lea, așa cum se spune, și de aceea toate colțurile nu sunt suficiente, au existat 3 \ 4 din ultimul perete și tavan. Își respiră respirația și se duce acasă.
Astăzi a doua zi a fost, de asemenea, foarte productiv, am adus la garaj un alt instrument + semănătoare cu un puzzle, a luat, de asemenea, 2 lămpi fluorescente unui prieten pentru Workbench si cel mai important, a adus un casetofon, o tehnica foarte interesanta mama lui a cumpărat când aveam 12-13 ani și el încă lucrări + a trăit în trei garaje și cel puțin niște smochine pentru el)))
cu lovituri de dans, lucrurile au mers mai distractiv, au ținut dulapul, au înlocuit rafturile cu șuruburile lungi de auto-atingere, au făcut un alt raft,
Chiar acum, cred ce culoare pentru a picta peretii, vreau ceva lumina, dar frotiurile albe repede ..
