Pentru noi Mazdovod, desigur, nu este un secret cat de diferite masini Mazda 3 sunt in prima generatie. Dar cei mai mulți oameni care nu au întâlnit niciodată aceste mașini, nici măcar nu ghicesc, de exemplu despre asta. că sedanul și trapa nu au părți comune ale corpului (puține lucruri precum oglinzile, mulajele și sportivii de plastic nu se iau în considerare). Doar în aparență, autovehiculele în diferite niveluri pot să difere semnificativ unul față de celălalt.
Deci, când nu eram încă Mazdovod, pentru mine toate aceste mazdas erau la fel. Da, am observat. că se întâmplă pe discuri 16x și 17x - aceasta este diferența pentru cei care se termină.
Touring sedan (dorestayling)
Gura de tracțiune (dorestayling)
Sport sedan (dorestayling)
Șalupa sport (dorestayling)
Pachetul de sport era disponibil doar cu un motor de 2.0 litri. cu o mecanică cu cinci viteze. Touring ar putea fi la fel de scăzut ca 1.6 și 2.0, ca un automat și pe un stilou. Principalele diferențe de sport - Touring este aerodinamic (alt spoiler, noi praguri laterale si un spoiler) și roata 17E în loc de 16x. Hatchback-urile aveau încă o optică din spate. De asemenea, sportul a avut astfel de răsturnări, cum ar fi xenonul obișnuit, ESP, senzorii de ploaie, luminile etc.
În plus, a existat și un kit de bază. În exterior, este practic imposibil de distins de turneu, cu excepția absenței protivomankov și a cincisprezece timbre, în locul celui de-al șaisprezecelea distribuție. Pe astfel de mașini, mânerele și oglinzile ușilor nu au fost vopsite în culoarea caroseriei. Și, desigur, echipamentul este mai victorios.
turism
Touring a primit spoiler actualizate, grila, faruri de ceata, jante, stopuri cu semnale clare rândul său, în loc de portocaliu, kruglyash ușor modificat „stop-plic“ și un al treilea transparent (mai devreme a fost roșu). Salonul a început să fie vopsit în culori "titan" și "pian negru".
Touring sedan (restyling)
Gura de tracțiune (restabilire)
Sedan sport (restabilire)
Hatchback sport (restabilire)
Baza a suferit aceleași modificări ca Touring, numai interiorul din plastic a rămas neagră mată.
Ediția ediție Flash
Expoziția etichetelor Flash
MPS
Și acum pentru cea mai tare versiune a Mazda 3. În astfel de mașini a ridicat volumul turbo 2.3L. și o putere de 260 CP. Pentru a spune despre toate calitățile sale, cred că nu are sens - acest lucru este deja cunoscut de toată lumea. Pugul a fost produs numai în corpul hatchback și numai pe mâner. Pe plan extern, aceasta diferă de alte botul sporthetcha (capota, barele de protecție, aripi) discuri pe 18 inci și o suspensie sport și un sistem de frânare. Bara de protecție din spate este aproape la fel ca în sport, cu excepția un alt jupă și o zonă mai mare a culorii difuzorului.
P.S. Cele mai multe fotografii ale mașinilor utilizate în acest material au fost preluate de la drive2.ru.
3 ani Tag-uri: mazda 3, Mazda 3, selecții, clasificare, informații