Înlocuirea radiatorului încălzitorului de pe Anterior fără aparatul de aer condiționat și cu acesta șoferii care pot manevra instrumentul și nu se tem să efectueze astfel de operații. În sistemul de încălzire interior al acestei mașini există o serie de caracteristici pe care trebuie să le luați în considerare atunci când faceți o reparație similară. Făcând astfel de reparații atunci când strada este foarte rece, trebuie să acordați mai multă atenție întreținerii în timp util a acestui sistem pentru a evita astfel de probleme.
Câteva cuvinte despre caracteristicile acestui design
Masina acestui brand este echipată cu o sobă cu combustibil lichid, care este combinată cu sistemul de răcire al unității de alimentare. Acesta include:
- Dispozitivul de schimb de căldură este reprezentat de un radiator, prin care se încălzește aerul exterior care intră în interior;
- Ventilatorul, acționat în rotație de către motorul electric, promovează circulația aerului în cabină;
- Un amortizor care reglează curgerea aerului rece;
- Un amortizor care reglează și distribuie fluxul de aer cald care intră în cabină.
Dispozitivul considerat de încălzire a salonului este stabilit într-un compartiment motor al mașinii, prin urmare este necesar să se facă o anumită cantitate de lucru pentru a ajunge la el.
Înlocuirea radiatorului încălzitorului fără aparatul de aer condiționat
Cel mai adesea, motivul acestei operațiuni este scurgerea lichidului de răcire de la schimbătorul de căldură al sobei. Pentru ao înlocui, trebuie să faceți următoarele:
- Deconectați vehiculul de la baterie;
- Acum puteți începe să scoateți capacul parbrizului;
- Bratele ștergătoarelor vor interfera cu funcționarea, astfel încât acestea trebuie demontate;
- De asemenea, este necesar să scoateți conductele de alimentare din plastic la injectoare;
- Pentru a îndepărta o suprapunere decorativă a parbrizului, este necesar să scoateți șapte șuruburi ale dispozitivului de fixare;
- După aceasta, puteți scoate etanșarea capotei;
- În mijlocul căptușelii există un șurub, care trage ambele jumătăți ale căptușelii;
- Apoi, șurubelnița trebuie să fie prinsă de dopuri care acoperă șuruburile, le deșurubați și scoateți capacul din corp;
- După aceea, procedați la îndepărtarea izolației fonice a compartimentului motor, pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile montării și apoi scoateți garnitura din stânga și din dreapta;
La autoturismele acestei familii pot fi instalate sisteme de aer condiționat de diferite modele, astfel încât înlocuirea sobei radiatorului va fi ușor diferită de ordinea considerată anterior. Ordinea de lucru va fi aproximativ următoarea:
- Garnitura de cauciuc este scos din capacul parbrizului;
- Apoi treceți la izolația fonică din compartimentul motorului. Unele șuruburi nu sunt ușor de atins, aveți răbdare, aveți grijă și totul se va întoarce;
- Acum puteți începe să scoateți spuma de pe duze;
- După aceea, puteți scoate capacul radiatorului din plastic, pentru aceasta aveți nevoie să deșurubați cele trei șuruburi;
- Atunci când accesul la duze este deschis, este posibil să continuați cu scoaterea acestora. Goliți complet antigelul din sistem nu ar trebui să fie, puteți înlocui un recipient mic și o puteți îmbina din radiatorul sobei și vasul de expansiune și apoi tăiați conductele.
După aceea, schimbătorul de căldură este ușor de îndepărtat de pe carcasa sistemului de încălzire. Înlocuirea radiatorului încălzitorului pe Anterior fără aer condiționat și cu el se efectuează în aproximativ 1,5 ore. Nu este necesar să vă grăbiți, pentru a nu vă deteriora, pentru a adăuga probleme inutile.
- Înlocuiți radiatorul de aer cald Chevrolet Niva cu aer condiționat. Dificil, dar posibil
- Înlocuirea radiatorului încălzitorului cu Kalina cu mâinile tale. Așteptați aventura
- Finalizarea VAZ 2109 și 2110 cu mâinile lor. Căldura nu se întâmplă des
- Înlocuirea radiatorului încălzitorului VAZ 2114 și 2115. Totul se rupe, totul este reparat
