Noi încercăm să posta ultimele noutăți despre construcții, demolări, garaj deschis, de multe ori ating subiectul inflamat „garaj Poporului.“ Pe site puteți găsi cele mai recente știri despre ridicarea sau coborârea de amenzi pentru parcare în locul greșit: parcarea de pe gazon, parcare la stații de transport public, și multe multe alte știri interisuet tine.
Întrebările cititorilor ziarului Komsomolskaya Pravda sunt răspunsul lui Konstantin Royal, șef adjunct al Departamentului pentru Politica de Dezvoltare Urbană, Dezvoltare și Reconstrucție a Moscovei
Proprietarii de automobile vor deveni investitori
- Voi cumpăra o mașină și aș vrea să pun imediat un garaj sub fereastră. Există zvonuri că vor demola toate garajele din curți și vor interzice parcarea lângă case. Cum sa fii?
- Vă sfătuiesc să contactați consiliul și să aflați unde în curtea dvs. există un loc pentru plasarea coperților luminoase. Totuși, este posibil să se precizeze dacă există garaje cu mai multe etaje-parcare în apropierea casei dvs. de cartier.
- Se pare că nu. Întreaga noastră curte este plină cu scoici.
- În viitorul apropiat, va exista un ordin al Guvernului de la Moscova cu privire la programul "Garajul populației". Esența este aceasta: oamenii se pot aplica autorităților locale cu o propunere pentru construirea garajului adiacente teritoriului casei. În acest caz, chiriașii înșiși vor investi în construcții.
- Și locurile de mașini construite pot fi transformate în proprietate?
- Bineînțeles. Rezidenții vor deveni proprietari ai acestui garaj, de fapt, la cost. Spui că întreaga curte este plină cu scoici. Acest lucru și rezidenții creează disconfort, iar orașul folosește ineficiența terenului. Vorbiți cu vecinii care au mașini, stabiliți locul de construcție al viitorului garaj și mergeți la consiliul raional. La rândul său, consiliul va apela la prefectură și prefectura - la noi în departament. În numele nostru, Institutul de Masterat al Moscovei va lua în considerare propunerea dvs. Dacă nu există restricții privind locația parcării, o vom adăuga la programul "Garajul populației". După aceasta, vom începe cu dvs. o dezvoltare detaliată a proiectului. Rezidenții organizează un parteneriat, care, potrivit documentului administrativ al guvernului de la Moscova, devine investitor. Încheiați un contract de investiții cu orașul și își asumă obligații privind finanțarea și termenii de construcție.
- Văd. Sunt rezidenții asigurați împotriva diferitelor riscuri?
- Pentru a proteja programul de șarlatani, instruim SUE "Biroul de Dezvoltare Experimentală" să acționeze în calitate de client al locuitorilor. Pentru a economisi chiriașii și, în același timp, pentru a menține calitatea garajului. Rezidenții sunt interesați în primul rând. Nu veți mai fi pe drepturile păsărilor, ca în cazul garajului "coajă". La urma urmei, închirierea unui teren sub "coajă" este de obicei eliberată nu mai mult de trei ani. Și apoi ce să facem? În cadrul programului "Garajul populației" veți primi terenuri de închiriat timp de 49 de ani.
- Deci, toate curtea pentru a construi un garaj?
- Pentru aceasta, acum este suficient să strângem un grup de inițiativă cu 10-12 persoane. Decizia finală privind construcția se va face pe baza concluziei privind numărul posibil de locuri de parcare în garaj. În acest stadiu, ar trebui să existe cel puțin jumătate din numărul de locuri. Adică, dacă o sută de mașini sunt parcate în parcare, atunci nu mai puțin de cincizeci de oameni ar trebui să se adune pentru viitorii proprietari. Astfel veți obține mai multe beneficii în timpul construcției.
- Mulțumesc. Astăzi voi încerca să explic acest lucru vecinilor mei.
- Există un document care interzice parcarea în Moscova pe peluze și marginile pădurilor?
Cât costă parcarea la Moscova?
- Bună ziua, Konstantin Yuryevich. Sunteți îngrijorat de Nordul Medvedkov. Am aplicat pentru construirea unui garaj în zona Ostashkovsky Street și Student Passage. Dar întrebarea nu a fost încă decisă. Doriți să știți cât va costa locul mașinii în conformitate cu programul "Garajul populației"?
- Atunci când problema va fi rezolvată în mod pozitiv, experții calculează capacitatea, tipul și costul scaunului garaj. Clădirea garaj astăzi există șase tipuri principale de garaj: ușor de tip Manezhny cutie rece, cald în cutie, în subteran, mecanizate și dezosate. Locul în garajul ieftin al tipului manetei costă până la trei mii de dolari. Acesta este costul prim, conform căruia participanților la "Garajul Poporului" vor fi oferite spații pentru mașini. Rezidenții vor putea obține un garaj mai ieftin cu cel puțin 30-100% din valoarea de piață curentă.
- Acest lucru este normal. Cred că astfel de costuri pot fi trase.
- Vă rugăm să rețineți că după elaborarea autorizațiilor de construcție va fi determinat un anumit tip de garaj. Ei bine, dacă vă permiteți să construiți un tip de garaj manezhnogo. Apoi, va fi posibil să păstrați în termen de trei mii de dolari pentru un loc de mașină. Dacă acestea permit să se construiască numai în subteran, atunci va ieși uneori mai scumpă. De exemplu, o parcare subterană în partea centrală a orașului nu va costa mai puțin de 15.000 de dolari pe loc. Dar dacă îl construiți în aceeași performanță în South Butovo, atunci prețul va scădea la 9 mii de dolari. Un garaj tip canapea tip canapea multipunctă - până la 7 mii de dolari pe loc. Dented, semi-subterane - până la 6 mii de dolari. Parcarea mecanizată - până la 8 mii de dolari pe loc.
- În birou puteți să vă familiarizați cu planul urbanistic pentru dezvoltarea cartierului dvs. și să determinați ce este teritoriul ocupat în prezent de către garaje. Înțelegeți în mod clar că, dacă pe site se află doar garaje plate, acest lucru nu este corect.
- Bineînțeles. Acum încearcă să construiască parcări cu mai multe etaje.
- Nu mai există opțiuni?
- De ce, atunci! Puteți rezolva această problemă în două moduri. În primul rând: să ia inițiativa și să preia funcțiile investitorului, plătindu-se pentru construirea unui nou garaj. În al doilea rând, orașul va organiza un concurs și va selecta un investitor. În același timp, în condițiile concursului, vom asigura că din cota orașului și, dacă nu este suficient, din cota investitorului, vă vor fi oferite locuri de închiriat deja în noul complex de garaj pentru întreaga perioadă de teren și relații juridice. De fapt, este nelimitat.
Dacă doriți să obțineți un garaj în proprietate, atunci va fi făcută o evaluare a proprietății. Această sumă este angajată ca o contribuție inițială a fondurilor dvs. la construcții. Și diferența dintre estimarea și prețul contractului sau suma costului stabilit pentru locul mașinii, veți plăti. Popular în trecut, cooperativele de construcție a garajelor din capitală vor dispărea.
- Am înțeles. Vă mulțumim pentru clarificare.
- Locuiesc pe Michurinsky Avenue. În casa noastră există patru clădiri și o mică curte, în interiorul căreia sunt 155 "scoici". Casa a fost adoptată fără dezvoltarea teritoriului, nu există amenajări peisagistice. Când vor să ne acorde atenție?
- Există o soluție ideală la această problemă - un garaj înghesuit. Acesta este momentul în care unul sau două niveluri de parcare se află sub pământ și numai jumătate din primul nivel al garajului rămâne în partea de sus. Acesta este un deal de o jumătate de metru înălțime. Acest proiect a fost deja implementat în districtul de Vest. Așa cum se spune, într-un singur accident am ucis două păsări cu o singură piatră. În primul rând, curtea este păstrată, deoarece pe deal se poate amenaja un teren de sport sau un loc de joacă pentru copii. Investitorii se angajează să îmbunătățească curtea. În al doilea rând, se rezolvă problema păstrării autoturismelor în imediata vecinătate a casei. Probabil, este mai avantajos ca guvernul dvs. să nu facă nimic. Chiriasii înșiși trebuie să-și facă griji pentru ei înșiși.
- Și când vor fi demolate cochiliile?
- Cu "cojile" o dată, desigur, va fi eliminat. Faptul că au inundat acum șantierele este greșit. Ei ar trebui să stea numai în locuri strict desemnate. Dacă garajele sunt instalate ilegal pe căile de acces, pe locurile de joacă sau pe comunicații, acestea trebuie demolate.
- Dacă există permisiune, atunci cochilii vor sta?
- Da, în timp ce permisiunea este în vigoare. Dar vom oferi o ofertă chiriașilor, din care va fi greu să refuzați. Aceasta este participarea la programul "Garajul populației".
Parcurile vor fi construite chiar pe trotuare
- Din planurile "Garajului Poporului" rezultă că construcția va trebui să fie plătită cu forța rezidenților. Și orașul, în general, cel puțin ceva de cheltuit pe acest program?
- La programul de garaj vor fi cheltuite bani primite de la oraș de la punerea în aplicare a diferitelor contracte de investiții. O parte din fondurile pe care le folosim pentru a elabora documentația pentru "garajele oamenilor". Aceste cheltuieli sunt apoi compensate de către rezidenți atunci când plătesc pentru locurile lor de parcare în garaj.
O altă parte a banilor vor merge la construirea de garajuri de parcare pentru a reduce încărcătura pe drumurile aglomerate. Apoi, apropiindu-se de centru, șoferii vor putea pune mașina în garaj pentru o plată orară. Din păcate, în timp ce nu avem acest lucru. Când conduc, adesea regret că nu pot parca o mașină într-un astfel de garaj. Mi-ar plăcea să merg la metrou și să ajung la locul potrivit mai repede.
Se înțelege că fondurile extrabugetare pentru a construi garaje problematice - returnarea banilor investiți va dura timp de șapte sau opt ani. Aceasta nu este afacerea cea mai profitabilă. Interceptarea garajelor va fi proprietatea urbană. Acum definim punctele "cele mai tari" din site-urile interceptorilor.
- Locuiesc în Districtul Central. De fapt, asta mă împiedică să cumpăr o mașină, deoarece nu există absolut nici un loc de parcare. Există un loc în centrul orașului aglomerat pentru construirea de garaje?
Deja pregătit de pre-propunere privind utilizarea unui spațiu nadmagistralnogo parcare deasupra liniilor de cale ferată de la arborele Butyrskaya, între Basmannaya Street noi și vechi, deasupra tunelului subteran de mică adâncime, suge-inversare motive de transport public, pe Ring Garden, de mai jos și deasupra flyovers, inclusiv din spațiul supertual. În plus, pentru a găzdui garajele, avem în vedere posibilitatea utilizării părții subterane a orașului. Experții se gândesc acum peste întrebarea de unde să înceapă cu scut, un progres Lefortovo tunel. În etapa de proiectare deja mari loturi de parcare subterane în centrul orașului, de exemplu, pe Turgheniev Piața pe Academicianului Saharov Prospect. Toate căile vor fi folosite pentru a rezolva problema. Și pentru construirea de cartiere rezidentiale proiectate proiecte de garaj de capacitate mică. Se va construi mini-parcare similară și programul "Garage pentru oameni". În plus, douăzeci de terenuri au fost selectate în centrul pentru plasarea garajelor de parcare mecanizate.
- Și chiriașii suferă de epuizarea automobilelor? Știi, nu există nimic care să respire în interiorul Inelului de grădină.
- La cererea locuitorilor înșiși, încercăm să nu scoatem garaje departe de casă. În plus, recent certificate și utilizate în mod activ în construcția de garaj de parcare speciale afterburners de gaze de eșapament. Astfel de instalații funcționează în apropierea caselor 25-27 de pe rampa de pământ și în 15 pe bulevardul lituanian. Acestea permit reducerea zonelor sanitare la clădirile rezidențiale și, prin urmare, creșterea cu 15-20% a capacității garajelor.
GARAȚIA CEL MAI BUNĂ
Tipul de depozitare a autovehiculelor - manezhny rece (neîncălzite) supraetajat în aer liber cu mai multe etaje.
Structuri de rulment - cadru metalic.
Costul estimat al - 2,2 până la 3 mii de dolari pentru un loc de parcare, în funcție de locație, îndepărtarea posibilă a comunicațiilor care intră în proprietatea de locuințe.
Numărul de locuri - 395 buc.
Numărul de etaje - 6.
Înălțimea podelei este de 2,8 metri.
Dimensiunile locului mașinii sunt de 5.7x3 metri.
GARAȚIA GRAFICĂ
Tipul de depozitare a autovehiculelor este un nivel multi-nivel mecanizat, deschis deasupra solului.
Structuri de lagăr - arbori din beton armat.
Cost estimat de cost - până la 8 mii de dolari pe loc.
Numărul de locuri - 92 buc.
Etaj - 13 etaje.
Înălțimea celulei este de 1,9 - 2,2 metri.
Dimensiunile locului mașinii sunt de 5,5 x 2,1 metri.
Greutatea maximă deținută de ascensorul automat de transport este de 2500 kg.
Timpul de livrare al unui autovehicul către celula de stocare este de 2,5 minute în medie.