Mai curând învățat să călărească o bicicletă. Problema cumpărării primului a condus în serios. Mărturisesc că, în mecanica nu înțeleg încă, dar dacă-mi spui ce detaliile (caietul de sarcini) să acorde o atenție, că eu nu găsesc informații cu privire la aceste detalii și voi înțelege mai bine!
Modelul și magicianul au ales. Dar aici există mai multe întrebări:
1) Cum să nu obțineți "probleme" unui novice când cumpărați o bicicletă?
2) Ce trebuie să acordați atenție când cumpărați (caracteristici, caracteristici) pentru a reduce riscul de achiziționare a unui produs care nu corespunde standardului? Dacă trebuie să faceți ceva cu dolarul, care dintre ele?
3) Merită folosirea serviciului de livrare sau este mai bine să vizionați o bicicletă în magazin?
4) Ce este garantat atunci când cumperi o bicicletă (înțeleg că vopseaua și scuff nu se iau în calcul)? Și dacă am observat brusc o funcționare defectuoasă în timpul patinajului (în decurs de 14 zile), în ce condiții pot să solicit înlocuirea?
Dacă subiectul a fost deja discutat, vă rugăm să oferiți o legătură cu acesta.
Vă mulțumim anticipat pentru ajutor!
Re: Prima achiziție. Ca începător pentru a verifica calitatea bicicletei
În acest caz, trebuie doar să ia o sharyashego cu adevărat prieten, companion, prieten, și du-te la magazin și să cumpere condus, el spune imediat toate și să vă spun cel mai important lucru să știi ce ai nevoie, de ce și în ce scop, nimic complicat.
1) Cum să nu obțineți "probleme" unui novice când cumpărați o bicicletă?
cereți unui prieten de motociclist să vă ajute cu alegerea sau consultant în magazin
2) Ce trebuie să acordați atenție când cumpărați (caracteristici, caracteristici) pentru a reduce riscul de achiziționare a unui produs care nu corespunde standardului? Dacă trebuie să faceți ceva cu dolarul, care dintre ele?
condus ar trebui să fie un brand bine-cunoscut de vest, mai scumpe cu atât mai bine. există, de asemenea, opțiuni bune pentru velovas locale-ucraineană, ele sunt mai ieftine, dar trebuie să cumpărați acest lucru consultând
3) Merită folosirea serviciului de livrare sau este mai bine să vizionați o bicicletă în magazin?
dacă sunteți din Harkov - mai bine pentru a vedea-stai înainte de a cumpăra
4) Ce este garantat atunci când cumperi o bicicletă (înțeleg că vopseaua și scuff nu se iau în calcul)? Și dacă am observat brusc o funcționare defectuoasă în timpul patinajului (în decurs de 14 zile), în ce condiții pot să solicit înlocuirea?
Trebuie acordată 14 zile pentru a identifica orice parte a căsătoriei. și mai departe pe termenii magazinului. Consumabilele (stele, lanț, tampoane, pneuri, camere) nu sunt implicate în garanție.
în cazul în care magazinul nu oferă o taxă gratuită, atunci cifra opt, eliberarea spiței, setarea frânelor și comutatoarelor în viitor va trebui să faceți singuri sau pentru bani
Dacă observați o defecțiune în primele zile de schi - poate că bicicleta nu este configurată. De asemenea, dacă cumpărați doar o bicicletă bugetară - atunci lucrarea frânelor ieftine și a comutatoarelor - ar putea părea imediat ca o defecțiune, dar sunt norme
S a n 4 e z z z a scris (a)
În acest caz, trebuie doar să ia o sharyashego cu adevărat prieten, companion, prieten, și du-te la magazin și să cumpere condus, el spune imediat toate și să vă spun cel mai important lucru să știi ce ai nevoie, de ce și în ce scop, nimic complicat.
Mulțumesc pentru sfat! Da, aceasta este probabil cea mai obișnuită cale de ieșire!
Trebuie acordată 14 zile pentru a identifica orice parte a căsătoriei. și mai departe pe termenii magazinului. Consumabilele (stele, lanț, tampoane, pneuri, camere) nu sunt implicate în garanție.
Atunci m-ai înfumurat, ca să fiu sinceră. Ei bine, atunci! Trebuie să-și caute prieteni.
în cazul în care magazinul nu oferă un MOT gratuit, apoi opt, trage din spițele, reglarea frânelor și switch-uri în viitor va trebui să le facă, sau pentru bani
Oh! Vă mulțumim pentru informații suplimentare! Se pare că acesta poate fi în continuare gratuit! Ho-ho-ho! Îți voi ține minte!
Dacă observați o defecțiune în primele zile de schi - poate că bicicleta nu este configurată. De asemenea, dacă cumpărați doar o bicicletă bugetară - atunci lucrarea frânelor ieftine și a comutatoarelor - ați putea părea imediat ca o defecțiune, dar sunt norme
Destul de o opțiune de buget este eliminată! Prin urmare, nu se ia în considerare problema defecțiunilor datorate frânărilor ieftine.
4) Ce este garantat atunci când cumperi o bicicletă (înțeleg că vopseaua și scuff nu se iau în calcul)? Și dacă observ, dintr-o dată, o funcționare defectuoasă în timpul patinajului (în decurs de 14 zile), în ce condiții pot să solicit înlocuirea? [/ B]
4) (Înțeleg că vopseaua și zgârieturile nu se iau în considerare). în ce condiții pot să solicit înlocuirea? [/ b]
Încă ca un "cont"! Nu zgâriați bicicleta dacă intenționați să o returnați în timpul epicului de 14 zile!
Și mai bine - cumpăra imediat bine, deci nu trebuie să reparați și să schimbați.
Cumpărați, plimbați cu plăcere și fără incidente, nu zgâriați
Re: Prima achiziție. Ca începător pentru a verifica calitatea bicicletei
Desigur, luarea unei persoane informate la magazin este foarte utilă. Dar.
1. Duritatea oțelului nu poate fi determinată de aspect. Prin urmare, nici cel mai bun specialist nu va putea determina forța tijei și spițelor de legătură, durabilitatea rulmenților și așa mai departe.
2. Același lucru este valabil și pentru durabilitatea cauciucului: atunci când cumpără imposibil să se determine dacă anvelopa raiduri 10,000 km sau pe mia de șters nalyso.
3. Dacă șaua te va potrivi - nimeni nu poate spune deloc. Și chiar tu, după ce ai condus o sută de metri, nu vei putea să afli dacă va fi convenabil ca noi să mergem în mod continuu timp de 3-4 ore.
Prin urmare, nu cereți ciclistului să facă imposibilul.
cele mai bune speciale nu vor putea determina rezistența tijelor și spițelor de legătură, durabilitatea rulmenților și așa mai departe.
Eu pot. și orice alt ciclist care fumbles în accesorii. Fiecare parte are o companie și un marcaj.
Am încercat o mulțime de lucruri, dar ceea ce am văzut cu nu a încercat „colegii“ și ceea ce nu este văzut - deja pe forumuri de 1.000 de ori aspirate. astfel încât în 90% din verdictul de pe părți vor fi corecte.
longevitatea cauciucului: atunci când cumpărați, este imposibil să determinați dacă anvelopele vor lovi 10.000 km sau pentru o mie de frecare.
precum și cu piese de schimb - totul este simplu elementar.
cu atât mai mult cu cât, la nivel inițial, toți producătorii sunt aproape aceiași cauciuc pus. În cazul în care a efectuat un brand decent este probabil să fie Kenda, Schwalbe, Chaoyang sau WTB și despre modelul de anvelopa este, de asemenea, pe forum, poate fi găsit - așa cum merge despre, și modul în care se rostogolește.
Veți potrivi o șa
Saddle atunci poti inlocui - bicicletele pe șa nu aleg
Abordarea este corectă.
Subiectul a fost discutat, în mod repetat și din toate părțile, dar mai ales în subiectele de cumpărare conduse de SUA.
Dar este mai ușor să repeți decât să sapi în subiecte din nou și din nou.
Primul - înainte de a consilia pe fier - trebuie să știți mai multe pentru tine. Creșterea, greutatea, forma fizică, volumul și tipul de călărie, experiența și preferințele anterioare. Și, desigur, bugetul.
1) Cum să nu obțineți "probleme" unui novice când cumpărați o bicicletă?
Mai întâi spune-ne mai multe despre tine, posta achiziția propusă, analiza mai mult despre acest Wehle în rețea, și este de dorit nu numai pe site-urile rusești și komenntarii în acest sens și alte. În vtoryh.Pri cumpărare - să ia o persoană competentă în velopolzovaniya domeniul tehnic, dar foarte de dorit, nu un fanatic al unui anumit tip de schi, cu excepția cazului, desigur, nu e genul tău, și înțelegerea că aceasta a dus la alege să te, nu te. Da, știu că este dificil. Apoi îl voi numi prieten. Apropo, dacă un prieten este un prieten, atunci foarte bine.
Înainte de propriul aparat de testare - pentru al regla la anatomie. Este util în acest caz să eliminați dimensiunile de pe plumb, pe care vă plimbați, expuneți-le inițial și încercați să călătoriți. Apoi puneți-l ca prietenul dvs. experimentat și tehnicianul din magazin va sfătui și încercați din nou. Apoi, prin metoda științifică științifică (scriind modificările), ridicați-vă aterizarea pe acest anumit. Apoi va fi ajustată treptat, de la bun la perfect.
Dense pentru a merge. Ține minte sentimentul.
Repetați cu celelalte clopote.
Distrați-vă, întrerupeți-vă și înțelegeți care dintre ele doriți, de unde nu ați vrut să coborâți.
Pentru a consulta cu prietenul despre caracteristicile tehnice și calitatea tehnică condusă. Din păcate, conducerea confortabilă și plăcută poate fi din punct de vedere tehnic slabă - materiale, design, resurse.
Gândiți-vă din nou.
2) Ce trebuie să acordați atenție când cumpărați (caracteristici, caracteristici) pentru a reduce riscul de achiziționare a unui produs care nu corespunde standardului? Dacă trebuie să faceți ceva cu dolarul, care dintre ele?
Verificați cu un prieten.
Inspecția, inclusiv în noduri - fisuri LKP - un apel rău, poate o cutie cu o găleată zdrobită în timpul transportului.
Umflarea, urme de umflaturi, zgârieturi adânci și altele asemenea - nu ar trebui să fie pe noi, nici rugina.
Rotirea roților este ușoară, bruiajul este inacceptabil, rotația strânsă fără bruiaj - este necesar să se adapteze la călătorie, reacție - la limita senzației - să spunem. Netezirea roții, uniformitatea tensiunii spițelor. Corectați pomparea, la greutatea dumneavoastră.
Dacă ștecherul nu este rigid, atunci reglajul, operabilitatea corectă și același lucru în ceea ce privește amortizorul spate.
Funcționarea precisă și precisă a întrerupătoarelor și a frânelor. Rotația netedă a căruciorului și a pedalelor. Absența de backlashes și blocaje ori de câte ori ceva se întoarce și se transformă. Frâne sau plăcuțe de cauciuc - atenție și, dacă este necesar, înlocuirea, dar mai bine. Deci, cu un mic decalaj, nimic nu atinge nici zgârieturi. Verificați cu o îndoire laterală a roții cu pedala de putere și luați în considerare acest lucru, setați distanța și cursa manerelor de frână.
Este destul de suficient să stați în cadru, iar dacă marca este vizibilă - o perioadă lungă de ședere mai lungă. Șaua este convenabilă și se freacă coapsele interioare? - dacă este terț - schimbați-o pe cea mai îngustă din șosete.
3) Merită folosirea serviciului de livrare sau este mai bine să vizionați o bicicletă în magazin?
În magazinul în sine. Ei bine, sau vânzătorul, dacă nu este un magazin.
4) Ce este garantat atunci când cumperi o bicicletă (înțeleg că vopseaua și scuff nu se iau în calcul)? Și dacă am observat brusc o funcționare defectuoasă în timpul patinajului (în decurs de 14 zile), în ce condiții pot să solicit înlocuirea?
Nu pentru mine - în țările noastre pe această temă diferite legislație și diferite practici de magazine specifice.
Și în ciuda faptului că avem cerințe pentru respectarea garanțiilor de către vânzător destul de feroce, în majoritatea covârșitoare a cazurilor, cumpărând orice altceva decât pantofi, garanția nu era în cerere. Iar cei care aveau încă nevoie de înlocuirea bicicletei, probleme cu termenii înlocuirii garanției nu merita prețul reparațiilor de calitate.
Sfaturi generale. Cumpărarea primei tale bune - este rezonabil să nu luați una nouă, ci una folosită. La același preț de cumpărare, de regulă, acesta a costat inițial 2-3 din bugetul actual, iar acesta este un nivel complet diferit și condus și resursa componentelor sale. Ei bine, proprietarul anterior, cel mai probabil, pentru curtea lui.
Re: Prima achiziție. Ca începător pentru a verifica calitatea bicicletei
Re: Prima achiziție. Ca începător pentru a verifica calitatea bicicletei
Aleksei Dmytren a scris (a)
Ei bine, cum să spun, acum trei salarii - acesta este Entree Level))
Cred că toată lumea va avea propria viziune asupra acestei chestiuni
Jeanne
Veți arăta în continuare ce model ați ales și apoi un prieten ales de dvs. va alege un BMX fără șa
Prieteni, sunt diferite.
4) (Înțeleg că vopseaua și zgârieturile nu se iau în considerare). în ce condiții pot să solicit înlocuirea? [/ b]
Desigur, luarea unei persoane informate la magazin este foarte utilă. Dar.
1. Duritatea oțelului nu poate fi determinată de aspect. Prin urmare, nici cel mai bun specialist nu va putea determina forța tijei și spițelor de legătură, durabilitatea rulmenților și așa mai departe.
2. Același lucru este valabil și pentru durabilitatea cauciucului: atunci când cumpără imposibil să se determine dacă anvelopa raiduri 10,000 km sau pe mia de șters nalyso.
3. Dacă șaua te va potrivi - nimeni nu poate spune deloc. Și chiar tu, după ce ai condus o sută de metri, nu vei putea să afli dacă va fi convenabil ca noi să mergem în mod continuu timp de 3-4 ore.
Prin urmare, nu cereți ciclistului să facă imposibilul.
Abordarea este corectă.
Subiectul a fost discutat, în mod repetat și din toate părțile, dar mai ales în subiectele de cumpărare conduse de SUA.
Dar este mai ușor să repeți decât să sapi în subiecte din nou și din nou.
Primul - înainte de a consilia pe fier - trebuie să știți mai multe pentru tine. Creșterea, greutatea, forma fizică, volumul și tipul de călărie, experiența și preferințele anterioare. Și, desigur, bugetul.
Sfaturi generale. Cumpărarea primei tale bune - este rezonabil să nu luați una nouă, ci una folosită. La același preț de cumpărare, de regulă, acesta a costat inițial 2-3 din bugetul actual, iar acesta este un nivel complet diferit și condus și resursa componentelor sale. Ei bine, proprietarul anterior, cel mai probabil, pentru curtea lui.
Acesta este răspunsul, deci răspunsul! Vă mulțumesc extraordinar! A devenit grijuliu! Pe asta și mulțumiri! Acum este interesant unde în magazin să "se rostogolească" (magazinul care a ales până acum - "Lumea electronică") Scuzați cu adevărat că astfel de întrebări, dar nu am cumpărat vreodată și nu știu ce este în magazinele practicate
Da, am considerat că opțiunea oferită de cunoștința mea, efectuată cu HT, folosită și condusă din regiunea Lviv, mă va costa cu scumpă (dureri de cap cu livrare și controlul calității)