- Oraș: Regiunea Rostov Красный Сулин
- Prenume:
Reparați capacul motorului?
El a restaurat capacele de aluminiu într-un mod simplu, a întors proeminența în jurul exteriorului în capac în stare rotundă, a șters inelul de oțel cu uzură, inelul sa încălzit la 500 de grade și a pus pe canelură.
În al doilea rând, luăm capacul cu camă și gard cu exteriorul, luând în considerare noul butuc, încălzind ușor noul hub, pentru gurmanzi speciali, poți zaguzonita.
# 20 Merkwurdigliebe
- Oraș: Москва
Reparați capacul motorului?
în general, au făcut următoarele. Iată ce arată motorul experimental de 750W în formă dezasamblată:
pe capacul din spate este un inel F16 (așa cum este în limba rusă), pe care este centrat codificatorul.
printr-o șansă norocoasă, colierul KM3 cu 16 în axul mașinii coincide foarte mult în profunzime cu suprafața plăcii
astfel încât dispozitivul de fixare a făcut exact asta. până la f33
dulap dural cu diametrul exterior 31,98
și l-au lipit pe locașul de blocare 638
În timp ce lipici se usucă, se pune pe rulmenți ca această presă improvizată
adezivul uscat, bucșa pierdută la f32 (peretele de 0,5 a rămas). asamblate, totul se transformă în liniște și contorul contează (folosit pentru a rămâne blocat și a da o greșeală după o jumătate de viraj). rămâne să verifice la putere, dar asta eo altă poveste.