Echilibrarea arborelui cotit - pro moto - totul despre scuterele moderne, motoretele, motocicletele

Pentru a economisi costurile, pentru a vă întreține serviciul de mașini, puteți efectua echilibrarea arborelui cotit într-un garaj. Articolul descrie opțiuni pentru cum să echilibrați arborele cotit cu propriile mâini.

De ce este necesar să se echilibreze arborii cotiți?

Cu dezechilibrul arborelui cotit, masa este distribuită neuniform pe lungul și pe axa, adică soldul este rupt: o margine este mai ușoară decât cealaltă. În general, cauza dezechilibrului transversal este uzura părților arborilor în timpul utilizării prelungite.

Echilibrarea arborelui cotit se realizează pentru a reduce încărcătura și vibrațiile componentelor unității de putere. Această operație face posibilă creșterea productivității motorului, pentru a prelungi durata de viață a acestuia. În principiu, este necesară echilibrarea componentelor uzate ale motorului, însă există momente când o mașină nouă trebuie echilibrată.

Echilibrarea arborelui cotit - pro moto - totul despre scuterele moderne, motoretele, motocicletele

Echilibrarea arborelui cotit în garaj

Determinați dacă este necesar să echilibrați arborele cotit, puteți prin comportamentul butonului de schimbare: acesta începe să se încurce când se mișcă la ralanti. Același lucru este valabil și pentru motor: dacă motorul funcționează la ralanti la turația de mers în gol.

Motivele pentru apariția unor probleme pot fi diferite:

  • producția de calitate slabă a pieselor împerecheate,
  • eterogenitatea materialului utilizat pentru arborele cotit,
  • Echilibrarea cauzată de încălcarea decalajelor dintre elementele conjugate,
  • asamblare de calitate slabă,
  • corecția inexactă,
  • uzură naturală.
După înlocuirea volantului sau a coroanei zimțate, coșurile ambreiajului trebuie să fie echilibrate de arborele cotit. Dacă nu efectuați această procedură, chiar și la viteze reduse, motorul va începe să vibreze din cauza unei defecțiuni.

Unde să echilibrați opțiunile de reparare a arborelui cotit

Puteți echilibra arborele cotit în două moduri:

  1. Metoda statică este folosită pentru încălcări minore ale echilibrului. În acest caz, arborele cotit este staționar. Astfel partidul greu se coboară în jos. Partea luminată este echilibrată de sarcini atașate la marginea luminii. Apoi, cu ajutorul cuțitelor speciale, metalul este scos din partea grea, până când partea încărcată este coborâtă.

Echilibrarea arborelui cotit - pro moto - totul despre scuterele moderne, motoretele, motocicletele

Arborarea arborelui cotit
  • Metoda dinamică este mai precisă decât cea statică. Este folosit pentru a elimina un dezechilibru semnificativ. În acest caz, este necesară o mașină specială, pe care se montează arborele. Arborele cotit începe să se rotească până la viteza necesară. Folosind laserul, se determină punctul în care este situat cel mai greu punct. Din acest loc, excesul de metal este îndepărtat.
  • Procedura de auto-echilibrare

    Echilibrarea se poate face într-un atelier de mașini, unde, bineînțeles, procedura se va desfășura cu mai multă precizie sau în garajul propriu. Pentru a efectua procedura la domiciliu, trebuie să faceți un dispozitiv special - o mașină, care va fi instalată de volant. Nu este nimic complicat. Chiar și o persoană care nu are o experiență de metalurgie va fi capabilă să facă o astfel de mașină de unul singur.

    adaptare

    În primul rând, trebuie să sudați cadrul, care va servi ca bază a mașinii. Dimensiunile cadrului și dispozitivului depind de lungimea arborelui cotit. Pentru fabricație, este necesară o țeavă de profil și un colț. După realizarea ramei și rosturilor de îmbinare în două colțuri ale cadrului și în mijlocul țevii opuse, este necesar să se execute găuri pentru cele trei știfturi. Piulițele cu un diametru interior al firului egal cu diametrul bolțurilor sunt sudate la găurile, care sunt realizate din tije de fier.

    Echilibrarea arborelui cotit - pro moto - totul despre scuterele moderne, motoretele, motocicletele

    Aparate de echilibrare la domiciliu

    Înainte de echilibrare, cadrul trebuie setat cu un nivel strict orizontal. Este mai ușor de făcut dacă rămâne pe trei pini decât pe patru. După ajustarea la piulițele sudate de sus, strângeți piulițele de blocare. Apoi, trebuie să faceți găuri pentru 4 tije cu un diametru de 14-16 mm aproape de fiecare colț al ramei, care va acționa ca rafturi. Lungimea barelor trebuie să fie aceeași - aproximativ 250 mm.

    Acum trebuie să luați 4 colțuri de 2-4 cm lățime și aproximativ 30 cm lungime și găuriți în ele cu un diametru corespunzător diametrului rafturilor. Pentru fiecare pereche de rafturi puneți un colț de colț în sus. Colțurile trebuie să fie sudate. Se pare că un dispozitiv seamănă cu o bară cu bare: una față de cealaltă există posturi sub forma literei "P". Aceste manivete vor fi instalate arbori cotiți. Astfel, mașina de echilibrare a arborelui cotit este pregătită.

    Secvența acțiunilor

    Echilibrarea arborelui cotit cu un dispozitiv realizat de dvs. înșivă, constă în următorii pași:

    1. Mai întâi de toate, trebuie să setați mașina în poziție orizontală. Pentru a face acest lucru, nivelul este așezat mai întâi pe un colț lateral. Apoi, este necesar să răsuciți rafturile, în timp ce colțul nu va fi situat strict pe orizontală. Apoi, nivelul este rotit perpendicular, am pus-o pe două colțuri încrucișate în același timp și răsuciți știftul, forat în mijlocul conductei. Obținem o orizontalitate completă a întregii structuri.
    2. Când mașina este expusă, este posibilă instalarea unui arbore cotit în combinație cu componente pe acesta. Dacă există un dezechilibru, arborele se va roti în jurul colțului până când cel mai greu punct va fi la cel mai jos punct. Acest dezechilibru (preponderență) trebuie eliminat.

    Echilibrarea arborelui cotit - pro moto - totul despre scuterele moderne, motoretele, motocicletele

    Dispozitiv de echilibrare
  • Pentru a elimina excesul, trebuie să îndepărtați excesul de metal în punctul inferior (greu) al volantului. Determinați greutatea exactă a metalului, pe care aveți nevoie să o forați, puteți folosi magneți mici. Ei trebuie să se agațe de contrariul - latura ușoară a volantului. Magneții cu șurub trebuie să fie până când ansamblul arborelui cotit cu piesele nu va fi răsturnat, dar va rămâne nemișcat.
  • Având o poziție nemișcată a unui arbore cotit, este necesar să se îndepărteze magneții și să se cântărească pe cântare. Aceasta va fi greutatea care trebuie eliminată pentru a elimina dezechilibrul.
  • Acum, cu volantul, atâtea chipsuri sunt îndepărtate astfel încât greutatea lor să fie egală cu greutatea magneților pe care i-am cântărit înainte. Sub dispozitiv trebuie să puneți un cârlig pentru a colecta și a cântări talpa. Forarea este uneori necesară pentru mai multe găuri, deoarece un diametru de 7-8 mm nu este de obicei suficient. Principalul lucru nu este să forați mai mult decât este necesar, altfel trebuie să forați volantul pe partea opusă.

    Echilibrarea arborelui cotit - pro moto - totul despre scuterele moderne, motoretele, motocicletele

    Procedura de echilibrare pentru SRT
  • Dacă punctul greu cade pe un detaliu al volantului, care sa schimbat, de exemplu, o roată. Asta trebuie să forțeze acest detaliu. Dacă se schimbă coșul de ambreiaj, atunci excesul de metal este îndepărtat în apropierea orificiilor de montare.
  • Cu acest dispozitiv, realizat de mâini proprii, este ușor de echilibrat arborele cotit. Desigur, fără echipament special pentru a obține precizie este dificil, dar puteți salva la vizitarea serviciului de mașini.

    Echilibrarea arborelui cotit în casă

    Descriere:
    Echilibrarea arborelui cotit la domiciliu. arborele cotit D144.