Ce este Parktronic?
Senzori de parcare - - Parktronic un dispozitiv special este utilizat pentru a măsura distanța dintre vehiculul dumneavoastră și alte obiecte care pot fi întâlnite în timpul călătoriei pe margine, sau distanța față de alte vehicule.
Atunci când conduceți o mașină, radarele de parcare pot avertiza șoferul asupra unei amenințări emergente, cum ar fi o mașină care apare brusc sau un obiect care se apropie brusc. În mod special, este necesar să se ia în considerare posibilitatea ca senzorii de parcare să avertizeze șoferul cu privire la obstacole mici, cum ar fi bolile, obiecte mari așezate pe pământ și așa mai departe.
Dacă utilizați parktronic, reduceți în mod semnificativ probabilitatea de coliziune cu un obstacol sau cu o altă mașină în timpul manevrelor de parcare, ceea ce este deosebit de important în haosul urban al traficului. Puteți simți controlul complet al mișcării mașinii dvs. și nu veți fi atât de obosit când parcați în condiții limitate.
Un alt loc unde parktronkii pot avea un beneficiu tangibil sunt blocajele din traficul urban. O mulțime de mașini foarte apropiate, starea nervoasă a șoferilor, fluxul lent - toate acestea, de regulă, duc la coliziuni. Atunci când utilizați parktronik puteți trece în siguranță prin orice blocaje de trafic nevătămat.
Cum funcționează un astfel de dispozitiv?
Proiectarea radarului de parcare este alcătuită din mai mulți senzori speciali (adesea de la doi la opt). Acestea pot fi atât senzori mortise, cât și senzori deasupra capului, care sunt instalate în partea din față și din spate a mașinii. Principiul funcționării sistemului este foarte similar cu funcționarea radarului - semnalul este emis și capturat după reflexia de pe suprafața obstacolului. Dacă timpul dintre emisia semnalului și recepția acestuia este mic, atunci obstacolul este în apropiere.
Multe sisteme de parcare buget nu sunt în măsură să se facă distincția între mărimea obstacolelor și de a determina locația lor specifice, cu toate acestea ele sunt destul de capabile să notifice șoferul vehiculului de reducere la distanță. De regulă, în acest scop se utilizează un dispozitiv de semnalizare - un dispozitiv de semnalizare. Semnalul sonor de beep are o frecvență diferită, în funcție de distanța față de obstacolul detectat. În cazul în care obstructia este încă relativ departe, atunci frecvența semnalelor este o rara, dar pe măsură ce se apropie de semnalul sonor obstacol începe să emită un semnal sonor mai des, atâta timp cât semnalul nu va fi continuu, indicând faptul că distanța critică la obiect.
Scările de parcare scumpe au o configurație diferită și fiecare are propriile sale forțe.
Avantajele și dezavantajele parktronicii
Avantajele acestui dispozitiv vizibil cu ochiul liber: conducătorul auto este posibilă cu precizie și cu acuratețe a parca mașina într-un spațiu destul de înghesuit (desigur, fără a deteriora masina ta si altele). În cele din urmă, se pare că parktronic este un lucru necesar pentru fiecare mașină? În principiu, da, dar există anumite momente.
În primul rând, dacă șoferul este perfect conștient de dimensiunile mașinii sale, el poate parca mai bine și mai precis decât orice senzor de parcare. Multe mașini au o vizibilitate excelentă, iar dacă există oglinzi adaptate, parcarea nu este o problemă serioasă. Într-o situație dificilă, nimic nu vă împiedică să ieșiți din mașină, evaluând distanța și localizarea obstacolelor prin ochi și continuați să parcați (repetați până când parcarea este terminată cu succes).
În al doilea rând, prețul senzorilor de parcare. În ciuda designului cel mai simplu și a costurilor scăzute ale senzorilor de parcare, acesta este un "accesoriu pentru automobile". În consecință, prețul pentru el este departe de a fi uman. Cu toate acestea, activarea producătorilor chinezi de componente auto a dus la faptul că parktronik entry-level pot fi achiziționate pentru $ 60-100. Mai multe modele "avansate" cu mai multe funcționalități și un nume tare al producătorului sunt mai scumpe - până la 300 $ și mai mult.
Ce să alegeți: un dispozitiv de asistență la parcare sau o cameră de supraveghere din spate?
Indiferent cât de bun este senzorul de parcare, senzorii nu acoperă complet spațiul din jurul mașinii. Ca urmare, senzorii pot pur și simplu să treacă un pivot care iese din pământ (armătură), care se află în "zona morților". Dar puteți vedea același pin prin camera de vedere din spate.
Pe de altă parte, o călătorie pe un drum murdar de zăpadă (avem și alții?) Va conduce la contaminarea camerei și a senzorilor. Dar murdăria și praful senzorilor nu reprezintă o piedică, care nu se poate spune despre cameră. Se pare că camera și parktronic se completează reciproc.
Cum se instalează senzorii?
Instalarea sistemului parktronics se amortizează economisind repararea bara de protecție, deoarece atunci când se utilizează senzorul de parcare, riscul de deteriorare a barei de protecție este redus la zero.
Senzorii, în total 2 până la 8, se prăbușesc în bara spate sau în față. De regulă, instalez 2-4 senzori în bara de protecție din spate, iar două sau patru pot fi introduse în bara de protecție din față.
Senzorii sunt de argint și negru. Negrul poate fi vopsit în culoarea mașinii, nu dăunează caracteristicilor tehnice ale senzorilor. Senzorii de parcare sunt disponibili în două dimensiuni: B 20,5 mm și D 18,5 mm.
Pentru citirea corectă a citirilor, senzorii trebuie agitați strict vertical (față de sol) la o distanță de 50-60 cm.
Dacă bara de protecție este înclinată, atunci se instalează inele speciale de parcare atunci când instalați senzorii de parcare.
Deseori, numele modelelor senzorilor de parcare folosesc litera "J" (BJ sau DJ), ceea ce înseamnă că există un conector între senzor și unitate.
Indicatorul (monitorul) poate fi instalat în orice loc convenabil pentru șofer.
Dacă da înapoi oglinzile, senzorii de parcare trebuie să fie plasat pe tabloul de bord, iar dacă parcare privi înapoi, este mai bine să instalați în partea din spate a masinii. Unii indicatori sunt dotate cu pagere (acestea dau un semnal sonor atunci când vă apropiați de un obstacol: cât este mai strânsă obstacol, semnalul mai frecvente și strident), o scală digitală (reflectând distanța în centimetri și locația de obstacole).
