Completarea unei foi de parcurs se efectuează în următoarea ordine:
1. Data emiterii (număr, lună, an) este înregistrată sub numele documentului, care trebuie să corespundă datei de înregistrare a listei de parcurs emise în jurnal.
2. În „modul“ de a scrie codul corespunzător modului de funcționare (locul de muncă în timpul săptămânii, călătorie de afaceri, rezumate orele de lucru de cont, înregistrările zilnice ale timpului de lucru, de lucru pe un weekend sau program de lucru de sărbătoare legală sau grafică în afara, etc. ), potrivit căruia salariile sunt plătite conducătorului auto.
3. În liniile "Coloană", "Brigadă" sunt înregistrate numerele coloanei și brigăzii, care includ mașina și șoferul.
4. În liniile dedicate vehiculului, se înregistrează ștampila, numărul de stare și numărul de garaj.
5. În linii dedicate numele conducătorului auto scris, inițialele, numărul angajatului atribuit angajatului în organizarea transporturilor, numărul și clasa permis de conducere, lucru pe scrisoarea de trăsură.
6. În liniile de pe cardul de licență sunt indicate informații despre tipul său (standard, limitat), numărul de înregistrare și seria.
7. În rubricile "Remorci" sunt marcate marcările de stare și garaj ale remorcilor și semiremorcilor produse pe linia cu mașina. Numerele de remorci și semiremorci de schimb sunt înregistrate pe aceste linii în locurile în care sunt interceptate.
8. În rubrica "Persoane însoțitoare" se înregistrează numele și inițialele persoanelor care însoțesc mașina pentru sarcină (marinari, expeditori, stagiari etc.).
9. În secțiunea "Munca șoferului și a mașinii" - informații despre plecarea și returnarea autovehiculului conform programului.
10. În secțiunea "Atribuirea către conducătorul auto":
Coloana 18 „în a cărui posesie“, pe baza unei cereri unice sau a unui ordin de client este scris numele clientului, pentru ca vehiculul este de așteptat să sosească pentru locuri de muncă.
În coloana 19, „ora de sosire“ se înregistrează timpul (în ore și minute) ale masinii care sosesc la client în funcție de cerere, sau ordinea de o singură dată programul său de vehicul de lucru în cadrul contractului.
În coloana 22 "Denumirea mărfii", numele încărcăturii prezentate pentru transport este înregistrată pe baza unei cereri sau a unei comenzi unice a clientului.
În coloana 23 "Numărul de călăreți cu încărcătură" pe baza unei cereri sau a unei comenzi unice, se înregistrează numărul de călăreți cu încărcătură necesari pentru sarcină.
În caseta 24 „Distanța“ a înregistrat transportul mărfurilor pe distanțe determinate potrivit autorităților de trafic sau regiune hartă (plan de oraș) folosind curvimeter, sau pe lista distanțelor, întocmită pe baza instrumentelor de măsurare sau pe mărturia unui vitezometru auto (trafic de sezon) actul fix al organizației de transport rutier și al clientului.
În coloana 25 "Tonuri de transport" se înregistrează cantitatea de mărfuri care trebuie transportată către client.
Dreptul de a modifica sarcina specificată în secțiunea "Atribuirea către șofer" are doar organizația de transport. Numai în cazuri excepționale, clientul poate schimba sarcina în acord cu organizația de transport.
11. Pe partea frontală a foii de traseu în „problema de combustibil“, cuvinte scrise cantitatea de combustibil necesară pentru emiterea de locuri de muncă cu restul zilei combustibil de funcționare anterioară.
În rândul "Semnătura expeditorului", controlorul, prin semnătura sa, atestă corectitudinea rechizitelor de zbor pe care le-a completat și permisul de conducere al conducătorului auto.
Completarea formularului de călătorie înainte de plecarea din garaj este efectuată în următoarea ordine:
1. În „mișcarea de combustibil“ în coloanele 9, 10 și 11 și în rândurile corespunzătoare petrolierul tehnician, combustibili și lubrifianți (GSM) sau persoana autorizată este înregistrată pe cantitatea eliberată de combustibil.
2. În fața persoanei împuternicite de organizația de transport să efectueze un control medical înainte de călătorie, semnătura sa verifică starea de sănătate a șoferului și posibilitatea de al conduce.
3. În „Lucrarea a conducătorului auto și mașina“ în coloana 5 „vitezometru“ punct de control mecanic (KPP), sau departamentul de control tehnic (QCD) scrie vitezometru când mașina lăsând linia, cât și în coloana 6 „timp real“ ștampila - timpul real de plecare al mașinii din garaj. În cazul unei defecțiuni sau al absenței unui timbru, ora este înregistrată manual în următoarea ordine: număr, lună, ore, minute.
4. În „Mișcarea de combustibil“ în caseta 12 „Sold la plecare“ CPR mecanica sau OTC înregistrează numărul de rezervoare de combustibil amplasat în mașină, la ieșire, și corectitudinea tuturor mențiunilor înscrise certifica semnătura în această coloană.
5. În linii dedicate serviceability tehnice auto, CPR mecanic sau OTC certifică semnarea transferului de mașină pentru conducătorul auto în stare tehnică bună și permisiunea de a părăsi garaj. În liniile care determină șoferul care a luat mașina, șoferul semnează acceptarea automobilului într-o stare tehnică sănătoasă și primind un loc de muncă.
Completarea unei foi de parcurs pe linie este efectuată în următoarea ordine:
1. În secțiunea "Secvența sarcinii" din formularul N 4-c:
1.1. În coloana 27 numărul de piloți finalizați este înregistrat succesiv. Înregistrările sunt destinate separării documentelor de expediere atașate la călătorii.
1.2. În coloanele 36-38 "Documente neîn anexele documentelor de transport (TTD)", expeditorul înregistrează toate numerele documentelor de expediție referitoare la această călătorie.
1.3. Coloanele 28-30 „sosire“ pune jos data și ora (ore și minute) prezentarea unui conducător auto sau expeditor destinatar scrisoare de trăsură la poarta de intrare sau de punctul de control de la încărcare sau descărcare (cu excepția stațiilor de cale ferată). În lipsa poartă de intrare sau de punctul de control indicat grafic nu este plin, timpul de sosire la punctul de încărcare sau descărcare este pus în conosament (THN).
1.4. Coloanele 39 și 40 indică numele expeditorului, expeditorul semnează și stabilește sigiliul, confirmând corectitudinea detaliilor din lista completă.
2. Sub „Downtime pe linia de“ lucrător de serviciu defalcare sau o persoană autorizată pentru persoana înregistrată în casetele corespunzătoare downtime cauza, data și ora la începutul și sfârșitul timpii morți și să certifice aceste înregistrări cu semnătura sa.
3. Liniile „Mărci speciale“ pe partea din față a informațiilor înregistrate, care nu sunt prevăzute de formular scrisoare de transport (marca STSI, clienți în caz de eșec la sarcina mașinii, diverse servicii de trafic, etc.).
Când se întoarce mașina în garaj, punctul de parcurs este completat în următoarea ordine:
1. „Rezultatele vehiculului și remorcilor“ indică consumul de combustibil, în timp ce la datorie, valoarea călăreț și plimbari, kilometraj (conform vitezometru), volumul traficului.
2. În secțiunea "Mișcarea combustibilului", mecanicul punctului de control sau OTK completează coloana 13 "Balanța la întoarcere" și semnele de sub ea. În aceeași secțiune, un cazan, un tehnician de alimentare cu combustibil sau o persoană autorizată în momentul în care șoferul transmite carburantul este completat în căsuța 14 "predat" și semnat sub ea.
3. În linia "Passed driver", șoferul semnează livrarea mașinii mecanicului punctului de control sau al OTK în stare de funcționare tehnică (defectuoasă). Mecanicul punctului de control sau al OTK din linia "Acceptat" cu o semnătură certifică recepția automobilului de la conducătorul auto în condiții de funcționare tehnică (defectuoasă).
După ce șoferul dă punctul de parcurs, dispecerul sau o altă persoană autorizată o completează în următoarea ordine:
1. În „Lucrarea a conducătorului auto și mașina“ în coloana 6 „zero km“ masa de la distanță pentru regulatorul înregistrează distanța de la garaj la primul loc de încărcare și descărcare de la ultimul loc la garaj.
2. În „mișcarea de combustibil“ în coloana 15 „Rata de reguli de schimbare“ înregistrări de dispecer unul comun pentru intreaga rata de vehicul de muncă zi de schimbare a ratelor de consum de combustibil asociate cu funcționarea vehiculului la o rată crescută a debitului de combustibil, în coloana 16 „Ore de echipamente speciale“ și coloana 17 „timpul de funcționare a motorului“ bazat pe intrările corespunzătoare din foaia de rută atașată la TTL scrie timpul de funcționare a echipamentelor speciale și a motorului de timp suplimentar în condiții speciale de funcționare (cu motor de lucru molid, mecanisme rotative de încărcare-descărcare etc.). Aceste cerințe sunt necesare pentru determinarea ratei suplimentare a consumului de combustibil. Corectitudinea detalierii detaliilor este trimisă de expeditor cu o semnătură sub coloanele corespunzătoare.
3. În secțiunea „secvență de locuri de muncă“, în managerul grafic 27 înregistrează numărul total al călăreț (celula „doar“ și linia „într-o cantitate de cya“ - numărul total al documentelor de transport-mărfuri mână Pentru totală mână și a primit documentul de însoțire. șoferul semnează pe rândul "a trecut șoferul", iar dispecerul - pe linia "Am acceptat expeditorul".
Completarea foii de parcurs N 4-n se caracterizează prin următoarele caracteristici:
2. Cartea clientului, care este baza pentru prezentarea unei facturi pentru plata serviciilor de transport de către compania motoarelor și atașată acesteia, este completată de client. În el clientul:
2.1. Bazat pe conducătorul auto a prezentat scrisorile de trăsură completează numărul liniei corespunzătoare și data emiterii scrisorii de transport, numele autoenterprise, pe o parte mobilă din care se face transportul de marfă, timbre și numerele de stat care sosesc vehiculul tractor și remorcă.
2.2. În rândul "Client" se înregistrează numele organizației, numele și inițialele funcționarului responsabil cu utilizarea mașinii.
2.3. În liniile "Sosire" și "Plecare". Indică ora la sosirea și plecarea automobilului de la client.
2.4. În rândurile "TGD atașat" se introduc numerele TGD, o copie a căreia este atașată la foaia de parcurs și indică numărul lor total.
2.5. În rândul "Numărul de piloți" este afișat numărul total de piloți.
2.6. În rubrica "Semnătura și ștampila clientului" se semnează ștampilele, care confirmă corectitudinea completării detaliilor liniilor corespondente din foaia de parcurs.
Responsabilitatea pentru completarea corectă a listei de călătorie este suportată de managerii organizației, precum și de persoanele responsabile pentru operarea camioanelor și participarea la finalizarea documentului.
Fișele de călătorie sunt stocate în organizație împreună cu documentele de expediere, care permit verificarea simultană.