Oamenii ruși sunt nemuritori în vise și extrem de inventivi. Noi, spre deosebire de americani, avem mai multe instrumente pentru a fixa aspiratorul. În plus față de superglue și scotch, avem cel puțin un ciocan și o pereche de șurubelnițe. Avem mai mult decât noi stăpâni. Iar șocul „penny“, în setul minicar japonez, iar pompa de combustibil a „nouă“, ca o mamă, este plasată pe „clasa C“ BMW. Trebuie doar să submineze, să lipiți, etc. și altele asemenea. Dorința de a face acasă este aproape în sângele nostru. Este greu să întâlnești un om care nu a încercat să facă nimic, cel puțin o dată în viața lui. Și nu numai în copilărie! Există mulți iubitori care își stăpânesc întreaga viață și în același timp se bucură de aceeași plăcere ca și în copilărie.
Astăzi, tema miracolelor improvizate ale tehnologiei va continua această întrebare: "Cum să faci un snowmobile cu mâinile tale?". Un snowmobile de casă nu este o navă spațială. Nu este ușor de asamblat, dar este posibil. Luați în considerare prima opțiune.
Vom avea nevoie de un moped vechi (unul nou se va potrivi de asemenea), fier vechi și o mașină de sudură. Este nevoie de ultimele două puncte, în primul rând pentru a crea un cadru, deoarece mopedul va avea doar un volan, o furcă, un motor cu rezervor cu rama.
Începem casa. Snowmobilele, după cum știți, nu sunt produse cu o roată în față. Îl îndepărtăm și uităm de prezența sa, acum redimensionăm designul furcii sub fixarea schiului. Prin fel de schi, că partea din față care din spate, este mai bine să cumpere în magazin. Asigurați-vă de durali, care este gătit doar cu argon. Masina de sudura cu argon nu este deloc. Reproiectând un moped sub versiunea de iarnă, du-te în spate. Snowmobilul nostru de casă se va deplasa înainte cu o roată, sau mai degrabă cu o tambur cu un "protector" sudat, la care este atașat un lanț conectat la motor. Pentru stabilitatea construcției este necesar să se creeze un cadru trapezoidal.
Deasupra scaunului, sub scaun "roata", pe fiecare parte a cărei schiuri. Trebuie să se țină seama de faptul că știfturile de pe roata motoarelor trebuie să fie mici. În cazul unui obstacol datorat încărcării excesive, lanțul se poate rupe. Un amortizor de zgomot este cel mai bine realizat de tine, nu sunt necesare abilități speciale. Călătoria de zăpadă de uz casnic și așa va atrage atenția, deci decibele suplimentare de sunet nu vor adăuga prea multe. Merită să se clarifice faptul că transferul declanșatorului de la picior la manual, de asemenea, nu doare. În cizme simțite, este dificil să te apuci pe pedală, dar mâinile sunt o altă problemă. Este ușor, merită încercat. La urma urmei, un snowmobile auto-făcute cu propriile mâini nu toți vor decide.
Opțiunea doi. Dacă undeva în sat nu ai nimic de-a face cu un motoblock, atunci motorul pe care îl vei avea, așa cum este imposibil de altfel. Deci, ați găsit deja 6 cai putere. Ce să faci cu ei? Pur și simplu începeți produse de casă - snowmobilele vor simplifica săptămânile de iarnă într-o chestiune de secunde.
Pentru a călători, veți avea nevoie de un motor pe șenile. Piesele finisate de omidă, de exemplu, "Burana", vor simplifica foarte mult procesul. La site-uri specializate pe tema „snowmobil cu mâinile“, puteți cumpăra cu ușurință un kit de instalare specială ieftine motocicleta care transformă orice bicicleta într-o mașină snowmobil. Kitul include un motor cu șenile cu o pereche de piste și un schi detașabil în locul roții din față. Din moment ce șenilele Caterpillar nu depășesc 120 kg, aceasta este o opțiune excelentă pentru un snowmobile portabil. Acum rămâne să instalați pe acesta un motor cu blocaj motor, o parte frontală demontabilă și un scaun. Pentru o mai mare stabilitate, este logic să instalați două schiuri în față în locul unuia.
Cadrul demontabil este realizat din țevi de 25 * 25 și 50 * 50 mm, scaunul este dintr-un scuter mic, volanul este dintr-o bicicletă. Pentru confortul transportului, va fi mai convenabil să instalați un motor de 20 kg cu un ambreiaj pe platforma detașabilă rapid. Standurile rotative cu snowmobilul de casă pot fi obținute datorită tuburilor cadru și furci de roți de la biciclete vechi.
