Containerele de marfă sunt clasificate drept echipamente de transport. Fiecare recipient este creat de producătorul companiei, cu așteptarea unei utilizări repetate pentru o perioadă lungă de timp. Fiecare container este conceput pentru a transporta un anumit tip de marfă. În plus față de transport, containerele pot fi utilizate pentru depozitare temporară. Unele tipuri de containere sunt universale și vă permit să transportați mărfuri dintr-o dată pe mai multe tipuri de transport.
În ciuda diversității containerelor, acestea sunt toate aduse la anumite standarde. Dimensiunile containerului, proiectarea dispozitivelor de fixare pentru atașarea mijloacelor de transport pot fi standard. Fiecare tip de recipient are propriile caracteristici. Prin care se înțelege lățimea deschiderii ușii, înălțimea, volumul interior și dimensiunea maximă a încărcăturii care poate fi plasată în recipient.
Tipurile de containere și denumirea lor
Fiecare tip de recipient are o denumire proprie, care constă, de obicei, din două majuscule. De exemplu, reducerea HC indicată pe recipient indică faptul că avem fie un container înalt, fie un container cu un volum deosebit de mare. Reducerea PW indică faptul că acest container are o lățime ușor mai mare decât standardul. Containerul cu scurtături OT se referă la specializată și are o suprafață detașabilă de pânză și o ușă suspendată situată deasupra ușilor.
Tipurile de containere sunt foarte multe, fiecare fiind conceput pentru a efectua un anumit tip de sarcini și pentru a transporta un anumit tip de încărcătură.
Alocarea principalelor tipuri de containere
Prin desemnarea lor, containerele sunt împărțite în universale, specializate. Pe containerele în care este posibilă transportul și depozitarea, numai mărfurile în vrac. Containere destinate transportului de substanțe lichide și gazoase.
Containere de 20 picioare pentru a cumpara. care pot fi pe un site specializat, pot fi împărțite în tipuri în funcție de design.
De exemplu, un container specializat realizat sub forma unui rezervor poate fi dat. Se compune din două părți: cadrul și chiar rezervorul însuși. De obicei este echipat suplimentar cu fitinguri și alte dispozitive necesare pentru a facilita procesul de încărcare și descărcare. Cu ajutorul unui astfel de container, pot fi transportate lichide și materiale în vrac, precum și gaze lichefiate.
Un alt tip de containere nu mai puțin obișnuit este o platformă specială. În acest caz, există o bază și patru colțuri.
Uneori devine necesar să se transporte o marfă care poate fi depozitată numai la anumite temperaturi. Apoi devine necesar să se comande un container izotermic. De asemenea, el face parte din clasa specializată. Podelele, pereții, tavanul, ușile sunt realizate astfel încât schimbul de căldură între el și mediul înconjurător să fie minim. Containerul frigorific se referă la izotermă, dar înainte de a fi o sarcină să nu păstreze căldură, ci rece. În mod tipic, aceste containere sunt instalate echipamente frigorifice.
Separarea containerelor prin proiectare și masa mărfurilor transportate
În funcție de caracteristicile de proiectare, toate containerele pot fi împărțite în următoarele tipuri: deschise, acoperite, impermeabile, metalice și având un cadru din metal.
Uneori devine necesar să se împartă toate containerele disponibile în masă. În acest caz, ele sunt împărțite în trei grupe. Acestea au un tonaj mic, tonaj mediu și containere cu un tonaj mare.
Containerele de tonaj mic sunt cele a căror greutate brută maximă nu depășește trei tone.
Containerele cu tonaj mediu conțin între trei și zece tone de marfă. Și containere de capacitate mare pot transporta la un moment dat încărcături, a căror greutate depășește zece tone.
Lectură recomandată
Caracteristicile ridicării unei case din cărămidă Cum să cumpărați o casă din lemn fără plata cu plată Fundamentarea înregistrării imobilului nerezidențial: depozit, birou, spațiu de retail Instalarea cazanului pe combustibil solid