Care este mai bine - pomparea rafturilor sau schimbarea. Și dacă deja ai racletat rack-ul, poți să-i pompezi din nou?
Re: Burn rafturi sau schimba?
Pe bune - este mai bine să se schimbe. Cine știe cum și cum să le pompeze? Unul dintre prietenii mei a pompat în spate că a trebuit să transporte doi saci de nisip în portbagaj sau altcineva a condus pe un cărucior fără amortizare. Dar există ateliere foarte bune, care, în rafturile de petrol, turnau exact aceeași compoziție ca și în cantitățile și proporțiile corecte. Poate chiar să facă rafturi mai moi sau mai atractive. Rafturile pentru gaze și gaze nu pompează (cu excepția unor "unchi Vasya" și "Dyati Fedi").
Re: Burn rafturi sau schimba?
Când am pompat. Ei nu fac nimic deosebit: schimbă benzile de cauciuc (pistoane) și umple uleiul cu prospețime. În plus, șaibele de by-pass pot fi furnizate de alții, rigiditatea depinde de aceasta. Asta e tot. Dar există un ban: am pompat 4 rafturi cu costul de demontare / instalare de 1000rub. și 4 ore petrecute. Garanția pentru 20k a fost dată.
DAR. acest lucru este în cazul în care stocurile nu au ruginit - cartușe frontale de 500 de ruble, stocurile din spate - 100. + gumă unele portocaliu pentru alte 100 de ruble.
CONCLUZIE: Cât de norocoasă - dacă nu trebuie să înlocuiți nimic, atunci pomparea este mult mai ieftină, iar dacă înlocuirea pieselor poate avea sens să cumpere altele noi.
Un prieten a condus un nou 102. Am rulat pe el - nici o diferență între muniția pompată și cea nouă nu a observat.
Cu cele mai bune urări, Sergey, 21102
Pe precedentul 093
Frontul pompat, spatele schimbat. Soluția cea mai optimă a fost.
Mult noroc.
Comparație mică
Rudele au plecat la 200 km, și doar unul a murit. Am pus noi -. 25tkm, și ei sunt deja umede ((((Saaz inclusiv în cazul în care stocul trăiesc, probabil, mai bine de reparații.