Suspensie WRX 06 (Koni sau KYB AGX + izvoare cu subevaluare) - un puzzle
Voi calcula suspendarea pe WRX 06 edm, în legătură cu aceasta s-au născut o serie de propuneri, care la rândul lor au dat naștere la multe întrebări.
1.1. Inserții Koni - mi-a determinat opțiunea preferată, deoarece rapoarte nepotrivite pe forum nu au fost găsite, dar s-au întâlnit doar pozitive (de exemplu, 70 de tone de operare fără probleme pe impreza, acest lucru se aplică operațiunii pe alte mașini), cum ar fi lucrul mai bine cu izvoarele scumpe.
Iată două opțiuni pentru WRX, pe care producătorul Koni le oferă:
Dar undeva am întâlnit informații că căptușelile sunt potrivite pentru toate cazurile de absorbție a șocurilor, cu excepția turnotelor (pe WRX06 sunt exact), a spus, de asemenea, un consultant din magazinul online. Cineva a scris că cu cartușele suficient de vopsea soskurit și apasă căptușeala în corp și, în măsura în care înțeleg, problema se referă doar la spatele muniției. Și cineva a scris că trebuia să iau rafturile moarte și să o fac pe baza lor pentru a strânge amortizoarele. Încă nu este clar cine să creadă.
1.2. KYB AGX este al doilea mod în care aș vrea să merg numai dacă primul nu este disponibil (am întâlnit mai multe recenzii ale proprietarilor - mor după 10-15 tone de km, își pierd proprietățile mult mai repede), nu funcționează bine cu izvoare cu prețuri reduse.
Oficial vândut de vina nu poate ridica AGX pe această mașină. În același timp, într-un serviciu, aceștia au spus că nu sunt în stoc și că se potrivesc 100%, concluzionez: este o muniție sub alt WRX, dar cu opțiunea de ao instala pe mine.
2.1. Eibach Pro-Kit (subevaluare F: 30-35mm R: 25-30mm)
2.2. ESPELIR Active Super Down (subestimare F: 25mm R: 20mm) pentru Subaru Impreza WRX și WRX STi 03-07
Oferta recentă a unuia dintre partenerii clubului.
Ca urmare, văd câteva opțiuni pentru dezvoltarea evenimentelor:
1. Cumpărați Koni, încercați să le puneți în corp, adică turnatoare + orice izvoare specificate, cu excepția lui Eibach (cei care se îndoiesc).
Pro / contra: Obțineți ceea ce vreau (suspensie bună, fiabilă la un preț relativ scăzut), sperie instalația în garniturile de coajă.
2. La primul element, vom adăuga achiziționarea de rafturi neconvertite de la Atmo sau WRX, atunci se pare că cu 100% probabilitatea de a colecta amortizoare. ÎNTREBARE: Care sunt criteriile pentru selectarea rafturilor nearmate pentru mașina mea? Sau orice potrivire? De asemenea, apare întrebarea despre izvoarele: deoarece muniția este de la o altă mașină, apoi izvoarele 2.2 și 2.3 cad, nu-i așa? Este necesar să selectați izvoarele Eibach din catalog pentru acele incinte pe care le voi găsi?
Pro / Contra: 100% colectabilitate a munitiei, izvoarele nu pot fi potrivite.
3. După cum sa spus anterior, AGX este cel mai probabil dintr-o altă mașină, apoi: pentru a determina, în funcție de partenerul, exact AGX-urile care mi-au oferit sub ce fel de mașină sunt și pe această bază pentru a selecta izvoarele.
Pro / Contra: Fiabilitatea îndoielnică a AGX cu arcuri cu prețuri reduse.
Inițial Adăugată pe site de sот56
Am un kyb agx. nu apar probleme în sezonul de iarnă, regimul de vară moale este cel mai dificil și totul este bine, suficient pentru 50 de mii de dolari este îndrăzneț, izvoarele nu-mi spun cine sunt rudele,
Și ce merită? Prin cataloagele lor există doar pentru WRX 02-03: 734034, 734035, 734036, 734037. Sunt necesare acestea?
Și ce, în acest caz, să ia izvoarele? Sub 02-03 sau sub 06? În ce mod pot avea diferențe? Și apoi poate fi în panică. Și de ce Eibach împărtășește izvoarele 00-02 și 03-04, nu mai înțeleg nimic
Mesaj de la Ingener
Nu sunt de acord, doar aspectul rafturilor arată clar că sunt îndepărtate de la o mașină aproape nouă, deși acum aproape 10 ani. Și ce se poate întâmpla cu un lubrifiant care arată ca un ulei solid? Nu voi urca în ele, îi voi nimici - voi lovi cutia de grăsime.