Calitatea oricărei opere depinde nu numai de abilitățile interpretului, de cine lucrează, ci și de instrumentul necesar pentru punerea sa în aplicare. În cazul în care portariatul nu se confruntă cu curățarea de pe parbriz sau pe geamul din spate al depunerilor și murdăriei ridicate de pe șosea, este posibil să se întâmple ceva în neregulă cu periile pe care le folosesc portarii. Dar ce ar putea fi greșit?
Cea mai importantă parte a lamei este ștergătorul. Ea este, de asemenea, cea mai vulnerabilă. Răzuitorul curăță geamul cu marginile lamei. Pentru purificarea calitativă este necesar ca lama racloare, adiacentă sticlei era o formă dreptunghiulară, cu două muchii ascuțite. Punctele extreme ale momentelor de accident vascular cerebral ștergător în direcția schimbărilor lama de mișcare a periei este obligat să treacă de la o parte în alta, una și apoi încă margini ascuțite alternativ strat de precipitare a fost presată și ia îndepărtat de pe sticlă.
Se estimează că, după efectuarea a 500.000 de cicluri de lucru, răzuitorul curăță de apă, zăpadă și noroi, o zonă care este de fapt proporțională cu cincizeci de terenuri de fotbal. În condiții meteorologice nefavorabile, ștergătorul de parbriz este capabil să efectueze această operațiune în numai un an de funcționare. Între timp, "plimbe" pe sticlă nu trec pe marginea racletei fără urmă. Ei se uzează și, pe măsură ce devin mai puțin ascuțiți, murdăria se înrăutățește. În cele din urmă, răzuitorul, în loc să curățe murdăria, plutește pe el și nu îl curăță atât de mult, încât îl curăță pe geam.
Dar ce poate fi motivul pentru un astfel de model de uzură al lamei racletei? Acesta este rezultatul faptului că răzuitorul nu a efectuat rearanjarea atunci când a schimbat direcția mișcării portarului. Materialul răzuitorului, care este special pentru îmbătrânire, datorită influenței "chimiei" care se așază pe sticlă, este responsabil pentru aceasta, căderile de temperatură, lumina soarelui ultraviolet crește, pierde elasticitatea și elasticitatea. Rezultatul este din nou o curățare slabă a sticlei.
De multe ori racleta încetează de a efectua relocări nu contează că anvelopele sale zadubela, dar din cauza unor probleme cu rama, deoarece peria - nu este doar o racleta, dar, de asemenea, mai conectat cu fiecare alte culbutori care servesc pentru a ține racleta și prindere corespunzătoare a sticlei .
De-a lungul timpului, rosturile ramei și clemele de prindere care țineți racleta se uzează și se slăbesc. Ca urmare, răzuitorul se răsucește și nu mai ocupă poziția necesară față de sticlă, ceea ce duce nu numai la deteriorarea calității curățării, ci și la întreruperea reamenajării.
Contribuția sa la acest lucru este, de asemenea, capabilă să introducă reacție, care a apărut din uzură în adaptorul adaptorului, prin intermediul căruia peria se alătură brațului ștergătorului. Semne de lipsă de relocare - într-una din direcțiile de mișcare, peria nu se mișcă ușor, ci "zdrobește" și vibrează.
În plus, joncțiunea cadrului pătrunde în murdărie, iar piesele sale metalice sunt predispuse la coroziune. Din acest motiv, îmbinările încep să se confrunte, ceea ce afectează din nou calitatea sticlei de curățare.
Problemele care decurg din cadrul sunt lipsite de perii, în care scheletul nu este prevăzut.
Cu toate acestea, indiferent de structura periile care sunt presate sticla datorită forței arcurilor dispuse în partea de jos a lese ștergătoarelor. Asamblarea bazei leșei este, de asemenea, susceptibilă la coroziune și pătrunderea murdăriei. În cazul în care forța arcului este insuficientă pentru a depăși bruiajul în toate articulațiile, perie nu poate strâns și presiunea necesară împotriva sticlei și pentru a asigura un tratament satisfăcătoare.
Factorii externi pot, de asemenea, să afecteze eficiența ștergătoarelor de parbriz. De exemplu, calitatea curățării este agravată de apariția pe geamul de sticlă a produselor care se deplasează în aer, disecat de o mașină în mișcare. Aceeași murdărie se lipeste de marginile racletelor în timpul lucrului. De regulă, chiar și periile uzate curăță mai bine după ce mașina a vizitat chiuveta.
Motivele pentru care periile nu mai fac față sarcinilor lor sugerează ce trebuie să facă pentru a-și extinde viața. perii blade uza mai repede atunci când „ștergătoarele“ trebuie să curățați de sticlă, uscat, puternic contaminate sau gheață. Decide pentru tine, care este mai ieftin: a nu precupeți nici hrănire pe lichid de spălare de sticlă, pentru a obține un răzuitor și de iarnă înainte de călătoria cu propriile sale mâini pentru a curăța geamul de gheață și zăpadă, sau pentru a cumpăra noi „ingrijitori“ de multe ori? De asemenea, este de dorit cel puțin o dată în două sau trei săptămâni pentru a șterge geamul și peria cu o cârpă înmuiată în soluție de curățare sau curățarea geamurilor, având în vedere faptul că buzele de etanșare ale ștergătoarele este întotdeauna un praf abraziv fin și ar trebui să fie curate.
Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că, în lichidul de spălare include detergenți și componente, de reducere a frecării perii de sticlă. Prin urmare, chiar și în timpul verii, atunci când nu există riscul ca lichidul din rezervorul de lichid de spălare se va transforma în gheață, se toarnă în rezervor de apă normală, dacă este cazul, numai în ceea ce privește costul de fonduri pentru achiziționarea unui lichid special, dar perii răzuitoare din aceste economii se vor uza mai repede decât s-ar putea .
Când mașina nu conduce mult timp, este mai bine să scoateți periile. presiune unilaterală prelungită pe racletă facilitează deformarea acestuia - este posibil ca, după o lamă lungă de parcare încetează de a efectua relocare.
Se întâmplă ca racleta să se rupă. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în timpul iernii, când racletele sunt înghețate la geam, iar proprietarii încearcă să-i elibereze de captivitatea pe gheață.
Înțelepciunea populară oferă câteva modalități de a aborda această ocazie. În acest din urmă caz, nu trebuie să se rupă off și gheața de pe geamuri, dar se spune că, dacă noaptea va avea loc ploaie decât se deda, ocazional, iernile noastre, iar în lovit dimineața îngheț, atunci tot nu poate fi la fel de mare ca proprietar intenționat.
Dacă periile dvs. au servit, există mai multe opțiuni de înlocuire. În periile de sârmă din sârmă, în absența sau în spate, în interiorul articulațiilor, puteți restrânge racleta. La un cost de banda de cauciuc profilat aproximativ 15-25 mii de ruble. acest lucru va reduce la minimum costurile, dar trebuie să ținem seama de faptul că producătorii de perii pentru obiecte mici nu se schimbă. Bandele oferite pe piață sunt, de regulă, obiecte de artizanat, deci nu este adevărat că racleta înlocuită va dura mult timp.
Există, de asemenea, răzuitoare, vândute individual cu suporturi și dispozitive de reținere. Ele sunt mai durabile. Lungimea acestor răzuitoare este suficientă pentru instalarea în majoritatea periilor. Principalul lucru este că lățimea suportului de răzuire se potrivesc cu dimensiunea suporturilor de fixare de pe jugurile cadru care dețin racleta și racleta pentru a scurta la lungimea dorită este ușor. Prețul este de aproximativ 100 de mii de ruble. pentru un set de două răzuitoare.
Dar, dacă lucrarea nesatisfăcătoare a periei este suspectată de un cadru sau adaptor uzat, rupt și ruginit, este mai bine să înlocuiți întregul ansamblu de perie. Costul unui set de două perii de parbriz este afectat de marcă și dimensiune. Costul aproximativ al unui set de cadre dintr-un nivel mediu al prețurilor pentru mașinile de clasa medie de aceeași mărime este de 200-300 de mii de ruble.
frameless similare scumpe - 250-450000, cu toate acestea, în plus față de lipsa de cadru și a problemelor legate de perii frameless sunt alte avantaje. Ele sunt mai mici în înălțime, din cauza care îmbunătățesc vizibilitatea și au mai puțin windage, corpul lor poate si are un spoiler aerodinamic, prin care peria nu este ridicată atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză mare, ci dimpotrivă, sunt presate de sticlă.
Aerodinamica, de altfel, este și motivul muncii ineficiente a portarilor. Din nou, perii sunt fara rama mai puțin sensibile la glazurare de iarnă, în timp ce cadrul pentru articularea perii există o astfel de probabilitate. perii Prefab sunt disponibile în versiunea de iarnă, dar din cauza capacului, protejează carcasa împotriva înghețului, cea mai mare velă lor cu tot felul de instrumente pentru „oameni de serviciu“ și, desigur, mai scumpe decât cadru convențional pentru 100-150000. ruble.
