Am ales ceasul Citizen BL5257-03L, care a mers pe curea. Mi-a plăcut combinația de ceasuri de tehnologie și aspectul excelent. La acel moment nu am ca brățări, și am fost atras de rama lustruit (modelul cu mată bratara), pentru lustruire pentru a restabili mult mai ușor decât satin. Acum îmi dau seama că a făcut o greșeală, pentru că pentru a viziona pe o curea brățară cumpăra mult mai ușor și mult mai ieftin decât să găsească și să cumpere o brățară de titan. Până la un anumit punct, nu am înțeles de ce acest Cetățean este clasat ca un ceas pilot. Da săgeți, ca pe un Flieger B-UHR germană, ci o ramă și apă rotativ rezistență unidirecțională la 200 de metri, indică în mod clar afilierea la orele de familie scufundări. Nici măcar nu m-am simțit jenat de cătușe și ZG. Abia mult mai târziu am văzut că ceasul este de fapt un tribut adus cronografe militare franceze pentru piloți de tip 20 și tip 21, și, în special, la Breguet.
De fapt, după achiziționarea Cetățeanului BL5257-03L, nu trecem la ora de subiecți, aproape imediat am câștigat câteva ore, și limitka Anulate (parțial vina mea) mi-a condus la site-ul Getat.ru unde am fost până acum.
Acum direct despre ceasul în sine.
Diametrul casetei din titan este de 43 mm, grosimea - 13 mm. Distanța dintre brațe este de 22 mm. Pe un cap mare, care nu este înșurubat, destul de agresiv. Există influxuri de protecție pe corp, precum și două butoane ale cronografului.
Pe coperta din spate a gravare cu laser cu șurub, indicând orele de care aparține familiei Promaster, calibrul, numărul de serie, iar sticla este instalat în ore, safir.
Raza lustruită care se rotește numai într-o singură direcție are o etichetă luminată acoperită cu un pahar mic. Pentru tot timpul de funcționare pe ea (pe rama), au apărut câteva zgarieturi aproape inopinate.
Cu toate acestea, trebuie să recunosc că încerc să port ceasuri cu exactitate și, în plus, acest cetățean este folosit alternativ cu alte ceasuri. Cumulativ, port acest ceas aproximativ 5-6 ori pe lună. După cum am menționat deja, acest model are un cristal de safir cu un antireflex intern. Cadranul este multi-nivel, gri are o textura sub forma de celule, asemanatoare cu o bara de ciocolata.
De fapt, este o baterie solară și face parte integrantă din tehnologia Eco-Drive. Această tehnologie dezvoltată de Citizen și folosită într-un număr mare de modele a devenit marcă comercială a mărcii. Principiul de funcționare este cunoscut multora, dar doar în cazul, permiteți-mi să vă amintesc de razele de lumina pătrunde prin sticlă și un cadru frontal translucid a cadranului, ele absorb celule solare din film subțire fabricate din silicon. Energia solară este acumulat baterie litiu-ion este convertit prin invertorul într-o tensiune de curent alternativ și asigură alimentarea cu energie a tuturor ceasului de sistem. La marginea exterioară a inelului cadran este înclinată la care sa aplicat la scară tahometru și marca minut, iar diferitele etichete de servicii pentru a ajuta la configurarea diferitelor funcții de ceas. Mai jos sunt marcajele de oră strălucitoare, dintre care unele sunt cifre arabe. La ora 12 triunghiul este plasat, pentru 3-6-9 sunt doar riscurile. Figurile 10, 2 și 4 contoare parțial tăiate și data la care nu arata estetic plăcut. Trei scale rotunde sunt în puțuri mici și au ghiloche radial. În partea stângă sus este un pointer la ora în format de 24 de ore, la dreapta - contorul minut și fracțiuni de secundă pentru cronografului la partea de jos a indicatorului de modul de ceas selectat, unele dintre elementele care se repetă de două ori. Există patru moduri, comutarea între ele prin rotirea extins un singur clic în coroana: ora curentă; Serviciul (mai mult memento despre un eveniment, pentru a se uita pe furiș destul de liniștită, la 60 de minute cronograf ;. un timp alternativ (de exemplu, un alt fus orar) Du-te la unele regimuri uneori durează o lungă perioadă de timp, pentru că săgețile se rotesc sincron, ele sunt dependente unul de altul și nu poate, ca și în unele mecanisme moderne funcționează separat. Dar, în momentul în care traducerea este destul de frumos. rotația lentă a coroanei, minutarul se mișcă cu o treaptă în cazul în care capul de repede să se rotească, apoi săgeata se va roti cu decente viteza, este necesar doar pentru a avea timp să se oprească. timp ferestrelor contoare "au o tentă maronie, care se schimbă în funcție de lumină. Uneori, în anumite condiții, și o ușoară înclinare ore, toată fața vopsită în maro. Se pare destul de interesant, dar acest efect este de scurtă durată și trudnoulovim .
Ceasul are un așa-numit calendar perpetuu, iar data este plasată timp de 4 ore. Fereastra este destul de adâncă și uneori este dificil să se ia în considerare numărul lunii. Este necesar să dovorachivat mâna pentru a prinde unghiul camerei.
Săgețile sunt pilot clasic, al doilea central este "live", adică Nu stați la fel ca în cele mai obișnuite cronuri. Pentru a economisi energie, se oprește la 12 ore după ce a fost ceva timp în întuneric, și după expunerea la lumină pe cadran, săgeata „viu“, revenind rapid în poziția dorită.
Cronograful funcționează într-un mod ciudat. În primul rând, trebuie să puneți ceasul în acest mod și mâna a doua va deveni în poziție timp de 12 ore, mâinile oră și minut vor continua să conteze. Apăsați butonul de sus pentru a porni cronograful. În fereastra din partea dreaptă sus se află numărătoarea inversă a minutelor. Pentru a întrerupe și a continua să citiți din același loc, apăsați din nou acest buton. Apăsând butonul inferior în momentul opririi, săgeata din fereastra din dreapta arată pentru 1/20 din secundă. Resetați citirea apăsând butonul sus pentru o perioadă lungă de timp. Acesta este aproape un cronograf cu un singur buton.
Ce pot spune în concluzie? Deși nu port frecvent ceasuri, dar îmi place foarte mult. În vara pe care le-am pus pe o curea de cauciuc sau NATO, iarna sunt încălzită de piele.
Ceasul este foarte ușor și confortabil pe braț. În ciuda faptului că titanul este un metal destul de moale și mulți au un prejudecat împotriva lui, zgârieturile de pe ceas sunt minime. Calendarul veșnic și lumea destul de puternică și frumoasă, lucruri foarte utile. Nu voi vinde niciodată acest ceas și ei vor rămâne mereu în colecția mea.
De ce nu au cumpărat Panerai sau Rolex și l-au luat pe Citizen? Tema nu este dezvăluită 🙂
Rolex, chiar și pentru acel preț, mi sa părut plictisitor, iar la ramele de aluminiu am avut un prejudiciu pentru acea vreme. Eu încă mai cred că vechii Rolexi erau mai interesanți. Nu a luat Omega Siamastera și din cauza cadrului. Credeam că o să ucid repede, deși disponibil pentru mine, dar totuși un ceas ieftin. Pam-ul părea ciudat pentru mine din cauza discontinuei, groase și mari, la legendele sabotatorilor submarini a fost indiferentă. Da, și nu am fost încă experimentat și verde, nu am înțeles toate farmecul marilor nume și branduri, am vrut doar cool, în orele mele de înțelegere :). Înainte de asta am avut doar un ceas mecanic și am răcit la magia mecanicii. Și Eco-Drive, împreună cu alte tehnologii, păreau ca spațiu. Alegerea a fost evidentă 🙂
Sunt de acord, Rolex este plictisitor. Recent încercat pe, răsucite în mâinile sale obișnuite Sub fără data - bine, ceasul bunicului ...
Mulțumesc, a fost interesant să citiți.
Cuarțul este, în general, lipsit de atenție. Din 2 motive: promovarea producătorilor de mecanică scumpă și a arborelui ceasurilor de guava ieftine de la producătorii asiatici