Construirea unui catamaran
Primele părți ale flotoarelor au fost preparate în poziția culcat. o foaie de oțel cântărește aproximativ 300 kg., mâinile nu pot ține.
Cu ajutorul celor două trolii de mână, părțile înclinate ale catamaranului au fost instalate pe verticală.
În această poziție, plutitorul drept a fost extins cu încă două foi.
Înainte de a instala următoarea foaie, era necesar să o scoateți din zăpadă.
Acum ambele plutitori au o lungime totala - 14 metri.
Pentru a-și suge nasul, Oleg a trebuit să strângă până la 30 de centimetri. Cine este familiarizat cu această persoană de doi metri, el va înțelege ce era acolo.
După sudarea în interiorul plutitorilor, cusăturile exterioare păreau să se odihnească. Poți cădea pe zăpadă.
Treptat, plutitorii și-au asumat forma finală.
A durat mai mult de o lună pentru lanzhironas și amplificatoare în ambele clădiri. Au fost instalate un total de 412 de piese.
Oleg trebuia să ia forma coca.
Podul dintre flotoare este o pădure de colțuri haotice. Privind numai îndeaproape, puteți vedea o comandă strictă în fermele stabilite.
Lățimea finală este de 7,5 metri.
Marcați arcul.
partea dreaptă a fost asamblată timp de două zile ca designer pentru copii.
și în spatele ei, și în stânga.
ușor extins pupa.
contururile nazale complexe au durat două săptămâni de muncă grea.
a început să se dezvolte.
primele schițe ale unghiului de înclinare a parbrizului.
acest lucru nu este delirul unui sudor beat, așa cum se poate părea la prima vedere, ci scheletele de cabine, latrine, dușuri, paturi, dulapuri, dulapuri etc.
și navele cu vapoare plutesc peste bord ...
Oleg, timp de o lună, a intrat în teava ca peșter.
În acest stadiu, nasul catamaranului arată așa.
... și această viziune de la pupa.
a început să pregătească metalul pentru pictura. Această lucrare a luat-o pe Michael - căpitanul, care merge cu noi pentru a merge în jurul lumii.
împreună cu fiul meu terminat puntea superioară, solare.
Toată toamna plouă aproape în fiecare zi. Lucrarea a fost complicată. Deci, acum arata ca flota dreapta.
Am început să montăm partea inferioară a plutitorului stâng.
Clădirea noastră este situată într-o zonă rezidențială. Încercăm să nu facem mult zgomot.
În cele din urmă, am ajuns la interioare. Aceasta este intrarea de la puntea inferioară la salon, iar scara se află prin postul de control de la San Dec.
și cabinele de dormit.
Partea subacvatică a catamaranului a fost pictată înainte de coborâre.
rassili pe tot parcursul iernii, acoperind o parte a corpului cu blocuri de spumă și încălzirea interioară cu sobe de motorizare până la 20 de grade.
Sub catamaran, patinoarul a fost turnat pentru al împinge de-a lungul gheții spre deal.
atârnând deasupra dealului.
Catamaranul de 19 tone este condus de trei trolii de mână.
